Lavori al nodo ferroviario di Genova

Personalmente vedrei benissimo la linea fs costiera come seconda linea della metro.
Per fare questo però sono assolutamente necessarie alcune cose:
- separare il traffico urbano e suburbano da quello nazionale
- costruire nuove stazioni, magari non troppe per non allugare i tempi di percorrenza
- aumentare la frequenza dei treni almeno nelle ore di punta: secondo me una linea metropolitana è tale se l'utente va in stazione senza guardare l'orario sapendo che nel giro di poco tempo passa un treno utile

Qualcuno mi sa spiegare perchè:
- non si riesce a costruire il tratto di pochi km che consentirebbe di deviare il traffico a lunga percorrenza da voltri a principe passando a monte?
- perchè si costruiscono nuove stazioni (via di francia su tutte) e poi non si fanno fermare i treni?