Alitalia, chi la salverà ?

piperitapatty, 26/09/2008 0.20:

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non stento a crederlo
il problema è che metà degli italiani capirà questo:
- silvio ha salvato l'alitalia
- l'italia edve avere una compagnia di bandiere così l'onore e la virtù sono salvi
- i sindacati sono cattivi
- il pd ha fatto ostruzionismo
- i debiti li paga il fantasma formaggino che abita nel castello incantato nel mondo di futtolo
- benetton, tronchetti e colaninno sono dei benefattori che in confronto gesù cristo era un capitalista

w l'italia, olè

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Che il fantasma Formaggino tiri fuori grana mi sembra il minimo.



Premetto che il fallimento, in una vera economia libera di mercato, era la soluzione più normale e da tempo (d'altra parte è fallita Swiss Air, mi pare), ma in assoluto la più dolorosa, a mio parere per i lavoratori e per i piccoli risparmiatori azionisti e obbligazionisti (che dopo Parmalat, Cirio, Argentina si sono beccati anche la Lehman e quelle che seguiranno).

Comunque sono d'accordo con te; passati questi primi mesi in cui inevitabilmente tv e giornali dibatteranno pro e contro, fra 1 anno al massimo la percezione italica sarà proprio quella.
La burletta più grossa è quella dell'italianità dell'azienda, una delle scuse per cui si è arrivato a tutto questo. Ora entrerà Lufthansa o Air France come socio di minoranza, ma comunque fra 4 o 5 anni al massimo (passata la legislatura) il "vettore internazionale" rileverà tutto pagando una ciofeca una società magari ridivenuta produttiva. E ciò sarebbe accaduto comunque, anche se ora non entrasse nessuno, come dichiarato da CAI stessa.

Politicamente, comunque, i sindacati e Veltroni ci hanno messo del loro. Non hanno pensato, ai tempi della trattativa "seria" con Air France, che lo scenario poteva essere questo.
Sono convinto che se la telefonata a Epifani, di cui Veltroni si vanta ora, l'avesse fatta a quei tempi, ora avremmo un'azienda che faticosamente avrebbe risalito la china, con sacrifici normali per una società da ristrutturare e soprattutto il Berlusca non avrebbe avuto un così facile gioco di sponda per scaricare le responsabilità.
E il signor Toto non avrebbe avuto la possibilità di risanare a nostre spese anche il suo di colabrodo (con il rispetto anche dei lavoratori di AirOne, di cui si parla poco).

Mi chiedo se anche il prestito ponte alla fine (altro regalo della mancata trattativa con AirFrance) andrà nella bad company. Ah già, ma lì ci bacchetterà l'Europa con il suo delegato ai trasporti...Tajani .

W l'Italia, eja (è sardo....)