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Nuova Multi V4 ?

Ultimo Aggiornamento: 07/03/2021 17:45
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13/12/2020 22:25
 
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Mah....
Quello che capisco io invece è che è possibile impostare la pressione di SOGLIA per l’avviso di pressione bassa.
Insomma, (esempio) con Pirelli che è più morbida di carcassa devo avere 2.4 ant 2.9 post allora imposto tali valori, mentre se monto Dunlop (carcassa più rigida) posso modificare la soglia e mettere ad esempio 2.2 e 2.7.

Soglia sotto la quale scatterà la segnalazione di pressione bassa.

Ritengo altamente improbabile che un sensore possa da solo “gonfiare” una gomma....

[SM=x52769]




Buona strada [SM=x52769]
"Nessuno si illuda di poterci piegare senza aver duramente combattuto."
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13/12/2020 23:14
 
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Come codice sono gli stessi sensori della 1260. Io li ho sulla mia.
Come scritto da masxx75 si imposta la soglia di allarme bassa pressione.
Sono dei sensori. Non compressori. Leggono solo la pressione.
Comunque sono precisi.
Ma sono fastidiosamente optional come sulla mia 1260 quando la concorrenza li fornisce di serie... Inspiegabile su una moto di questo prezzo è pubblicizzata come super tecnologica!
[Modificato da Phrankie 13/12/2020 23:16]
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Ciao....io ancora non l'ho provata.......spero a breve....oggi pioveva e non era il caso.....solo una prima presa di contatto "dal vivo"!

Confermo quasi tutte le mie impressioni/idee che mi ero fatto dai vide e dalle foto che ho visto!

E' una bella moto Enduro, assemblata con cura, plastiche piacevoli e ben verniciate, più snella della ENDURO 1260, bel cruscotto, belli i nuovi blocchetti ed i nuovi fari......poi ci sono i ma......e sono tanti per me....molto "plasticosa" rispetto la mia DVT sembra uno scooterone, plexi "esteso" non mi convince (delicato e tenderà a rovinarsi presto) corto e se lo alzi toglie molta visuale, luce targa in posizione molto sporgente, tubi radiatori esposti alle pietre alzate dalla ruota anteriore come molta meccanica ( ma in fuori strada cosa succederà? ), molte appendici aerodinamiche...spero servano a tenere il muso più attaccato al terreno, sound "pacifico" molto pacifico (lo scarico va cambiato), manca il sotto sella posteriore...è rimasto l'alloggio per la sacca degli attrezzi, non mi ha convito il navigatore visualizzato sul display.....mette in secondo piano tutto il resto delle informazioni.
Ultima cosa......un uccellino🙄🙄 mi ha detto che la batteria soffre più che sulle precedenti DVT, il mantenitore di carica è necessario......sempre!

Mi sa che mi terrò stretto la mia DVT!

Lamp...




Se sei incerto......tieni aperto.....
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14/12/2020 06:15
 
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viper307, 13/12/2020 23:42:

Ciao....io ancora non l'ho provata.......spero a breve....oggi pioveva e non era il caso.....solo una prima presa di contatto "dal vivo"!

Confermo quasi tutte le mie impressioni/idee che mi ero fatto dai vide e dalle foto che ho visto!

E' una bella moto Enduro, assemblata con cura, plastiche piacevoli e ben verniciate, più snella della ENDURO 1260, bel cruscotto, belli i nuovi blocchetti ed i nuovi fari......poi ci sono i ma......e sono tanti per me....molto "plasticosa" rispetto la mia DVT sembra uno scooterone, plexi "esteso" non mi convince (delicato e tenderà a rovinarsi presto) corto e se lo alzi toglie molta visuale, luce targa in posizione molto sporgente, tubi radiatori esposti alle pietre alzate dalla ruota anteriore come molta meccanica ( ma in fuori strada cosa succederà? ), molte appendici aerodinamiche...spero servano a tenere il muso più attaccato al terreno, sound "pacifico" molto pacifico (lo scarico va cambiato), manca il sotto sella posteriore...è rimasto l'alloggio per la sacca degli attrezzi, non mi ha convito il navigatore visualizzato sul display.....mette in secondo piano tutto il resto delle informazioni.
Ultima cosa......un uccellino🙄🙄 mi ha detto che la batteria soffre più che sulle precedenti DVT, il mantenitore di carica è necessario......sempre!

Mi sa che mi terrò stretto la mia DVT!

Lamp...

Discorso batteria sarebbe una bella rottura... Sulla mia 1260 gli assorbimenti sono molto bassi. Anche dopo un mese di fermo la batteria non mostra cali sensibili.
Però mi piacerebbe capire come fa a saperlo quell'uccellino dato che le moto sono in concessionaria da poco.... È tutto da verificare...
[Modificato da Phrankie 14/12/2020 06:16]
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Re: Re: Re: Re: Re:
Monsterone75, 13/12/2020 22:01:

Caspita, potevano metterli di serie... sul GS mi sembra che sia così! Ho cercato la pagina del libretto che avevo letto... sono dubbioso pure io sul fatto che possa essere aumentata la pressione, però così c’è scritto... [SM=x52779]




Lo imposti per avere una soglia dove interviene l'allarme non è che la moto gonfia e sgonfia le gomme ,potrebbe farlo se avesse il compressore a bordo come le auto e i camion della Dakar [SM=x52779]
Quelli dello sputer c'è una procedura dove devi gonfiare e sgonfiare la gomma per settarlo ,siccome il mecca aveva il manometro starato...come al solito [SM=x52788] a freddo mi si accende la spia anche se a pressione giusta ,poi dopo un pò di Km si spegne.

Comunque 26K di moto e i sensori sono optional ,9K di scooter e sono di serie.......e di serie c'è anche il nav (che usa mappe google installate sul cell) mentre quello che devi installare (sigic) per usarlo sulla multi è a pagamento ,costa poco ma lo devi pagare.




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Re:
viper307, 13/12/2020 23:42:

Ciao....io ancora non l'ho provata.......spero a breve....oggi pioveva e non era il caso.....solo una prima presa di contatto "dal vivo"!

Confermo quasi tutte le mie impressioni/idee che mi ero fatto dai vide e dalle foto che ho visto!

E' una bella moto Enduro, assemblata con cura, plastiche piacevoli e ben verniciate, più snella della ENDURO 1260, bel cruscotto, belli i nuovi blocchetti ed i nuovi fari......poi ci sono i ma......e sono tanti per me....molto "plasticosa" rispetto la mia DVT sembra uno scooterone, plexi "esteso" non mi convince (delicato e tenderà a rovinarsi presto) corto e se lo alzi toglie molta visuale, luce targa in posizione molto sporgente, tubi radiatori esposti alle pietre alzate dalla ruota anteriore come molta meccanica ( ma in fuori strada cosa succederà? ), molte appendici aerodinamiche...spero servano a tenere il muso più attaccato al terreno, sound "pacifico" molto pacifico (lo scarico va cambiato), manca il sotto sella posteriore...è rimasto l'alloggio per la sacca degli attrezzi, non mi ha convito il navigatore visualizzato sul display.....mette in secondo piano tutto il resto delle informazioni.
Ultima cosa......un uccellino🙄🙄 mi ha detto che la batteria soffre più che sulle precedenti DVT, il mantenitore di carica è necessario......sempre!

Mi sa che mi terrò stretto la mia DVT!

Lamp...



La batteria durerà poco perchè la gente sta a giocare con la strumentazione [SM=x52774] ,sul mio sputer si scarica perchè rimane attivo il bluetooth per la ricerca del mezzo anche quando è spento del tutto.
Vorrà dire che lo sputer e la moto si litigheranno il mantenitore [SM=x52779]
Il rumore boh! da me non la facevano provare ho solo giocato con la strumentazione ,comunque c'è l'akrapovich ma non so che rumore fa ,il conce ha detto che è la stessa differenza che ho ora con il termignoni della pikes peak.
La luce targa come ho già detto nella pagina precedente è così altrimenti non funziona il radar a microonde (così potete scaldarvi la pasta quando fate la sosta pranzo [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] )






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A me il concessionario ha detto che con l'akrapovic il rumore è lo stesso che con il silenziatore di serie, è solo una questione estetica.

Il sensore di pressione nel configuratore fra gli optional non c'è, sicuri non sia di serie?
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Re: Re:
multimarco, 14/12/2020 08:26:



La batteria durerà poco perchè la gente sta a giocare con la strumentazione [SM=x52774] ,sul mio sputer si scarica perchè rimane attivo il bluetooth per la ricerca del mezzo anche quando è spento del tutto.
Vorrà dire che lo sputer e la moto si litigheranno il mantenitore [SM=x52779]
Il rumore boh! da me non la facevano provare ho solo giocato con la strumentazione ,comunque c'è l'akrapovich ma non so che rumore fa ,il conce ha detto che è la stessa differenza che ho ora con il termignoni della pikes peak.
La luce targa come ho già detto nella pagina precedente è così altrimenti non funziona il radar a microonde (così potete scaldarvi la pasta quando fate la sosta pranzo [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] )



Sentita accesa con akra.
Nulla a che vedere con la 1260 anche con scarico originale.
Il conce è stato chiaro: i db di omologazione sono totalmente differenti dalla 1260. Anche se metti akra. Il volume è lo stesso dello scarico originale. Poi non so se cambia il timbro.
Cmq come timbro è piacevole con akra ma molto civile. Ma non c'è più la valvola allo scarico, è sempre tappato, fine dei giochi. Forse con euro 5 non si può più fare il giochino furbo della valvola...

PS motore silenziosissimo di meccanica. Sembra un Honda 😲
[Modificato da Phrankie 14/12/2020 08:45]
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Antani70, 14/12/2020 08:30:

A me il concessionario ha detto che con l'akrapovic il rumore è lo stesso che con il silenziatore di serie, è solo una questione estetica.

Il sensore di pressione nel configuratore fra gli optional non c'è, sicuri non sia di serie?

Confermo sul sound, l'ha detto anche a me e l'ho sentita accesa. Molto civile. I db di omologazione sulle euro 5 sono pochi.

Ti assicuro che i sensori sono optional.
Non aveva la pressione quella del conce e ho chiesto.
Mi ha confermato che sono optional ed il codice è lo stesso della 1260. Perciò sono gli stessi sensori.
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Re:
Antani70, 14/12/2020 08:30:

A me il concessionario ha detto che con l'akrapovic il rumore è lo stesso che con il silenziatore di serie, è solo una questione estetica.

Il sensore di pressione nel configuratore fra gli optional non c'è, sicuri non sia di serie?




Lo dicevano anche del termignoni e invece non è vero ,l'ho provato sulle mie orecchie sulla 1260 e anche il rendimento è leggermente diverso (ovviamente il completo è un'altra cosa ,lì c'è anche la mappatura da cambiare e arriva a 180Cv ma non è omologato su strada e costa una fucilata...non che il terminale costi poco [SM=x52789] ) e il conce dice che è la stessa differenza , i sensori pressione sono accessori non sono di serie neanche sulla full (a meno che ho capito male),il tappo serbatoio elettrico invece per ora non cè sul listino accessori della V4 ,il listino accessori che ha il conce è identico a quello che puoi vedere sul sito ducati quando fai la configurazione.
[Modificato da multimarco 14/12/2020 09:29]




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Re: Re:
multimarco, 14/12/2020 09:27:




Lo dicevano anche del termignoni e invece non è vero ,l'ho provato sulle mie orecchie sulla 1260 e anche il rendimento è leggermente diverso (ovviamente il completo è un'altra cosa ,lì c'è anche la mappatura da cambiare e arriva a 180Cv ma non è omologato su strada e costa una fucilata...non che il terminale costi poco [SM=x52789] ) e il conce dice che è la stessa differenza , i sensori pressione sono accessori non sono di serie neanche sulla full (a meno che ho capito male),il tappo serbatoio elettrico invece per ora non cè sul listino accessori della V4 ,il listino accessori che ha il conce è identico a quello che puoi vedere sul sito ducati quando fai la configurazione.



Si ok ma alla fine come l'hai ordinata? [SM=x52781]






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Re: Re: Re:
bbbteam81, 14/12/2020 09:39:



Si ok ma alla fine come l'hai ordinata? [SM=x52781]




🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Re:
Phrankie, 14/12/2020 06:15:

Discorso batteria sarebbe una bella rottura... Sulla mia 1260 gli assorbimenti sono molto bassi. Anche dopo un mese di fermo la batteria non mostra cali sensibili.
Però mi piacerebbe capire come fa a saperlo quell'uccellino dato che le moto sono in concessionaria da poco.... È tutto da verificare...



L'uccellino......segue le indicazioni dettate da Ducati....😉😉 🤐oltre che mi è parso di capire, dalle sue parole, che è sempre la solita YUASA YT 12....... che deve alimentare la nuova TV, le selle riscaldate, i radar ed i 2 cilindri in più.....
La mia DVT avrebbe avuto la necessità di una batteria molto più grande....figuriamoci la V4 🤦🤦‍♂️🤦.......staremo a vedere...🤷‍♂️




Se sei incerto......tieni aperto.....
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Re: Re: Re:
bbbteam81, 14/12/2020 09:39:



Si ok ma alla fine come l'hai ordinata? [SM=x52781]



Rossa Full ....ritorno alle origini come la mia prima Ducati SS750 carenata (perchè c'era anche con semicarena)
Grigia non mi piace il telaietto rosso (spesso mi chiedo se qualcuno sceglie i colori o lo fanno a caso ,come i fianchetti grigiastri) e poi la grigia sta bene con i cerchi a raggi e il mio fuoristrada è limitato quindi non servono a una cippa se non per estetica e su strada dove la uso sono controproducenti oltre a costare 400€ in più.
La sport dovevo aspettare un mese in più e 500€ per la verniciatura del serbatoio non sono giustificabili [SM=x52774]




[Modificato da multimarco 14/12/2020 11:07]




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Re: Re:
multimarco, 14/12/2020 08:26:



La batteria durerà poco perchè la gente sta a giocare con la strumentazione [SM=x52774] ,sul mio sputer si scarica perchè rimane attivo il bluetooth per la ricerca del mezzo anche quando è spento del tutto.
Vorrà dire che lo sputer e la moto si litigheranno il mantenitore [SM=x52779]
Il rumore boh! da me non la facevano provare ho solo giocato con la strumentazione ,comunque c'è l'akrapovich ma non so che rumore fa ,il conce ha detto che è la stessa differenza che ho ora con il termignoni della pikes peak.
La luce targa come ho già detto nella pagina precedente è così altrimenti non funziona il radar a microonde (così potete scaldarvi la pasta quando fate la sosta pranzo [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] )





Vero quel che dici.....ma viste le molteplici funzioni e regolazioni mi pare evidente che per sapere dove mettere le mani devi "giocarci" .....e quindi che fai? stai sempre con il motore acceso? ma al minimo sappiamo bene che non si ricarica la batterie....e quindi ciao batteria?

Vero che c'è il radar posteriore......ma pensi che si potesse mettere solo in quel modo? mah.....penso che vedremo tanti portatarghe "aftermarket".....oltre che ho capito che DUCATI ha abbondantemente sottolineato a tutta la rete che sono sistemi per il "confort".......perchè già qualche piccolo "incidentino" ....è già successo.........!

Vedremo....tutto dovrà essere rodato......troppo nuova....diamo tempo........😉😉😉!








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Re:
pilu.Mauro, 11/12/2020 23:29:

Finalmente comincio a sentire pareri positivi. Per adesso nessuno l'ha comprata? solo io? [SM=x52767]




Acquistata il 16 Novembre...
Grey , travel & radar, griglia radiatore e paramani alluminio.

Dopo le feste immatricolazione! [SM=x52782]

Lamps!!




**perché è tutto un'equilibrio sopra la follia**
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14/12/2020 12:22
 
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Bah.. Vista dal vero mi è sembrata piu compatta e più bella che in foto però mi ha messo una grande tristezza!
Per quanto il concessionario sappia fare il suo mestiere di venditore non mi ha convinto!!
Non sei dentro la moto ma appoggiato sopra con la seduta e il manubrio spostato al posteriore.
.. Non mi emoziona e per lo stesso motivo, all'epoca decisi di vendere il GS!! ..
Non merita per quello che cerco i 25 mila euro nuova, ormai ho venduto ( e bene) la mia 1200 s dvt che mi ha regalato tante emozioni e spero ne regali altrettante al nuovo proprietario e passo alla concorrenza (bmw 1000xr) in attesa tra qualche anno di tornare in Ducati in modalità di " guida pensionato".
Ad oggi il driving mode sport mi emoziona ancora troppo per poterci rinunciare.
Passo e chiudo.

Ps: il motore al minimo ricarica la batteria esattamente come a 9000 giri!! (...quelli dello spinterogeno Erano altri tempi)
Ps 2 : la mia (ex) multistrada dal 2015 ad oggi ha ancora la stessa batteria, tutti gli inverni è restata ferma 4 mesi senza mantenitore per ripartire al primo colpo ad ogni primavera!!

Ciao a tutti 🖐️
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14/12/2020 12:31
 
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Re: Re:
viper307, 14/12/2020 10:46:



L'uccellino......segue le indicazioni dettate da Ducati....😉😉 🤐oltre che mi è parso di capire, dalle sue parole, che è sempre la solita YUASA YT 12....... che deve alimentare la nuova TV, le selle riscaldate, i radar ed i 2 cilindri in più.....
La mia DVT avrebbe avuto la necessità di una batteria molto più grande....figuriamoci la V4 🤦🤦‍♂️🤦.......staremo a vedere...🤷‍♂️



Ok ma quando la moto è accesa è l'alternatore che mantiene in vita tutti i servizi.

Per quanto riguarda i due cilindri in più è esattamente il contrario, è molto più provante per una batteria avviare un grosso bicilindrico piuttosto che un 4 cilindri. Ne è la prova che il motorino sulla V4 non fatica come sulla 1260 a far girare il motore, l'ho vista accendere più volte la V4. Se poi la batteria è la stessa ne è la riprova.

Selle riscaldate e manopole non hanno nulla a che vedere con la batteria, si attivano solamente quando l'alternatore ha energia a sufficienza.

Vedremo come sarà la durata della batteria, ma so per esperienza che la quasi totalità di quelli che lamentano problemi alla batteria su moto moderne è perchè usano la moto poco e per tragitti brevi con svariate messe in moto.
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Re: Re: Re: Re:
multimarco, 14/12/2020 10:56:


...La sport dovevo aspettare un mese in più e 500€ per la verniciatura del serbatoio non sono giustificabili [SM=x52774]



Anche questo lo hanno preso da BMW, dove le verniciature particolari te le fanno pagare.


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14/12/2020 14:49
 
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Re: Re: Re: Re:
multimarco, 14/12/2020 10:56:



Rossa Full ....ritorno alle origini come la mia prima Ducati SS750 carenata (perchè c'era anche con semicarena)
Grigia non mi piace il telaietto rosso (spesso mi chiedo se qualcuno sceglie i colori o lo fanno a caso ,come i fianchetti grigiastri) e poi la grigia sta bene con i cerchi a raggi e il mio fuoristrada è limitato quindi non servono a una cippa se non per estetica e su strada dove la uso sono controproducenti oltre a costare 400€ in più.
La sport dovevo aspettare un mese in più e 500€ per la verniciatura del serbatoio non sono giustificabili [SM=x52774]





Caspita ci hanno messo poco a farti cambiare idea [SM=x52779] complimenti per l’acquisto [SM=x52767] secondo me sarà la versione più venduta quella scelta da te...
[Modificato da Monsterone75 14/12/2020 14:50]
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