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12/12/2020 15:41 | |
Parrus74, 12/12/2020 15:31:
Comunque gli ordini vanno.meglio del previsto ed il primo slot di produzione e già andato esaurito senza nemmeno la possibilità di test drive. Brava Ducati
Alla fine il vero giudice dell’operato di un costruttore è il mercato. Se le cose vanno così bene, avranno avuto ragione loro.
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12/12/2020 15:58 | |
Concordo. In salone avevano anche una 1260 enduro euro 4 ( non credo verrà aggiornata euro 5). Anche su questo modello non paiono disposti a particolari sconti rispetto a v4 e 950 ( forse perché ce ne hanno solo una) |
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12/12/2020 16:04 | |
I vecchi modelli EURO4 potranno venderli fino ad esaurimento scorte fino a fine 2021 ,per la pandemia lo hanno prorogato.
Ci sarà la corsa ad accaparrarseli come è stato con l'euro2 perchè con la 3 gli hanno messo le sonde o la gente è rinsavita? mah!
Dalle mie parti dove si inventano una limitazione ogni 5min non è consigliabile comprare un'euro più vecchia sopratutto se te la vuoi tenere.
[Modificato da multimarco 12/12/2020 16:05]
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12/12/2020 16:08 | |
angel 66, 11/12/2020 18:07:
Lanteriore è meglio senza il radar🤔
Sì ma se vuoi il radar posteriore ,che è quello che mi interesserebbe per il punto cieco sei obbligato a beccarti anche l'anteriore e il kit turing
Sono diventati come quelli che vendono auto ,se vuoi una cosa da 200€ ne devi spendere 2000
[Modificato da multimarco 12/12/2020 16:09]
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12/12/2020 16:12 | |
multimarco, 12/12/2020 16:04:
I vecchi modelli EURO4 potranno venderli fino ad esaurimento scorte fino a fine 2021 ,per la pandemia lo hanno prorogato.
Ci sarà la corsa ad accaparrarseli come è stato con l'euro2 perchè con la 3 gli hanno messo le sonde o la gente è rinsavita? mah!
Dalle mie parti dove si inventano una limitazione ogni 5min non è consigliabile comprare un'euro più vecchia sopratutto se te la vuoi tenere.
Gli euro 4 con la proroga potranno essere venduti.anche nel 2022 ( non mi.ricordo se fine a giugno) ma considerando che la enduro è in run out anche se tuttora a listino pensavo la.promuovessero invece non mi sembravano particolarmente ansiosi di liberarsi della ultima enduro 1260 che avevano...probabilmente proprio perché ne hanno solo una ed un incallito che vuole proprio quella lo trovano.. [Modificato da Parrus74 12/12/2020 16:21] |
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12/12/2020 16:14 | |
bisogna dire che è uscita nel suo segmento in un momento favorevole al mercato. Il Gs è da 8 anni che rinnova la stessa moto e dovrà uscire la nuova, Ktm sadv, le poche che vendono incontra gusti molto soggettivi con alta svalutazione, Bmw xr, chi l'ha avuta preferisce il modello precedente e svaluta anche lei molto, la V4 se non fa impazzire almeno ti ripaga con quel motote unico che basta e avanza per farla preferire, ha un riscontro, sembra molto positivo di conseguenza poca svalutazione. Altre crossover a livello premium non mi sembra ci siano a parte triunph e harley Pan america.. |
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12/12/2020 16:35 | |
mauro27.mauro, 12/12/2020 16:14:
bisogna dire che è uscita nel suo segmento in un momento favorevole al mercato. Il Gs è da 8 anni che rinnova la stessa moto e dovrà uscire la nuova, Ktm sadv, le poche che vendono incontra gusti molto soggettivi con alta svalutazione, Bmw xr, chi l'ha avuta preferisce il modello precedente e svaluta anche lei molto, la V4 se non fa impazzire almeno ti ripaga con quel motote unico che basta e avanza per farla preferire, ha un riscontro, sembra molto positivo di conseguenza poca svalutazione. Altre crossover a livello premium non mi sembra ci siano a parte triunph e harley Pan america..
Verissimo anche se il gs 1250 cambia rispetto al precedente gs 1200 più di quanto dice l'aspetto, Inoltre, esattamente come e' avvenuto per la multistrada 1260, la grande somiglianza nell'aspetto ha convinto solo una parte a passare a ultimo modello. Sulle altre concordo: alla fine KTM e' particolare, se devo essere sincero, non invecchia benissimo e la nuova potrebbe essere ancora più particolare e xr non sono così sicuro che esteticamente sia migliorata rispetto al vecchio modello. Poi - nonostante abbia un lay out simile alle vecchie multi -la vedo più di nicchia [Modificato da Parrus74 12/12/2020 16:42] |
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12/12/2020 19:01 | |
Ho avuto modo, oggi pomeriggio, di fare una prova veloce con la nuova V4.
Purtroppo solo 15 minuti, ma sufficienti a farmi un'idea della nuova multi.
A breve postero le mie impressioni.
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12/12/2020 19:12 | |
Una cosa che ho notato quando alzi il cupolino la parte del telaio del parabrezza chiude un po la visuale 🤔 per noi diversamente alti, l'altezza della sella e più alta a 840 nel V4 in posizione bassa , sulla 1260 e 825 però con la sagomatura più strette del V4 recuperi e tocco come il 1260 😬 ( chiederò in concessionaria se metti quella più bassa, poi si possa regolare in altezza , così si potrebbe arrivare ad una via di mezzo ) 🤔 la prossima settimana dovrebbero immatricolare una per la prova....🤣 [Modificato da angel 66 12/12/2020 22:20] |
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12/12/2020 22:56 | |
Monsterone75, 12/12/2020 12:36:
Complimenti per l’acquisto! Se posso, con che configurazione l’hai presa?
Monsterone75, ho preso la V4S Sport full + qualche optional. Dovrebbe arrivare a fine Febbraio.
Multi V4 Rally 2023 nero/alluminio
BMW K1600GTL-2020 |
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13/12/2020 09:30 | |
ducamat., 12/12/2020 19:01:
Ho avuto modo, oggi pomeriggio, di fare una prova veloce con la nuova V4.
Purtroppo solo 15 minuti, ma sufficienti a farmi un'idea della nuova multi.
A breve postero le mie impressioni.
www.freeforumzone.com/x/d/11735467/Test-Multistada-V4/discussi...
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13/12/2020 09:31 | |
Le pedane sono state avanzate un pelino... mi rimangono un po fastidiose 🤔 |
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13/12/2020 11:56 | |
Oggi il mecca mi ha spiegato il perchè della luce targa posteriore e il perchè non si può cambiare il portatarga.
In pratica la luce sopra la targa e o il portatarga e parafago differente interferisce col funzionamento del radar posteriore ,quindi chi la compra col radar e poi vuole cambiare qualcosa dietro....cippa
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13/12/2020 12:09 | |
Secondo me la maggioranza la prenderà senza radar. |
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13/12/2020 12:24 | |
angel 66, 13/12/2020 12:09:
Secondo me la maggioranza la prenderà senza radar.
Dalle mie parti ordinate quasi tutte col radar
Per due motivi, uno per il radar stesso, due per paura di svalutazione nel momento di rivenderla.
Ricordi l'ABS che all'inizio era optional? Dopo qualche anno una moto senza abs nn la voleva nessuno. Tra qualche anno tutte le crossover/endurone avranno i radar... [Modificato da Phrankie 13/12/2020 12:26] |
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13/12/2020 13:03 | |
Visto che già si leggono i primi test... E che tra un mesetto arriveranno le prime V4....
Sarebbe il caso di aprire la sezione Multistrada V4..
Oramai i tempi sono maturi. |
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13/12/2020 20:34 | |
pilu.Mauro, 12/12/2020 22:56:
Monsterone75, ho preso la V4S Sport full + qualche optional. Dovrebbe arrivare a fine Febbraio.
Dalle foto sembra molto bella come colorazione. Io dal vivo ho visto solo quella rossa, che comunque mi piace. Non ho capito se i sensori per le gomme sono di serie o optional. Mi sembra di aver letto sul libretto di uso e manutenzione che era stato pubblicato qui che si dovrebbe riuscire addirittura ad aumentare la pressione.. sarebbe una grande comodità, ma mi sembra strano. |
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13/12/2020 21:31 | |
. Non ho capito se i sensori per le gomme sono di serie o optional. Mi sembra di aver letto sul libretto di uso e manutenzione che era stato pubblicato qui che si dovrebbe riuscire addirittura ad aumentare la pressione.. sarebbe una grande comodità, ma mi sembra strano.
I sensori sono optional, mi sembra 156 euro/cad. Non ho letto il libretto, ma non credo che possano aumentare la pressione.
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13/12/2020 22:01 | |
pilu.Mauro, 13/12/2020 21:31:
I sensori sono optional, mi sembra 156 euro/cad. Non ho letto il libretto, ma non credo che possano aumentare la pressione.
Caspita, potevano metterli di serie... sul GS mi sembra che sia così! Ho cercato la pagina del libretto che avevo letto... sono dubbioso pure io sul fatto che possa essere aumentata la pressione, però così c’è scritto... [Modificato da Monsterone75 13/12/2020 22:05] |
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13/12/2020 22:24 | |
. [Modificato da motozappadagara- 13/12/2020 22:24] |
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