Ho messo il link a quell'articolo sulla centralina perchè probabilmente, vista l'età della moto, potrebbero essere saltate le saldature anche alla mia centralina (e gli attacchi sono uguali a quelli del transalp) e il problema che dà è lo stesso: basta una vibrazione di troppo o una torsione dei cavi (che sono attaccati alla centralina) per far spegnere la moto. Comunque per ora non ho ancora sostituito i cavi, per cui non so se sono quelli. Fra un pò lo farò. Se il problema sparisce erano quelli, sennò aprirò la centralina e darò un'occhiata anche lì, tanto se la devo buttare via, posso anche "operarla" prima.
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