 16/06/2016 18:15 |
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| | | Post: 7.831 | Registrato il: 06/01/2009
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eboati, 16/06/2016 17.17:
Anche piuttosto attempato...55 anni son 55 anni! ![[SM=g27986]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/86/15056468.gif) ![[SM=g27987]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/87/15868629.gif) ![[SM=g27988]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/88/16680848.gif)
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Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
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| 16/06/2016 20:39 |
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| | | Post: 1.066 | Registrato il: 17/01/2014
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eboati, 16/06/2016 17:17:
...parlando di carrozzeria, mia moglie in una retro ha dato una bella "botta" al portellone del S211...Sabato il carrozziere che e' in me' si mette all'opera, tenetevi forte!!!
ps: Mattori, a 55 anni non si e' attempati...molto peggio
[Modificato da Sir107 16/06/2016 20:41] |
| 16/06/2016 22:17 |
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| | | Post: 7.832 | Registrato il: 06/01/2009
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Sir107, 16/06/2016 20.39:
ps: Mattori, a 55 anni non si e' attempati...molto peggio
Non mi riguarda. Settimana prossima sono 56!
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Matteo Oriani
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| 16/06/2016 23:52 |
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| | | Post: 1.067 | Registrato il: 17/01/2014
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mattori, 16/06/2016 22:17:
Non mi riguarda. Settimana prossima sono 56!
Urca, gli anni volano... ![[SM=g28002]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/2/30186156.gif)
PS: Vittorio (mmm Cinesino), news su SEC?
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| 16/06/2016 23:55 |
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| | | Post: 7.833 | Registrato il: 06/01/2009
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Sir107, 16/06/2016 23.52:
mattori, 16/06/2016 22:17:
PS: Vittorio (mmm Cinesino), news su SEC?
Già. Si è messa i moto?
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| 17/06/2016 02:15 |
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| | | Post: 3.047 | Registrato il: 11/04/2008
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Lunedì il meccanico inizierà l'analisi. Intanto è stato disattivato l'antifurto.
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83 |
| 17/06/2016 10:35 |
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| | | Post: 1.068 | Registrato il: 17/01/2014
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vittorio.t, 17/06/2016 02:15:
Intanto è stato disattivato l'antifurto.
Speriamo non te la rubino...
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| 17/06/2016 10:37 |
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| | | Post: 3.048 | Registrato il: 11/04/2008
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![[SM=g27985]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/85/14244365.gif) cattivo!
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
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Mercedes C126 500SEC 1982/83 |
| 17/06/2016 10:43 |
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| | | Post: 2.877 | Registrato il: 01/03/2006
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| 17/06/2016 21:20 |
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| | | Post: 1.069 | Registrato il: 17/01/2014
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vittorio.t, 17/06/2016 10:37:
Non ho resistito...ho poi, come il sentore, che in caso di furto non vadano troppo lontano
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| 18/06/2016 02:03 |
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| | | Post: 3.049 | Registrato il: 11/04/2008
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Simpatici quasi come un paio di emorroidi
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
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| 18/06/2016 09:10 |
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| | | Post: 8 | Registrato il: 09/04/2016
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vittorio.t, 18/06/2016 02.03:
Simpatici quasi come un paio di emorroidi
Buon Giorno....Dai Vitto non ti fare abbattere.....
sara la prossima stella piu invidiata del SC.....
Poi hai il supporto di Cinesino che scovera' tutti i pezzi che possono servirti.....
Io sono fiducioso.....Fatela partire e vedrai che ce la farai a renderla invidiabile!!!!
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| 18/06/2016 11:18 |
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| | | Post: 3.050 | Registrato il: 11/04/2008
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Grazie padrino...erano le parole di cui avevo bisogno. Quando si intraprendono certe avventure uno si aspetta consigli, parole di conforto,anche critiche se costruttive e finalizzate alla buona riuscita del progetto. Ricordo quando mi iscrissi ad architettura. Tutti i professori entrando in aula davano il buon giorno e suggerivano a tutti di ripensarci fin che eravamo in tempo. Dicevano che era una facoltà difficile e che buona parte degli architetti sono disoccupati. Molti pressati da queste parole continue, hanno poi abbandonato. Chissà. Forse sarebbero diventati dei grandi architetti o forse no.
Anche qui su stellecadenti noto che è venuto meno lo spirito che mi portò anni faa d iscrivermi, ovvero il recupero delle vecchie stelle. Ora sembra che tutti vogliano il piatto pronto a tavola, senza "scocciarsi" del dover ricercare la ricetta, gli ingredienti giusti, di combinarli sapientemente tra di loro. Io credo che come nella cucina, nel lavoro, anche lautomobilismo d'epoca vada apprezzato per la "preparazione" prima ancora che per il sapore finale (che è ovviamente fondamentale). Altrimenti ragazzi...andiamo a mangiare alr istorante o puntiamo su auto moderne. Ce ne sono di belle.
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83 |
| 18/06/2016 11:20 |
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| | | Post: 3.615 | Registrato il: 02/03/2006
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Le SEC hanno un solo difetto.. sono costose da sistemare. Poi se uno ne vuole salvare una.. beh beato lui e complimenti per il caritatevole gesto! Complimenti, auguri e non fare mai la somma di quanto speso! P.s. Sono tutti capaci di comprare un'auto perfetta.. ma il vero gioco è farne rinascere una!! [Modificato da Pianaz 18/06/2016 11:20] The Pianaz
Socio 0007
500 SEC 245cv 1986
500 SL 326cv 1989
Jeep Cherokee 4.0 Litre Limited 1988 |
| 18/06/2016 11:22 |
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| | | Post: 3.051 | Registrato il: 11/04/2008
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Non so se avete notato ma...molti utenti non pubblicano più nulla riguardo i loro acquisti/restauri. Perché?
P.s. non voglio puntare a renderla la sec più invidiata (qui ce ne sono davvero di stupende). Mi accontento di poterla rendere una bella macchina che mi appaghi
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83 |
| 18/06/2016 11:49 |
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| | | Post: 137 | Registrato il: 15/04/2013
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Vittorio,
perche alcuni "simpaticoni" che giocano a fare gli "esperti" allontanano e rendono fastidioso lo scambio di opinioni. |
| 18/06/2016 11:50 |
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| | | Post: 1.685 | Registrato il: 29/11/2011
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vittorio.t, 18/06/2016 11.22:
Non so se avete notato ma...molti utenti non pubblicano più nulla riguardo i loro acquisti/restauri. Perché?
P.s. non voglio puntare a renderla la sec più invidiata (qui ce ne sono davvero di stupende). Mi accontento di poterla rendere una bella macchina che mi appaghi
Perché?
Perché molti (non tutti) quando scrivono ricevono in risposta solo critiche o peggio vengono ignorati. Normale che poi si allontanino o leggano in background solo per raccogliere informazioni.
Però scusami Vittorio, qua quello che ti contestano un po' tutti è il tuo plan. Ti sei fatto una previsione di spesa un po' ottimistica, che non tiene conto delle incognite e degli imprevisti che con tutta probabilità si presenteranno vista la tipologia di auto che hai preso. Una SEC500 non è una 123 o una 124 e ogni malfunzionamento può essere molto doloroso per il portafoglio.
Se riesci a rispettare il tuo budget e renderla un'auto discreta e affidabile, io sono contento per te e credo lo siano anche gli altri. E' sempre bello e istruttivo per noi appassionati seguire le fasi di un restauro.
Si può anche spendere più del valore dell'auto per il gusto di lavorarci o per la soddisfazione del risultato finale (non ha prezzo!). L'importante è esserne consapevoli.
Ciao
[Modificato da pwalteralex 18/06/2016 12:20]
SC 0383 |
| 18/06/2016 12:25 |
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| | | Post: 3.052 | Registrato il: 11/04/2008
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Pwalteralex io credo che chi pubblica le fasi del restauro delle proprie auto lo fa non per esibizionismo ma con la speranza che arrivino critichr o osservazioni tali da poter rimediare subito. Discorso diverso quando si pubblicano in blocco foto di ora e foto del restauro magari sperando di aprirsi la strada per una vendita. Ti assicuro che ho fatto notare anche io diverse disattenzioni sui lavori di restauro e mi hanno ringraziato o dimostrato che ero in errore io (ringraziandomi ugualmente per la riflessione culturale). Però stiamo parlando di "critiche" mirate e costruttive.
Probabilmente mi sono espresso male io. Il budget basso è quello ordinario. È normale che gli imprevisti sono appunto imprevisti ed esulano da questo. Il mio budget è 6/7000 di ordinario. Poi se tra un mese corna facendo dovesse uscire un 500 euro per la torretta dell'iniezione o una perdita d'olio dal differenziale o non so...beh fa parte degli imprevisti che vi assicuro possono succedere anche su auto ben pagate.
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83 |
| 18/06/2016 12:29 |
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| | | Post: 3.053 | Registrato il: 11/04/2008
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Ad ogni modo sono stati confermati i km e verificati molle e ammortizzatori. Sono ancora efficienti. Anche i freni al momento non hanno problemi. Per sicurezza come consigliatomi da vesprinson cambierò la pompa a prescindere.
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83 |
| 18/06/2016 12:37 |
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| | | Post: 138 | Registrato il: 15/04/2013
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Vittorio,
noi, io e il mio amico che giochiamo con le macchinine, abbiamo 2 107 aperte, una 72 e una 82, cambiati i tubi dei freni, liquido e sistemato una pinza su 8 (2 macchine) e si fermano benissimo, e in linea retta, aspetta a cambiare la pompa dei freni, fai un giretto e vedi se hai scompensi nella frenata, poi stabilisci cosa fare, nella maggior parte dei casi non devi cambiare nulla, se va male avrai una pinza da sbloccare, e costa una stupidata...
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