Zone blu

Premesso che l'auto la tengo in silos e che in città se non in casi eccezionali non ci mette ruota, non vedo sinceramente differenza tra zone blu e zone bianche, anzi, vedo auto e scooter dovunque come al solito, possibilmente anche in doppia fila con buona pace di chi paga il ticket (vedi zona P.zza della Vittoria e Via Brigate Bisagno per fare un esempio) e a chiudere sbocchi di scale, passaggi pedonali e fermate bus, la via dove abito, Via Asiago, insieme con Corso Montegrappa sono state tra le prime aree ad essere "colorate" in centro, ebbene se il ragionamento filasse come da regola ci dovrebbero essere posti liberi, beh... vi sfido a trovarne...

Con questo non voglio dire che sia contrario, anzi, era solo una considerazione oggettiva.

Il problema è che a Genova multe non ne danno.
Probabilmente i vigili non hanno voglia di combattere con l'esercito di pirati, per cui evitano di sanzionare per evitare liti e menate.
Bisognerebbe incentivarli, dare loro una parte del ricavato delle multe, sicuramente sarebbero moto più propensi a multare.
Io faccio sempre fatica ad entrare nel cancello dove parcheggio perchè ho sempre macchine parcheggiate dalla parte opposta, in divieto con tanto di rimozione, per cui spesso devo fare diverse manovre.
Ho provato a chiamarli, vengono anche ma cercano di non multare, dicono che la zona è difficile e bisogna essere flessibili.
Una volta, quando io gli ho fatto notare che faccio fatica ad entrare, uno di loro mi ha detto che se sono un bravo guidatore riesco ad entrare lo stesso!
Il bello è che, di fronte a tutto questo, la maggior parte della gente è convinta che di multe ne diano troppe!

ralco, 12/18/2011 9:16 PM:

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anzi, sto ancora aspettando analoghe misure per moto e scooters

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temo che in questo caso dovrai aspettare ancora molto ...

giambo64, 12/18/2011 10:10 PM:

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Una volta, quando io gli ho fatto notare che faccio fatica ad entrare, uno di loro mi ha detto che se sono un bravo guidatore riesco ad entrare lo stesso!

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Credo che con l'ingresso nel vivo della campagna elettorale, a dire il vero piuttosto sotto-tono, il tema delle zone blu sarà ritirato fuori, visto che molti genovesi "vecchio stile" ne vogliono la abolizione,mi aspetto che uno o più fra i candidati propongano l'abolizione delle aree blu per prendere voti dagli automobilisti

c'è già il PIN che propone un bollino per parcheggiare ovunque ...

il punto è che chi vive in una zona blu e ne ha sperimentato i benefici, difficilmente vorrà tornare al vecchio sistema-giungla.

Penso anche io che gli abitanti delle zone blu non vorranno tornare indietro.

Non sarei cosi' sicuro, dipende da zona a zona e da necessità a necessità.

Per es conosco persone della Foce che si lamentano di dover pagare il bollino annuale nonostante continuino comunque a non trovare posto (anzi, ritengono che ce ne siano di meno rispetto al periodo ZSL), mentre altri di Albaro sostengono di essere favorevoli alla zona blu nella loro zona solo perche' dopo l'istituzione delle zone blu in centro il quartiere era diventuo parcheggio di interscambio, ma che prima di questa situazione ne' loro ne' chi veniva da fuori aveva mai avuto problema a trovare posto e nessuno doveva pagare.

da www.primocanale.it

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Il Tar cancella le Blu Area a Genova: "Sono illegittime"
giovedì 16 febbraio 2012 ore 07.59


Genova - Il Tar di Genova accogliendo un ricorso presentato dall'Associazione venditori ambulanti liguri ha annullato le 'Blu Area' istituite nei quartieri di S.

Fruttuoso, Marassi ed Albaro.

I giudici hanno contestato il fatto che nella realizzazione delle aree a pagamento non si sarebbe tenuto conto di mettere a disposizione degli utenti anche una quota sufficiente di posteggi liberi.

Il Comune ha preannunciato ricorso

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da www.primocanale.it

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Blu Area a Genova, il Comune corre ai ripari. Pronte le aree bianche
mercoledì 22 febbraio 2012 ore 07.09

Genova - Dopo la sentenza del Tar, il comune di Genova corregge il tiro sulle Blu Area nelle aree oggetto del pronunciamento giudiziario.

Ad Albaro e Marassi presto compariranno aree di sosta libera finora assenti, mentre tutto resterà invariato, per assenza di spazi, a San Fruttuoso.

Verrà sospeso inoltre l'invio delle multe per chi ha parcheggiato abusivamente nelle aree blu di Albarao e della Valbisagno. In un incontro con i consumatori palazzo Tursi ha però confermato che si appellerà al consiglio di Stato.

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Un' altra vittoria dei disonesti, spero che il Comune si appelli al Consiglio di Stato e che questo gli dia ragione.
Complimenti alle associazioni dei consumatori, invece di dedicarsi alle cause contro chi attenta alla salute della gente, impiegano tutto il loro tempo per tutelare i disonesti che inquinano.
Spero che un giorno venga fatta una causa contro il CODACOSA o come si chiama per aver favorito l'inquinamento e aver danneggiato la salute delle persone.

Giambo, il giudizio del TAR non ha cancellato le zone blu, come sperano i furbastri e i loro servi, ha congelato le zone blu di Albaro, San Fruttuoso e Marassi perchè sembra che il Comune non abbia censito preventivamente (fessi) i parcheggi liberi che devono rimanere disponibili in percentuale. Il Comune , oltre a ricorrere al Consiglio di Stato, può rendere disponibile un contingenete di posti liberi (riducendo le quote di posti a pagamento), ridefinire e riperimetrare le zone blu, rimborsare chi è stato multato negli stalli oggetto di contenzioso e fine delle illusioni per chi vorrebbe fare i cazzi propri alla grande sulla pubblica via.

Certo i grandi pensatori di Tursi e di GP avrebbero potuto pensarci prima...

se non vado errato era gia' successo in altre occasioni (probabilmente in altre citta').

Giusto Massimo, bastava pensarci prima.

Considerando che il comune di Genova usa (abbastanza dichiaratamente) le aree Blu piu' come metodo per fare cassa (le hanno tracciate anche in zone dove prima c'era il divieto di sosta) e sopratutto evitare la fuga degli utenti da mezzi pubblici sempre piu' inefficenti, invece che come regolazione vera della sosta (mancando in città 80.000 posti auto, nonostante il numero estremamente ridotto delle auto pro capite, e' impossibile fare una regolazione vera), sarei proprio curioso di vedere le reazioni dei cittadini (a livello di mobilità) ad una cancellazione completa...

Se non altro in quel caso non avremmo piu' assessori e dirigenti di AMT che, dopo l'ennesimo taglio o l'ennesimo aumento di tariffe, con somma faccia tosta si vantano sui media del fatto che si è trattato di una "razzionalizzazione" in quanto il servizio pubblico non ha comunque perso utenti, dimenticandosi di dire che questo e' avvenuto solo perche' nel frattempo si e' reso piu' svantaggioso quello privato tramite l'estensione dell'Area Blu e l'aumento delle tariffe di sosta.

Forse è un po' esagerato dire che il numero delle automobili a Genova è "ridottissimo", se non ricordo male siamo comunque ai primi posti al Mondo, perchè l'Italia è uno dei Paesi più motorizzati, oltre ad essere fra i più dipendenti dal petrolio estero, certo è che questa sentenza è una brutta pagina per l'amministrazione,perchè che io sappia le morme in materia sono abbastanza chiare, tranne alcuni cavilli di non facile soluzione.
Sono però perplesso sulla facilità con cui i magistrati accolgono i ricorsi in materia di automobili, saranno per caso schiavi della macchina pure loro?

Stando a quello che si diceva in altri thread (forse quello con gli inccontri di Urban Lab?), dopo Venezia siamo la città italiana con meno auto.

xoth, 22/02/2012 20.15:

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...dopo Venezia siamo la città italiana con meno auto.

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Mi sento meglio, vuol dire che la marea di lamiere che si stende a perdita d'occhio per ogni dove è "modesta"...

Basta auto e scooter a scorazzare dove vogliono!

Ne abbiamo le scatole piene, aree blu, verdi o rosse non mi interessano, l'obbiettivo è l'eliminazione della malattia cerebrale dalle teste della gente, punto. [SM=x1405311]

da www.primocanale.it

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Blu Area a Genova, 546 posti liberi dopo la sentenza del Tar
giovedì 22 marzo 2012 ore 07.10

Genova - Sono 546 i parcheggi non a pagamento che verranno istituiti a Genova nelle Blu Area. E' l'effetto della sentenza del Tar contro aree di sosta blu nel capoluogo ligure.

E così con un'ordinanza, firmata dal sindaco, questi nuovi parcheggi diventano liberi in una fetta importante della Valbisagno compresa tra Marassi, Staglieno e San Fruttuoso.


Sul verdetto del Tribunale amministrativo che impone la presenza di aree di sosta libera laddove si sono aree blu il Comune di Genova ha comunque deciso di appellarsi al Consiglio di Stato. Ma nel frattempo deve adeguarsi.

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Conversazione sentita tra due passeggeri del 15, alcuni giorni orsono:

"Eh, Doria, dice che è di Rifondazione, si dichiara di sinistra: ma quale sinistra, se fosse davvero di sinistra per prima cosa farebbe sparire tutte queste zone blu che se non paghi non puoi più usare la macchina.."
[SM=x1405314]