Temperatura a bordo degli autobus

cettolaqualunque75, 27/05/2011 22.58:

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spesso però alcuni finestrini sono bloccati in officina,

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Solo in officina?

Io ricordo di aver visto, in Piazza Dante, gli operai del bari che prendevano a mazzate il montante del finestrino di una 43xx perchè non voleva saperne di rimanere chiuso.

L'unico dettaglio è che poi, probabilmente, dopo queste raffinatissime operazioni di manutenzione, i finestrini non li riesci più ad aprire nemmeno quando serve.

Comunque una persona si è sentita male sul 17/ per il caldo mi pare giovedì mattina. Il 17/, che magari per il nostro vice-sindaco è una linea vuota, era strapieno ed essendo mattino presto non tutti i finestrini erano aperti. Finestrini chiusi+aria condizionata spenta+più 150 persone che ti si appiccicano addosso sudate e calde han fatto il resto. Ma tanto i bus a Genova girano vuoti... quindi... sarà stato solo un caso che il 17/ fosse pieno.

quando i condizionatori sono spenti, guai ad aprire i finestrini.. maniman fan corrente e son dolori per la cervicale!
Quando il climatizzatore funziona, bisogna litigare per farli chiudere.... bah

i finestrini piccini che hanno gli attuali autobus devono (IMHO) restare chiusi quando l'aria condizionata è accesa. Se l'aria condizionata è guasta l'autobus deve rientrare con targhe "Fuori servizio" in quanto i finestrini sono comunque insufficienti per areare decentemente la vettura specie gli Scania

Alcuni anni fa scrivei all'AMT proprio come consigliato qui sopra (molto prima che Metrogenova esistesse...), lamentando il fatto che la climatizzazione, se presente, DEVE funzionare sempre, così come in qualsiasi paese europeo (e non), dove il confort dei mezzi pubblici non è neanche da mettere in discussione; a tal proposito feci presente che specie nelle mezze stagioni quando l'umidità è notevole ma non fa più freddo la sensazione di disagio è spesso intollerabile, da sauna. Consigliai anche di inserire un semplice relais che all'accensione del motore provveda ad azionare anche il climatizzatore il cui termostato regolerebbe opportunamente in qualsiasi caso, il tutto ovviamente sigillando i finestrini e non lasciandoli alla mercè del primo passeggero che passa.
Ebbene, caso straordinario, ricevetti una risposta: mi dissero che innanzi tutto il condizionatore viene azionato solo quando necessario (chi lo decide?) per contenere il consumo di carburante e che i finestrini vanno lasciati liberi per ragioni di sicurezza.
Ma allora mi chiedo,
Primo: perchè comprare mezzi equipaggiati di condizionatore se poi se ne limita l'utilizzo a discrezione di qualche fantomatico "esperto" facendo crepare di caldo i passeggeri?;
Secondo: quei deficienti di progettisti che hanno ideato quei maledetti finestrini a scorrimento orizzontale, inutili per areare e per proteggere dalla pioggia, ci viaggiano mai sui mezzi che disegnano? Non credo proprio...
Terzo: è mai possibile che tutti questi problemi li dobbiamo avere solo in Italia? E dire che viaggio in continuazione all'estero e di mezzi ne prendo molti, quasi sempre perfetti, sia come areazione che come temperatura, per non parlare della pulizia e dei sedili imbottiti, sarà forse che, come per le rotatorie stradali, anche i condizionatori non si sanno usare?

ho notato giusto qualche giorno fa che ero a nizza che il tram non possiede di finestrini apribili (a mo' di treno intercity) e la temperatura a bordo era perfetta. Anche in Francia autobus coi sedili morbidi :)

Condivido appieno il pensiero di Robyk65.Effettivamente spostarsi in una qualsiasi città estera su un mezzo pubblico e' infinitamente più confortevole dal punto di vista "climatico" piuttosto che su un mezzo AMT. Estate o inverno che sia. A fronte ( e' vero ) di un prezzo più alto del biglietto la differenza è notevole ( comandi clima sempre inseriti e regolati ad ok ) pur viaggiando su modelli identici ai nostri. Un finestrino ( quando ci sono!!!!! ) aperto non lo ho mai visto in tutta Europa.... e sono certo che non ci sara' stato bisogno di alcun ordine di servizio.Restando nei confini nazionali mi ha stupito il sistema adottato a Verona : un avviso nel posto guida raccomanda di tenere sempre in funzione il clima con tanto di esempi riguardo alla regolazione del termostato a seconda della stagione . Alla AMT si chiudono i cofani con lo scotch e una lampadina gialla fulminata delle frecce viene sostituita con una bianca...figuriamoci il clima...

Vorrei far notare che a Nizza il biglietto del tram costa 1 euro e dura 74 minuti, tanto per dire che non sempre vi e' un maggior prezzo da pagare per un migliore confort, sono gli italiani ad essere perennemente problematici nell'uso di qualsiasi cosa, vuoi per indolenza vuoi per abitudine alla rassegnazione ad aver tutto funzionante a brettio...
E' il concetto del manutenzionare e tener bene le cose (soprattutto quelle di altri o pubbliche) che manca, vedi bus, muri, pensiline, anche i furgoni delle ditte private: avete mai fatto caso a come guidano gli autisti dei furgoni? Vorrei proprio vedere se fossero di loro proprieta' come li tratterebbero... lo stesso naturalmente si estende al comportamento degli autisti degli autobus e ai passeggeri e voila', questo e' il risultato!

saro' anormale ma quando noto che un mezzo non ha l'aria condizionata e a savona è normale che i mezzi hanno l'aria condizionata KO apro tutti i finestrini!!!! e anche a genova sui bredabus lo facevo , è inutile lamentarci del caldo se nessuno apre i finestrini o c'è gente che dice che c'è corrente...o gente che si lamenta del caldo ma non apre i finestrini.......

Come vi sembra complessivamente la situazione attuale a bordo dei bus dotati di aria condizionata? Mediamente quanti ne funzionano?

come al solito dipende dalla regolazione (quindi o hai un clima da pinguini oppure stai bene).

per ora su poche vetture ho trovato il condizionatore rotto.

a parte le 2108 e 2114, che hanno il climatizzatore finto (segnalato ogni estate, eppure...), le 92 che a volte mancano di comando per regolare la velocità di uscita dell'aria (e comunque, con clima acceso, le partenze in salita sono una gioia!), direi che tutto sommato quest'anno le cose funzionano

Io, dall'inizio del caldo, ho preso soltanto una 33xx con aria condizionata funzionante. Su altre l'impianto faceva molto rumore ma non usciva aria o usciva soltanto da una delle bocchette. Poi mi chiedo perché quelle senza aria condizionata in estate non vengano fermate... Di certo se avessero speso i soldi per cambiare i finestrini invece che buttarli per gli impianti posticci e per i cosiddetti phon...

Mah... credo che andrò a Lourdes e mi puccio completamente nell'acqua santa. Sarà che son sfigato o non so cosa... ma fino ad ora non ho beccato una 88** o una 33** con seriamente l'aria condizionata accesa.

Resto un amante dei bus senza aria condizionata... l'altro giorno sulla 4536 mi son beatamente aperto tutti i finestri e ho viaggiato da Dio.

Le 33** senza aria condizionata tralascio... mancano soprattutto di finestrini nella parte posteriore del mezzo dove il calore si sente di più. Farle circolare in estate è puro sadismo. Soprattutto usarle su linee come 15, 44 e 33 dove si aggiunge al caldo lo stare tutti appiccicati ed essere obbligati a condividere le temperature corporee altrui.

Di 33 con aria condizionata ne ho prese un paio e funzionavano correttamente (fantastico un doppio viaggio sulla 3320!). Quelle senza in effetti sono proprio dei forni, anche a causa dei piccoli finestrini che si ritrovano. Comunque è anche la mia sensazione che, rispetto all'estate scorso, le cose vadano meglio....o comunque meno peggio

Confermo quanto detto. Almeno sull'aria condizionata si stanno facendo passi avanti.

Vorrei poter constatare anch'io che la situazione del funzionamento dell'aria condizionata sia migliorata rispetto l'anno scorso... purtroppo continuo a fare viaggi da cani... meno male che esistono ancora le 43**.

8724 - Spenta
9105 - Spenta
9319 - Accessa ma poco potente
9328 - Un viaggio fresco, finalmente
9116 - Accessa ma buttava aria tiepida
9221 - Spenta
8714 - Spenta
4610 - Spenta
3303 - Spenta
8829 - Spenta
8712 - Accesa, ma buttava aria calda... nemmeno tiepida
9339 - Accesa ma poco potente

Beccherò solo io autisti con i remautismi?

Belin allora sei proprio sfortunato

Ci sono anche gli avvisi ufficiali sull'aria condizionata:

Comunque, in generale la situazione mi sembra abbastanza buona: anch'io ho avuto un'impressione di leggero miglioramento rispetto agli anni passati