Buona sera a tutti, oggi brutta notizia dal mio amico meccanico di fiducia. La macchina presenta un fischio tipo cuscinetto rotto zona turbina. Aumenta di molto appena accellero. Quando spengo il motore si sente un rumore simile ad un cuscinetto con una sfera saltata... dura un paio di secondi. personalmente penso alle palette della geometria variabile.. che opzioni ci sono per la sostituzione turbina? Originale o after market? Grazie
P.s. auto con 106000km