Quale versione preferite?

passo corto

pullman 6 porte

limousine 4 porte

landaulet 4 porte

landaulet 6 porte

mbz63 mi corregga se ho omesso qualche variante di serie

Preferisco la 4 porte ,visto che la limo non posso andare abbastanza indietro con il sedile e poi sarebbe piu' maneggevole per l'uso quotidiano (fine settimana).

La limo e' bella con l'autista

giustissima considerazione. Beh per il papa c'era la passo corto landaulet

Anche per me la passo corto, molto più affascinante e utilizzabile.

Quella che costa di meno





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trattandosi di 600 è giusto esagerare, quindi, pullman 4 porte con sedili vìs-a-vìs e tutti gli optional possibili compresa bellona d'ordinanza sdraiata su sedile posteriore

Sertop, 02/01/2015 22:22:

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Quella che costa di meno





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Sapevate che dietro quest'auto c'è la fimra di Bruno Sacco?

Landaulet a quattrporte

Passo corto.
Almeno mi entrerebbe in garage..

Federico

hahahah cortes, giustissima considerazione!

Federico

...la coupé (costruita in due esemplari se non erro)?


Un saluto, Frovalta.

mmm no! e nemmeno la 600 swb landaulet papale

No. Vero che Sacco è entrato in Mercedes alla fine degli anni '50 ma le vetture degli anni '60 (w111-112 coupè cabrio, Pagoda, w100 e w108-109) sono creazioni di Paul Bracq. Sacco faceva parte del team, avrebbe poi preso la direzione a metà anni '70.

Manolo Montagna, 03/01/2015 14:13:

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Sapevate che dietro quest'auto c'è la fimra di Bruno Sacco?

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giusto per star fuori dal coro, io preferisco la Coupé (che non c'é nella lista):




www.autoevolution.com/cars/mercedes-benz-600-coupe-c100-1965.html#aeng_mercedes-benz-cl-coupe-c140-...

Un’ auto esagerata, all’epoca era sicuramente quella più all’avanguardia in europa, ho letto un articolo che menzionava l’auto per i suoi ingenti costi di progettazione e costruzione tecnologiche ma che i risultati ottenuti di vendita non sono stati come si credeva, personalmente la trovo nella top ten delle migliori auto mai costruite. L’ho vista al museo mb, era buttata li sola senza nessun interesse…forse qualcosa di fondato nell’ articolo c’è, Con dispiacere comunque quel giorno del W126 e del W140 sel nemmeno l’ombra, forse le petroliere piaciono solo a me!