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vittorio.t
00Friday, January 2, 2015 5:52 PM
passo corto

pullman 6 porte

limousine 4 porte

landaulet 4 porte

landaulet 6 porte

mbz63 mi corregga se ho omesso qualche variante di serie [SM=g27987]
mausl.
00Friday, January 2, 2015 7:41 PM
Preferisco la 4 porte ,visto che la limo non posso andare abbastanza indietro con il sedile e poi sarebbe piu' maneggevole per l'uso quotidiano (fine settimana).

La limo e' bella con l'autista
vittorio.t
00Friday, January 2, 2015 7:59 PM
[SM=g27987] giustissima considerazione. Beh per il papa c'era la passo corto landaulet [SM=g27987]
Manolo Montagna
00Friday, January 2, 2015 9:11 PM
Anche per me la passo corto, molto più affascinante e utilizzabile.
Sertop
00Friday, January 2, 2015 10:22 PM
Quella che costa di meno





.
cinesino
00Friday, January 2, 2015 10:43 PM
trattandosi di 600 è giusto esagerare, quindi, pullman 4 porte con sedili vìs-a-vìs e tutti gli optional possibili compresa bellona d'ordinanza sdraiata su sedile posteriore [SM=g27987]
mattori
00Saturday, January 3, 2015 9:30 AM
Re:
Sertop, 02/01/2015 22:22:

Quella che costa di meno





.




[SM=g27987]
Manolo Montagna
00Saturday, January 3, 2015 2:13 PM
Sapevate che dietro quest'auto c'è la fimra di Bruno Sacco?
eugenio53
00Monday, January 5, 2015 2:25 PM
Landaulet a quattrporte [SM=g27988]
cortes80
00Saturday, January 10, 2015 4:02 PM
Passo corto.
Almeno mi entrerebbe in garage.. [SM=g27985]

Federico
vittorio.t
00Saturday, January 10, 2015 6:40 PM
hahahah cortes, giustissima considerazione!
cortes80
00Sunday, January 11, 2015 9:44 AM
[SM=g27985]

Federico
frovalta
00Tuesday, January 13, 2015 10:47 PM
Si può votare....

...la coupé (costruita in due esemplari se non erro)?


Un saluto, Frovalta.
vittorio.t
00Wednesday, January 14, 2015 11:52 AM
mmm no! [SM=g27987] e nemmeno la 600 swb landaulet papale [SM=g27986]
mbz63
00Wednesday, January 14, 2015 1:38 PM
Re:
No. Vero che Sacco è entrato in Mercedes alla fine degli anni '50 ma le vetture degli anni '60 (w111-112 coupè cabrio, Pagoda, w100 e w108-109) sono creazioni di Paul Bracq. Sacco faceva parte del team, avrebbe poi preso la direzione a metà anni '70.


Manolo Montagna, 03/01/2015 14:13:

Sapevate che dietro quest'auto c'è la fimra di Bruno Sacco?




eboati
00Friday, October 30, 2015 5:55 PM
giusto per star fuori dal coro, io preferisco la Coupé (che non c'é nella lista):




www.autoevolution.com/cars/mercedes-benz-600-coupe-c100-1965.html#aeng_mercedes-benz-cl-coupe-c140-...
Marco-1980
00Monday, July 19, 2021 4:17 PM
Un’ auto esagerata, all’epoca era sicuramente quella più all’avanguardia in europa, ho letto un articolo che menzionava l’auto per i suoi ingenti costi di progettazione e costruzione tecnologiche ma che i risultati ottenuti di vendita non sono stati come si credeva, personalmente la trovo nella top ten delle migliori auto mai costruite. L’ho vista al museo mb, era buttata li sola senza nessun interesse…forse qualcosa di fondato nell’ articolo c’è, Con dispiacere comunque quel giorno del W126 e del W140 sel nemmeno l’ombra, forse le petroliere piaciono solo a me!
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