 07/04/2013 12:39 |
|
| | | Post: 2.744 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Jagitalia, 07/04/2013 10:42:
urge thread dedicato..
Ok, ok. A grande richiesta! Adesso sono in montagna e ho solo l'iPad. Quando torno a Milano e ho il computer vi racconto con dovizia di particolari
p.s. Ho fatto le ultime sciate della stagione: troppo bello!
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
|
| 11/04/2013 10:58 |
|
| | | Post: 2.779 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Oggi è arrivato il pacco da Mercedessource (quello del mitico Kent). Pochi giorni fa quello da Eckler's. Sono molto contento! Da Eckler's ho preso una serie di strumenti, aggeggini per la pulizia e la cura dell'auto. Spazzoloni ulisci cerchi, spazzolini morbidi e duri per gli interni, per i sedili e per le bocchette dell'areazione. Un guantone per il lavaggio e una grande "spazzola" morbida per spolverare. Un grande telo giallo per asciugare. I teli di spugna di cotone per proteggere i sedili (vedi sopra) sono ottimi. Ho preso anche il listello cromato verticale della griglia anteriore che si era danneggiato. Devono ancora inviarmi il proteggi sole da parabrezza perché lo fanno su misura.
Da Mercedessource ho preso lo stelo dell'antenna elettrica (con istruzioni per il montaggio), kit per la lubrificazione del tetto apribile, strumenti di plastica per rimuovere i pannello porta (con un librino di istruzioni dettagliato ma un po' "povero"), bulbi, lampadine per la strumentazione, una serie completa di fusibili di una qualità superiore agli originali (così dicono!), un cacciavite supertecnologico per lavorare in spazi angusti (voglio smontare le griglie degli altoparlanti anteriori che forse voglio sostituire) e altre cosette. Mi piace molto che in ogni confezione separata di ogni oggetto, ci sono un paio di guanti di lattice di ottima qualità.
Segue.......
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 11/04/2013 11:56 |
|
|
mattori, 4/11/2013 10:58 AM:
Spazzoloni ulisci cerchi, spazzolini morbidi e duri per gli interni, per i sedili e per le bocchette dell'areazione
lo spazzolino da denti, no? ![[SM=g27987]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/87/15868629.gif) Intanto che c'eri... ![[SM=g27988]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/88/16680848.gif)
|
| 11/04/2013 12:56 |
|
| | | Post: 2.782 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
lorenzo.savi., 11/04/2013 11:56:
lo spazzolino da denti, no? Intanto che c'eri...
No, sto facendo maquillage o make up che dir si voglia: ho preso un mascara!
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 12/04/2013 13:41 |
|
| | | Post: 2.795 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Stamattina ho ritirato, in Mercedes, la guarnizione del lunotto e il tampone sollevamento sottoscocca di gomma. Lunedì la Limusin entra in Beauty Farm!
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 15/04/2013 12:10 |
|
| | | Post: 2.812 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
La Limusin è alla Beauty Farm.
1) Eliminazione piccola ruggine sotto la guarnizione del lunotto. Asportazione del lunotto e verifica stato lamiera. Sostituzione guarnizione.
2) Risanare 3 punti di ruggine sottoscocca e rimettere tampone di gomma per sollevamento.
3) Verniciare cerchi
4) "Raddrizzare" paraurti posteriore (ho centrato uno di quei simpaticissimi "panettoni" in cemento ![[SM=g27996]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/96/9042708.gif) ![[SM=g28000]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/0/12320000.gif) che ci sono a Milano)
5) Risanare un paio di ruggini sfuggite alla prima analisi e scoperte oggi (con il sole ![[SM=g27989]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/89/12259182.gif) )
Ecco le fotine. A seguire altre.
[IMG]http:// 
[/IMG]
[IMG]http:// 
[/IMG]
[IMG]http:// 
[/IMG]
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 15/04/2013 12:16 |
|
| | | Post: 2.990 | Registrato il: 25/02/2010
| Città: NAPOLI | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
mattori, 15/04/2013 12:10:
La Limusin è alla Beauty Farm.
1) Eliminazione piccola ruggine sotto la guarnizione del lunotto. Asportazione del lunotto e verifica stato lamiera. Sostituzione guarnizione.
2) Risanare 3 punti di ruggine sottoscocca e rimettere tampone di gomma per sollevamento.
3) Verniciare cerchi
4) "Raddrizzare" paraurti posteriore (ho centrato uno di quei simpaticissimi "panettoni" in cemento che ci sono a Milano)
5) Risanare un paio di ruggini sfuggite alla prima analisi e scoperte oggi (con il sole )
Waa Matteo, ci stai dando dentro col "Maquillage" (tra virgolette)di brutto...Bravo, così si fa
.
|
| 17/04/2013 22:33 |
|
| | | Post: 2.834 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Sono passato alla Beauty Farm stasera rientrando a casa. Erano le otto e, ovviamente, l'unico che era ancora al lavoro era il proprietario. Aveva una mezza faccia da funerale quando mi ha visto. "Ho trovato una cosa brutta...venga a vedere".....domani vi racconto con foto
Comunque: tutto si rimedia. La Limusin é in buone mani, io "le voglio bene" e sono disposto a spendere. In alto i cuori!
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 17/04/2013 23:16 |
|
| | | Post: 240 | Registrato il: 25/10/2007
| Città: VERONA | Utente Junior | | OFFLINE | |
|
mattori, 17/04/2013 22:33:
Sono passato alla Beauty Farm stasera rientrando a casa. Erano le otto e, ovviamente, l'unico che era ancora al lavoro era il proprietario. Aveva una mezza faccia da funerale quando mi ha visto. "Ho trovato una cosa brutta...venga a vedere".....domani vi racconto con foto
Comunque: tutto si rimedia. La Limusin é in buone mani, io "le voglio bene" e sono disposto a spendere. In alto i cuori!
propendo per zona lunotto, alla base in particolare.
|
| 17/04/2013 23:32 |
|
| | | Post: 2.838 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
dellack0, 17/04/2013 23:16:
propendo per zona lunotto, alla base in particolare.
Acqua! Nel senso che sei fuori strada!!!!
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 18/04/2013 07:13 |
|
|
propendo per i sottoporta nella zona degli attacchi crick |
| 18/04/2013 09:23 |
|
| | | Post: 241 | Registrato il: 25/10/2007
| Città: VERONA | Utente Junior | | OFFLINE | |
|
[QUOTE:121903641=cinesino,
18/04/2013 07:13]propendo per i sottoporta nella zona degli attacchi
crick
può essere anche per il passato nord europeo della limusin...però direi ancora il posteriore. forse le vasche laterali nel baule a dx e sx del vano ruota di scorta?
|
| 18/04/2013 09:23 |
|
| | | Post: 242 | Registrato il: 25/10/2007
| Città: VERONA | Utente Junior | | OFFLINE | |
|
[QUOTE:121903641=cinesino,
18/04/2013 07:13]propendo per i sottoporta nella zona degli attacchi
crick
può essere anche per il passato nord europeo della limusin...però direi ancora il posteriore. forse le vasche laterali nel baule a dx e sx del vano ruota di scorta?
|
| 18/04/2013 10:40 |
|
| | | Post: 2.841 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Ecco cosa abbiamo trovato:
Passaruota destro. Smontando le ruote per verniciare i cerchi e fare un controllo del sottoscocca il carrozziere si è accorto che il parafango destro mancava dei tappi di gomma.
Che, invece, ci sono sul parafango sinistro. Infatti lì c'era solo ruggine superficiale e all'interno della scocca (non so bene il termine tecnico) tutto pulito.
Sicuramente il passato nord europeo bene non ha fatto, ma la causa principale è la mancanza di quei tappi di gomma che, chissà come, mancavano. Da quei fori è entrata acqua e sale per anni. Se ci fossero stati il problema non ci sarebbe stato o, almeno, sarebbe stato un piccolo danno superficiale.
Dal lunotto, invece, buone notizie. La bolla di ruggine che si vedeva sotto alla guarnizione non è nulla di che. C'è un altra piccola cosa al lato opposto.
Bene abbiamo fatto a smontare il lunotto. Anche se il carrozziere non si è ben reso conto del lavorone non tanto a toglierlo, quanto a rimontarlo.
I cerchi sono belli.
Ovviamente il lavoro sarà bello lungo. Deve smontare la sospensione e ricostruire la lamiera. Adesso la situazione è paradossale: mi farebbe comodo avere una seconda auto, ma il solo pensiero di avere una seconda auto a cui devo dedicarmi in questo modo, mi smonta. Per la Limusin questo ed altro, ma per il suo tender no, grazie! Quindi: per ora il tender può attendere! [Modificato da mattori 01/04/2014 19:07]
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 18/04/2013 12:49 |
|
| | | Post: 3.006 | Registrato il: 25/02/2010
| Città: NAPOLI | Utente Master | | OFFLINE |
|
Meno male che te ne sei accorto in tempo, il processo corrosivo si sarebbe evoluto rapidamente, mi raccomando dopo fai iniettare dell'olio ceroso negli scatolati
. |
| 18/04/2013 12:59 |
|
| | | Post: 2.842 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Sertop, 18/04/2013 12:49:
mi raccomando dopo fai iniettare dell'olio ceroso negli scatolati
ok. Grazie per il consiglio. Ma credo che ci penserà già lui.
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 18/04/2013 13:35 |
|
| | | Post: 3.007 | Registrato il: 25/02/2010
| Città: NAPOLI | Utente Master | | OFFLINE |
|
mattori, 18/04/2013 12:59:
ok. Grazie per il consiglio. Ma credo che ci penserà già lui.
Se non ci avesse pensato prendi questo
www.te-taxiteile.com/Autobedarf-/Werkstattbedarf/Rost/Ceducci-Korrosionsschutzfett-zur-Hohlraumversiegel...
.
|
| 18/04/2013 13:48 |
|
| | | Post: 2.844 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Sertop, 18/04/2013 13:35:
Stasera passo da lui e verifico, Grazie ancora. ![[SM=g28002]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/2/30186156.gif)
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 19/04/2013 06:49 |
|
| | | Post: 2.857 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
L'affare si complica....bisogna smontare la molla della sospensione per intervenire su quel punto. ![[SM=g27992]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/92/10329048.gif)
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 20/04/2013 16:37 |
|
| | | Post: 2.867 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Veteran | | OFFLINE |
|
Ieri sera, prima di avere l'incidente, sono stato al capezzale della Limusin. Il "buco" è stato riparato. Hanno dovuto smontare la molla della sospensione. Stavano rimontando le ruote. Peccato che sono invalido perché oggi sarei dovuto andare in carrozzeria a fare la pulizia della cappelliera. Volevo approfittare del fatto che la smontano per rimontare il lunotto per pulirlo a fondo. Per sertop: hanno "cerato" come mi dicevi. Ho ordinato in Mercedes i "tappini" di gomma che mancavano e che hanno causato il danno rugginoso. Arrivano martedì mattina.
------------------
Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
|
|
|
|