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Vi presento Escape 1100s nuova arrivata nel mio garage

Ultimo Aggiornamento: 26/01/2016 14:26
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Cito fino e dico "complimenti per la moto e per il garage".
Per il trasporto invece chi mi ha venduto la 2v ha fatto di meglio, infilata in un Mercedes Viano senza smontare niente, solo piegando gli specchi [SM=x52771]
Quando è arrivato non ci potevo credere [SM=x52782] [SM=x52783]




...e ricorda:"Mai firmare a parole un assegno che non puoi coprire col culo" #SukerPunch
"I migliori non hanno convinzioni mentre i peggiori difendono le proprie con ardore." W.B.Yeats
"I nomi collettivi servono a fare confusione: "Popolo, pubblico...". Un bel giorno ti accorgi che siamo noi; invece credevi che fossero gli altri." E.Flaiano
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30/09/2013 20:09
 
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veramente una bella motona!!
1100s rossa...... [SM=x52775]
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30/09/2013 23:23
 
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Re:
aieie1971, 30/09/2013 20:09:

veramente una bella motona!!
1100s rossa...... [SM=x52775]




quoto [SM=x52767]




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06/10/2013 11:51
 
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Re:
Qqjanj, 30/09/2013 16:01:

Se vuoi fare qualche giro o vuoi qualche dritta...eccoci!

freeforumzone.leonardo.it/x/d/9932235/Censimento-Multifriends-Pugliesi/discussion...

Benvenuto!



Ottimo mi sono segnato e seguirò la discussione, se organizzate qualcosa, impegni permettendo mi piacerebbe esserci [SM=x52767]






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Re:
(fino), 30/09/2013 16:32:

complimenti per la moto .... e anche per il garage [SM=x52773] [SM=x52784] [SM=x52784]

ahimè io temo che le tue vibrazioni siano conseguenti al nokap e al termignoni ... il 1100 nasce con la lambda, ma ho letto che hai fatto il co per cui sul minimo sei sicuramente a posto ... probabilmente salendo di giri risulta troppo magra o cmq non bene regolata ... mi sa che ti tocca una bella rimappata alla centralina [SM=x52779] [SM=x52779]

tieni conto che il rendimento migliore di quella moto e con il silenziatore originale ... il termi è bellissimo ma alla fine della fiere penalizza la moto sotto coppia ....
il mio ex 1100 con nokat della QD e rimappato girava come un orologio sviZZero... stesse vibrazioni (peraltro al manubrio notevolmente ridotte dai silent block che di serie hanno tutte) da 0 a 9000 giri

fino [SM=x52783]



No! caspita il termi?.. che brutta cosa mi dici che trall'altro è stato il mio primo pensiero e preoccupazione... ho cercato e letto qualche discussione in merito,in cui si descrivono + o - ma senza conferma, le stesse opinioni che hai tu. Però mi pare troppo strano, perchè anche il mio S4rs nasceva con la lambda, ma con scarico e centralina originale era inguidabile per un terribile effetto on/off, ed è migliorato solo con il completo termignoni diventando regolarissimo... qui invece succede il contrario... mah!!! vabbè che i motori sono diversissimi però!..
Altra cosa importante,perchè invece lo stesso motore su Hyper provata da me con completo termi doppio scarico sotto sella andava benissimo?.. devo copiarmi la mappa?.. [SM=x52768]
Cosa intendi quando dici "mi sa che ti tocca una bella rimappata alla centralina" intendi quela DP del kit del termi... si può migliorare?...

scusate le tante domande e dubbi! [SM=x52770] .. [SM=x52783]





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06/10/2013 14:05
 
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Re:
Mukkainsana, 30/09/2013 16:35:


Cito fino e dico "complimenti per la moto e per il garage".
Per il trasporto invece chi mi ha venduto la 2v ha fatto di meglio, infilata in un Mercedes Viano senza smontare niente, solo piegando gli specchi [SM=x52771]
Quando è arrivato non ci potevo credere [SM=x52782] [SM=x52783]




Grazie per i complimenti!.. spero presto di mostrarvi foto migliori, di moto e garage, magari mentre faccio i primi upgrade sulla moto che ho già in mente[SM=x52783]

Però voglio precisare che il Mercedes Viano è quasi un furgone, molto più alto e capiente di un doblò [SM=x52770]





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Re:
(fino), 30/09/2013 16:32:

complimenti per la moto .... e anche per il garage [SM=x52773] [SM=x52784] [SM=x52784]

ahimè io temo che le tue vibrazioni siano conseguenti al nokap e al termignoni ... il 1100 nasce con la lambda, ma ho letto che hai fatto il co per cui sul minimo sei sicuramente a posto ... probabilmente salendo di giri risulta troppo magra o cmq non bene regolata ... mi sa che ti tocca una bella rimappata alla centralina [SM=x52779] [SM=x52779]

tieni conto che il rendimento migliore di quella moto e con il silenziatore originale ... il termi è bellissimo ma alla fine della fiere penalizza la moto sotto coppia ....
il mio ex 1100 con nokat della QD e rimappato girava come un orologio sviZZero... stesse vibrazioni (peraltro al manubrio notevolmente ridotte dai silent block che di serie hanno tutte) da 0 a 9000 giri

fino [SM=x52783]



Permettimi una precisazione, la configurazione migliore è con nokat e silenziatore originale, solo se non si vuole rimappare la centralina [SM=x52774]

Con uno scarico comprensivo di collettori no kat e silenziatori after, unito ad un air box un po' più libero, un filtro sportivo e con rimappatura, si ottengono bel altri risultati, sia come prestazioni che come erogazione del motore.

Il problema del Termi, non è il silenziatore ma i collettori troppo grandi, quelli si che svuotano!!!
Se non si ritocca il motore e non la si usa in pista è inutile andare oltre i 45 mm di diametro ( per i collettori )... E te lo dico perché di scarichi ne ho provati al banco in molte configurazioni. [SM=x52767] [SM=x52767]







Il "cervello" e il "cuore" devo sempre lavorare in coppia
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07/10/2013 00:33
 
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" S4rs nasceva con la lambda, ma con scarico e centralina originale era inguidabile per un terribile effetto on/off"

quando l'ho provato la prima volta ho dovuto superare un centro urbano parecchio trafficato, mamma mia, il motore era incazzatissimo, a 15 all'ora dietro le macchine non ci voleva proprio andare era un on off continuo, la guida caricatissima sul anteriore e quindi terribbile...........ma arrivato alla strada di collina libera uno SPETTACOLO, motore portentoso, in curva una lama, nei rettilinei volava, frenata da cappottarsi, che figata!!! [SM=x52773]
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18/10/2013 10:23
 
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Re: Re:
aieie1971, 30/09/2013 20:09:

veramente una bella motona!!
1100s rossa...... [SM=x52775]



ducamat., 30/09/2013 23:23:




quoto [SM=x52767]



E' sempre più presente la [SM=x52784] di farla nera con telaio rosso!... dite che è sacrilegio [SM=x52771]


[Modificato da link09 18/10/2013 10:28]




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18/10/2013 18:43
 
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Re: Re: Re:
link09, 18/10/2013 10:23:



E' sempre più presente la [SM=x52784] di farla nera con telaio rosso!... dite che è sacrilegio [SM=x52771]






per me è una delle colorazioni più belle che si possa fare. il telaio rosso risalta tantissimo [SM=x52784]
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18/10/2013 19:42
 
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È solamente questione di gusti, se ti piace falla!!

Personalmente la nera con telaio rosso la trovo persino più brutta della grigia... [SM=x52789]

Ripeto, per i miei gusti. [SM=x52767]




Il "cervello" e il "cuore" devo sempre lavorare in coppia
18/10/2013 20:58
 
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Complimenti per le tue realizzazioni (ho cliccato la firma), sei veramente bravo e hai un ottimo senso estetico e funzionale [SM=x52767]
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19/10/2013 12:55
 
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Re: Re: Re: Re:
link09, 18/10/2013 10:23:



E' sempre più presente la [SM=x52784] di farla nera con telaio rosso!... dite che è sacrilegio [SM=x52771]






Incredibile su due pareri ricevuti, questo multi continua a dividere suscitando parereri completamente opposti

per Pav82 è la più bella!!! per Max76.76 la più brutta!!! [SM=x52779]

Hai ragione Max, è solo questione di gusti... se la scimmia continua a chiedermelo credo che lo farò! [SM=x52784] se riesco faccio anche il cupolino tipo 999 come quelli già visti sul forum [SM=x52784]






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19/10/2013 13:00
 
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Re:
Bombo83, 18/10/2013 20:58:

Complimenti per le tue realizzazioni (ho cliccato la firma), sei veramente bravo e hai un ottimo senso estetico e funzionale [SM=x52767]



Grazie!! questo complimento mi ha fatto molto piacere [SM=x52782] [SM=x52783]






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19/10/2013 20:03
 
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Intanto, inizio a sistemare e mettere da parte i vari pezzi per un nuovo impianto frenante [SM=x52773]

pompe freno e frizione da modificare per serbatoi tipo 999











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19/10/2013 20:14
 
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Le leve erano un pò messe male.. per questo, le ho completamente sverniciate immergendole nel diluente alla nitro per portarle a riverniciare da un amico.


Prima della sverniciatura



Sverniciate






Dopo la verniciatura





montaggio di tutte le parti della leva





[Modificato da link09 19/10/2013 20:24]




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19/10/2013 20:22
 
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Arrivate anche le pinze TB




ora mancano, switch pompa freno e frizione, tubi in treccia e collarini per attacco specchio...
credo che sia tutto ciò che mi occorra per iniziare la sostituzione [SM=x52783]




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19/10/2013 21:00
 
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poi ci dirai come migliora la frenata [SM=x52773]
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19/10/2013 21:16
 
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Re:
Pav82, 19/10/2013 21:00:

poi ci dirai come migliora la frenata [SM=x52773]



Certo!!! [SM=x52773]

Non riesco a trovare su nessun sito gli switch per le pompe... nuovi allo store costano 60€ l'uno... sono pazzi!! [SM=x52793]

spero di trovarli, altrimenti devo ripiegare sull'idrostop 10/15€ l'uno, però non mi piaccino tanto [SM=x52768]






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26/11/2013 16:07
 
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[SM=x52775] Bestiola favolosa, me la stavo per prendere pure io!!




http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3
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