Un sogno che si realizza!!!! VW Scirocco 2.0 TSI R-Line Viper Green

Beh ale4 io sulla mia mk5 ho su l'ap al posteriore e davanti la coppia di kw...abbassato abbastanza ed è comunque confortevole...sia in montagna e sia se fai viaggi lunghi...sono rimasto piacevolmente colpito dalla comodità
vai tranquillo con il tuo Ap, che l'unico problema poi saranno le rampe ripide

Mac93 a gusto mio io trovo più confortevole il ghiera che l'assetto fisso e ammo irrigiditi

Visto che la montagna non andava da Maometto, Maometto è andato a Rimini .......bella Ale e con le modifiche in arrivo, ancora meglio!!!Per quel che riguarda l'ap,mi sono ricordato per strada,d'aver letto che qualcuno si lamentava perché un po' troppo morbido,soprattutto in pista!!!

Ragazzi sicuramente vi terrò aggiornati!
Per ora H&R 1, assetto originale Scirocco 0
Sono salito e ho guidato la Golf di Mau, preso tutte le buche possibili, tombini, dossi, ecc (con il suo consenso ovviamente) curve veloci e guida a zig-zag, test superati alla perfezione!

Si leggevo e mi hanno sempre detto che AP e' ottimo come comfort, un giusto compromesso.
Anche H&R infatti dicono che per uso sportivo/pista e' troppo morbido, infatti chi corre, trackday ecc, per prima cosa non abbassa tanto e secondo devi puntare su KW o Bilstein (sempre parlando di ghiera completi)

E' risaputo che H&R è valido come assetto completo...d'altronde il prezzo lo giustifica....

Io ho su Vogland...che non è da meno. Tuttavia poi dipende da che cerchi e pneumatici monti perchè via via mi sto accorgendo che malgrado la "morbidezza" la macchina si sta rilevando rigida (seppur di poco) negli sconnessi o buche, all'inizio sembrava più morbida.

Cosa scelgo?!?

... .... beh... sai cosa ho scelto io.... tuttavia il soffione ha anche le sue qualità...e probabilmente le sue problematiche.

Io voto per il ghiera

Ale 4, 03/01/2018 19.29:

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Cosa scelgo?!?

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Scegli se girare "abbastanza tranquillo" o se girare "sempre col panico"........vedi tu!!!

Era ora! Non ne potevo più di vederla cosi alta, al momento l'ho lasciato a questa altezza, siccome si dovrà assestare, poi gli darò un altra regolata, ma direi che come altezza "invernale" può andare più che bene!

Prime impressioni di guida

E' leggermente più morbido di quello originale, da considerare che ancora devo abbassare parecchio rispetto a Mau65, quindi diventerà un altro po ancora più morbido di sicuro, ma come primo contatto davvero ottimo, lo sterzo si e' indurito abbastanza, la tenuta e' migliorata notevolmente in curva, la macchina si inclina pochissimo, devo dire che e' davvero ottimo, sono molto soddisfatto!

Un foto di confronto prima e dopo, più qualche fotina con la Golf!
Come si vede, era davvero altissima!

beh già abbassata così ha cambiato look!!! ...è passata da crossover a auto seria

Puoi dirlo forte! Ha cambiato totalmente la linea! E ancora non ho messo mano ai cerchi....

Ragazzi, per il 2018, abbassatele tutte ste Golf, forzaaaaaaa!

......già meglio,ma non azzardarti a lasciarla così.......sghieraaaaa ........hai ancora 2/3 dita tra gomma e parafango con le ruote sterzate,comunque è già moooolto meglio, aspettiamo i cerchi

Fra un po scenderò ancora un pochino, già adesso si sta assestando ed e' scesa ancora di 0.5 cm

Ale 4, 04/01/2018 15.55:

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Ragazzi, per il 2018, abbassatele tutte ste Golf, forzaaaaaaa!

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Ho creato un mostro........

Ragazzi davvero abbassate senza paura, dovevo prenderlo prima il ghiera, veramente un bomba!
Oggi ho fatto più di 100 Km di strade di montagna, molto tortuose e in molti punti dissestate, con a bordo 2 persone + bagagli, e l'assetto si e' comportato divinamente, ottimo comfort, tenuta spettacolare in curva! Anche i mie passeggeri sono rimasti stupiti!


p.s. le foto di Mau giocano sporco, hanno tutti l'aria sotto!

ahahahahahahah

Ottimo a sapersi... quant'è che avevi speso??

Costa 500 spedito circa su ebay.de

Ragazzi, per il 2018, abbassatele tutte ste Golf, forzaaaaaaa!