Avvistamenti e stranezze

Oggi 4338 sul 15...Per Flavio: gli autobus con targhe S. Martino non sono sussidiarie del 44 ma bensì autobus tagliati che sono stati riordinati...oggi c'era veramente un pastrocchio di autobus...ad esempio questa mattina ad Apparizione sono andati in su ben due 88 attaccati...e questa sera l'87 delle 20.45 da Apparizione alle 20.40 era ancora in Piazza Rotonda...prima di ciò ho assistito ad un riordino di 44: il mezzo che doveva rientarare alle 21 è arrivato a Borgoratti alle 20.35 e fatto proseguire con targhe Piazza Tommaseo per poi andare in via Pozzo e rientrare.

Ieri 4203 sul 15/....8654 rimasta ferma per guasto di tipo elettronico per ben 4 ore nel bel mezzo di via Diaz....ecco perché c'era casino!

oggi 3903 addirittura sul 37/ (di solito ci sono soprattutto le 86xx)

Qualcuno mi sa dire se gli Iveco 491 CityClass Cursor (8651-8670) e gli Irisbus 491 CityClass Cursor (9201-9223) hanno lo stesso motore non in base al a potenza che ovviamente sulle 92xx è maggiore)?...perché so che le 92xx hanno un motore tedesco di tipo Magirus....e dal rumore le 865x e le 92xx mi sembra un motore molto simile...avvistamento pauroso: 3324 sul 44!!!!!!ma sono pazzi???

Stasera ho visto la 4603 sul 605 e tutte le 86 che ho preso stasera, tutte con il bloccaporte disattivato. Chi diceva che non si può disattivare manualmente? Difatti di giorno quasi mai vista una 86 senza il bloccaporte attivo.
Nota di merito per AMT: oggi le due corse dell'1 che ho preso erano in orario (e anche ben frequentate)! Ovazione!!

No allora le vetture tipo vecchio (tipo 8623) hanno il bloccaporte disabilitabile. Sulle nuove (tipo 8655) è disabilitabile ma si aziona un sistema di allarme (non ho ben capito se luminoso e/o anche sonoro). Questo molto probabilmente anche sulle 92xx visto che il modello è simile.
Non è disabilitabile sulle 87xx (Scania)

ah ok, infatti erano tutte numeri abbastanza bassi, mi pare di aver preso la 04, 23 e...non ricordo

Che io sappia a Milano od in altre città di pianura non servono motori molto "prestanti" visto che tutto sommato per fare percorsi pianeggianti a velocità moderate non è necessario disporre di una coppia motrice da carroarmato
Ben diversa la situazione di Genova: il 18 per esempio deve superare a San Fruttuoso una salita chje sarà almeno al 9%, e non è un bus collinare, ma un dodici metri. Insomma, qi a Genova tutti i veicoli e non solo i "piccoli" devono affrontare salite dure e lunghe.
I bus genvesi sono quindi ordinati con motori "ad hoc" o sono comprati con le stesse caratteristiche delle altre città? e se è così, come possono essere adeguati?

Io girando in internet ho visto che i veicoli sono venduti così come sono: hanno delle caratteristiche ben precise per quanto riguarda i motori. Sono personalizzabili solo interni (dotazioni) e livrea. I modelli di autobus hanno dei dati tecnici che sono quelli. Non credo possano cambiare l'intero motore altrimenti metterebbero nei listini già quei modelli con quelle altre caratteristiche... anche a livello di immatricolazione... è un po' come se tu volessi una utilitaria con un motore di una ferrari.

Insomma, bidsogna farsi andare ben un mezzo progettato per la pianura, con il rischio che si deteriori a tempo di record
Penso che un dodici metri sulla linea 18 dovrebbe avere almeno 350 cavalli, ed un autosnodato da 18 aulla linea 17/ almeno 420 cavalli

A dire il vero ci sono alcuni costruttori che offrono motorizzazioni con potenze diverse.

Per i 12 metri
MAN Lion's City: 270 e 310 CV
Scania Omnicity: 270 e 310 CV
Volvo 7700: 260, 310 e 360 CV

Per i 18 metri
MAN Lion's City: 310 e 354 CV
Volvo 7700: 310 e 360 CV

Comunque qui siete
Se volete continuare la discussione solo sui motori o ne utilizzate una esistente (che sia in tema) o ne aprite una nuova. Vi consiglio la prima soluzione al fine di evitare la proliferazione di discussioni che poi non hanno seguito

Invito i patiti dell'autobus a visitare anche le altre cartelle del forum, dal momento che si parla della 2104 già in altra discussione (questa)

Come la vedete la 3818 sul 20, sotto le feste, alle 12.30?....roba da pazzi!

perfettamente rispondente alla richiesta di mobilità delle zone che attraversa
siamo sicuri che non fosse un rinforzo?

E per non farsi mancare niente stamattina 3808 sul 18/. Sicuramente (lo dico per pensare positivo) non era un rinforzo, ma una sostituzione per guasto. Spero che all'arrivo a Sampierdarena fosse già previsto il reinnesto di un 12 metri.

ieri c'era la 4763 sul 54 alle 17.00 nonostante l'orario sabatale ...

Ogi alle 16.00 4609 sul 46.

Riporto quanto mi ha segnalato l'amico Carlo Ferrari chiedendo lumi:
Il 21 dicembre scorso intorno alle 5.20 ha beccato in Via Fereggiano la 8712 in servizio sul 47 che andava verso Deffe con le targhe correttamente inserite. A bordo, ovviamente vista l'ora, c'erano poche persone.
Cosa ci faceva una 87xx su 47?
Dovrebbe essere una vettura di Boccadasse per cui come ci è capitata?
Era un caso oppure le prime corse sono fatte con cartellini che poi riprendono il normale itinerario?
Non ci pare che sia istituzionalizzata la circolabilità dei 12mt. sul 47 anche se in tempi addietro personalmente vidi più volte, anche se in via eccezzionale, il 47 fatto con le 8000. (qualche corsa ma nulla più)
A voi i commenti.

Nel piccolo scorcio di che vedo dalla finestra, mi par di aver visto che qui a Voltri sull'1 ci sono alcune 88.
Le altre linee "snodate" come sono messe?

4808 sul 199

alè, forza, adesso con la neve bisogna darsi da fare con gli avvistamenti, tutte le assegnazioni abituali saltano

Rieecomi dopo un pò di giorni di oblio mediatico... dunque oggi ovviamente la neve ha fatto saltare un pò di cose... prima di tutto in catena un pò di vetture erano catenate quindi stamattina quando ancora non nevicava molto non sono potute uscire (tra queste anche la "mia" 8820 che quindi mi è stata sostituita.
Per il resto fino alle 12.30 quando ho lavorato (prima sull'8 poi sul 18) di sicuro il 18 girava regolarmente senza catene. I 18 metri sulle linee di ponente invece erano limitati al percorso Sestri - Via Avio per quando riguarda 1 e 2 mentre su 19 e 20 si alternavano 12 metri e 18 metri. Vista anche la 9040 sul 19 (è un pò che non ci vedevo un Vibertone). Su 1 e 2 normali invece da stamattino erano in servizio solo 12 metri, con vetture in prestito da Sampiardarena a Cornigliano (le 88 di cui parlava Cliobini). Qui a Voltri nevica parecchio... chissà come evolve la giornata... da un lato sono contento di aver fatto mattinale, dall'altra sarei curioso di guidare oggi pomeriggio

Dimenticavo... vista anche la 4307 prima sul 19, poi sull'1 e infine sul 2... e sempre stamattina anche sul 17 ho visto un pò di 86... nessun Bredone

Sul 199 anche la 4322

piccolo aggiornamento:
in via cantore - via buranello situazione tranquilla un poco più problematica sulle vie collinari.
Attualmente comunque tutte le linee transistanti in Samp sono regolari. In circolazione 87, 88 e 92 tutte senza catene montate. Transitato anche un Vibertone sul 20 direzione Fiumara.
In circolazione anche la 4882 sul sostitutivo dell'ascensore senza catene. Unica segnalazione sono gli 1 attualmente non serviti da 18 metri: avvistati una 86 e una vecchia 81.

Regolari anche le linee 7 e 8. Regolare il capolinea del 18 in via avio.

La 4882???

Eh...a Voltri abbiamo già tirato fuori le renne...

A primocanale hanno fatto vedere la 4575 (in servizio forse su 39 o 40) bloccata (senza catene) all'incrocio tra via Bassano e via Paleocapa, che purtroppo ostruiva il transito delle altre vetture sia in salita sia in discesa (in particolare nel servizio sono state riprese la 4582 e una 46)

Lamentele non solo per Oregina, ma anche per Begato (270 e 272) e via Robino (383)

Polemiche a non finire per AMT (A MIO AVVISO IMMOTIVATE)

Sempre sul 199 (da casa vedo solo questo...) anche la 4358 e la 4308 con targhe 192 (sul versante di Voltri).
Probabilmente hanno unificato 192, 198 e 199 per usare meno vetture ma servire tutte le zone delle tre linee

cliobini, 03/01/2008 15.59:

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La 4882???

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Chiedo scusa errore mio di battitura si trattava della 4818.
Comunque qua ora sembra tutto più calmo. Le linee d'attraversamento continuano ad essere regolari. Sulle collinari sono apparse le vetture con le catene sia sul 66 che sul 165 (attualmente la 4812 e una 53 di cui non ho potuto vedere le restanti due cifre).

La 4812 tra l'altro ha catene montate su tutte e 4 le ruote.
A spasso anche un Van hool in servizio sul 19 direzione centro.
Resta il mistero dei 18 metri tolti all'1

Beh qui a Voltri la situazione è forse più critica per quanto riguarda la quantità di neve caduta. Quindi è meglio avere i 12 metri sull'1
Ed è critica per quella marea di automobilisti imbecilli che non sono capaci a guidare e per due centimetri di neve si bloccano in mezzo alla strada