Richiesta Consigli Utili......

Ciao Ragazzi come già scritto da circa 5 giorni sono il felice possessore di uno stupendo MXU 300!!!
La Quad mania si sta scatenando in me più che mai.....
Volevo da voi esperti del settore qualche consiglio....
Mi sta piacendo così tanto il mezzo che già dal 3° giorno, oltre che fare percorsi sterrati e fuoristrada, lo sto usando per andare anche al lavoro.... 10 Km andata e 10 Km ritorno, tutto asfalto, abbastanza trafficata perciò diciamo che non faccio i 10 Km a 60-70 Km/h fissi ma è un continuo accelerare e decelerare.....
Ora il mio problema qual'è?.......
Qualcuno già mi dice " eh ma cosi lo rovini!!!" , "eh ma così le gomme non ti durano nulla!!!", "guarda che così lo distruggi il mezzo....." ecc.ecc.....
Chiedo a voi i consigli giusti..... cosa devo fare...???
sto facendo un cattivo utilizzo?? cambio gomme??
Aiutatemi!!!
Grazie a tutti.......

bè. se usi le gomme da sterrato per andare al lavoro ti conviene sostituirle con un treno di gomme da strada, con questo caldo quelle da sterrato si consumano troppo in fretta.per quanto mi riguarda l'uso va bene così, anch'io lo uso per andare a lavoro, ci ho fatto 5 mila km avanti e indietro e va ancora come se fosse nuovo!

Grazie per la risposta claudio.... ma tu hai messo gomme da strada perciò?
Continuate a rispondere e consigliarmi bene.......!!!!

si, io ho montato gomme stradali perche ho notato ke le gomme da sterrato essendo molto più morbide si consumano molto prima e sinceramente non mi va di spendere 200€ di gomma ogni 6000 km....

certo ke di "ingegnieri meccanici" in giro ce ne sono troppi!!!il kymco ha il variatore come gli scooter...quanta gente va al lavoro con lo scooter????a questo punto tutti gli scooter dovrebbero esplodere!!!!nn andare dietro a chi ti dice queste ca**ate...x le gomme ha ragione claudui.11...meglio le stradali ma mi sembra ke le kenda ke monta di serie il kymco siano abbastanza dure...

io nn so le kenda, però se nn le vuoi cambiare gonfiale a 1 bar, così si consumano meno. Sul mio kymco di serie avevo le innova (off-road) e nn mi trovavo affatto male...

Secondo mè puoi tenere benissimo quelle lì certo ti si consumeranno un pò prima però come lati positivi non è che ce ne siano tanti nel montare gomme stradali...si forse vibra un pò meno il quad però se le gomme non sono pefette,nelle stradali è più facile che il quad tenda ad andare verso destra o verso sinistra mentre quelle da sterrato anche se non sono molto precise non importa più di tanto

le vibrazioni cambiano di brutto...provato lo stesso mxr250 con le stradali(goldspped)e le sterrato(razr)e la differenza era notevole...poi cmq se la gomma nasce male le senti lo stesso ke tirano,magari con le stradali un pò di più ma si sente cmq

vero, con le gomme stradali le vibrazioni sono sparite e anche il romure che producevano,io ora monto le maxxis e vi assicuro che con una buona convergenza nn tirano da nessuna parte...e lo sterzo è anche più morbido

Grazie Ragazzi........... grazie davvero per le risposte......
sapete essndo al mio primo quad i dubbi e le domande che mi pongo sono tante........ approposito:
butto giù altre 2 domandine a cui solo voi potete dare risposta.....
1) lungo il tubo di scarico prima di arrivare alla marmitta c'è una semplice vite con la testa a dado che entra nel tubo di scarico, non tiene fermo nulla e non capisco la sua funzione.....
2) sempre mentre vado al lavoro lungo i tratti di rettilineo mentre do' gas ad un certo punto il mezzo fa come uno scatto in avanti, cioè continua ad accelerare ed a prendere velocità solo che mentre fa ciò si sente questo scatto in avanti....???
3)velocità massima testata fin ora 72 Km/h ma perchè smetto io di accelerare per paura di tirare troppo....... :(
RISPOSTE??????

1)nn so cosa sia
2)ma in che senso scatto??se dai gas di botto è normale
3)se sei in rodaggio vai piano x i primi 1000km poi puoi tirarlo tranquillamente...se nn sei in rodaggio tiralo quanto ti pare

1) prima della marmitta intendi il terminale? E' di serie?
2)il mezzo è nuovo? potrebbe essere il variatore...o le molle che nn si aprono bene....
3)concordo con elmur, se sei in rodaggio nn tirarlo molto, comunque la velocita mi sembra buona, anche io appena preso il quad avevo paura di tirarlo,ma se vedi ke continua a salire continua pure

si intendo prima del terminale.......
grazie ancora per le risposte.....

penso ke sia....diciamo come una barriera che se serve a non far passare degli oggetti dentro la marmitta, però nn penso sia quello, sicuro ke è una semplice vite ke passa da parte a parte? dovra pur tenere qualcosa.
Domani guardo sulla mia vecchia marmitta e ti faccio sapere

No la vite non passa da parte a parte....... entra nel tubo e basta... ed a testa esagonale, (scarico originale).

mi sembra ke una vite del genere ci fosse anke sullo scarico dell'agility50(scooter della kymco)...l'avevamo svitata e nn è cambiato nulla...boh!!!

la vite in questione serve per collegare la sonda temperatura gas di scarico, una temperatura eccessiva dei gas di scarico si traduce in carburazione troppo magra.
ciao Mick

il mio quad scalda parecchio, o è così anche il tuo?

lo era, ora riscalda molto meno, fai abbassare di una tacca lo spillo conico, (abbassando sul fermo lo spillo si alza) così ingrassa meglio la carburazione, vibra meno e sopratutto scalda meno.
ps per la cronaca io lo tengo all'ultima tacca in basso
ciao Mick

ok grazie!

Ciao a tutti
Sto per acquistare un Kymco mxu 250 del 2005.
Prima di fare questo passo, visto che non ho esperienza in quad mi piacerebbe sapere a cosa fare attenzione nel valutare l'usato.
Il prezzo è di 2500,00 €

non penso ke questa sia la cartella giusta.....

Vai su domande e delucidazioni e crea una cartella se no vai a vedere le discussioni passate ce ne sono parecchie su questo argomento...anzi c'è una discussione recente anche se parla di un'altro quad che ti potrebbe interessare: www.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=7654248

la vite sullo scarico tiene la rete metallica interna dello scarico. ciao