 02/03/2007 17:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.819 | Registrato il: 11/04/2005
| Città: GENOVA | Età: 53 | Amministratore | Capotreno | |
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Trattiamo qua dei filobus attuali e di quelli che arriveranno a breve
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| 02/03/2007 19:29 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.423 | Registrato il: 05/02/2007
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Bene comincio io!
A fine anno (novembre?) dovrebbero arrivare i nuovi filoarticolati Van Hool AG300T, non troppo diversi da questo:
anzi, per meglio fare capire saranno l'attuale serie 93 con l'aggiunta delle aste. |
| 03/03/2007 01:30 |
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beh questa foto non è che ci azzecchi molto con i van hool!
Piuttosto, qualcuno si è mai posto il problema del passaggio sotto il ponte della ferrovia in piazza vittorio veneto qua a sampi??
![[SM=g27994]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/94/9042062.gif)
Io e Trammax sospettiamo che ci saranno diverse aste ballerine...(mica per niente hanno montato la copertura per i pedoni...) |
| 03/03/2007 18:52 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.423 | Registrato il: 05/02/2007
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lo so...ma non ne ho trovata una di quelli nuovi e non ho voglia di perdere troppo tempo a fare delle ricerche...
ad ogni modo sono proprio come la serie 93 + aste
era stato postato un file interessante sui filobus, si chiama 4_AMI_Garbarini, io non riesco a metterlo qui ma è molto interessante e parla anche di quel problema a sampierdarena...anche a me sembra un punto veramente critico..
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| 03/03/2007 20:37 |
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| | | OFFLINE | | Post: 429 | Registrato il: 10/07/2006
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google serve ogni tanto:
AMI_Garbarini.pdf |
| 15/03/2007 13:36 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
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Esposto oggi il prototipo dei nuovi filobus articolati che saranno in servizio da settembre (forse).
Carrozzeria molto simile ai fratelli diesel, con qualche differenza (ad esempio per disposizione dei sedili e piattaforma posteriore).
Compare anche il blu nella carrozzeria seppur per due piccole "pennellate"
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| 15/03/2007 13:51 |
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| | | OFFLINE | Post: 711 | Registrato il: 09/11/2006
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Scritto da: cliobini 15/03/2007 13.36
Esposto oggi il prototipo dei nuovi filobus articolati che saranno in servizio da settembre (forse).
Carrozzeria molto simile ai fratelli diesel, con qualche differenza (ad esempio per disposizione dei sedili e piattaforma posteriore).
Compare anche il blu nella carrozzeria seppur per due piccole "pennellate"
Videonews su Primocanale:
http://www.primocanale.it/viewvideo.php?id=12564 |
| 15/03/2007 15:44 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
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Comunicato stampa AMT
Non inquinante, rispettoso dell'ambiente, silenzioso, ecologico, il filobus è ritornato il 13 febbraio scorso a far parte di Genova, sul tracciato della linea 30, che collega via Rimassa alla Foce con il WTC, grazie alla reintroduzione dei 20 filobus F15 di Ansaldo Breda, sottoposti a restyling tecnico ed estetico.
Confermando il proprio impegno per una mobilità sostenibile, rispettosa della qualità della vita in città, Amt presenta oggi il primo modello di filobus 18 metri che, insieme ad altri 16 identici esemplari, costituiranno la flotta ecologica di Amt in servizio dal prossimo autunno sulla linea filoviaria 20 da piazza Vittorio Veneto a via Rimassa (Foce).
I 17 bus filosnodati Van Hool modello AG 300T, con motore di trazione elettrico e motore ausiliario rispondente alle normative euro 4, sono completamente bimodali, in grado cioè di fare servizio di linea anche in marcia autonoma. Elevato comfort di viaggio, corridoi interni spaziosi, ampi vetri e piattaforma di accesso più confortevole sono le caratteristiche di qualità di questo nuovo filobus a servizio di tutti i clienti.
La presentazione del nuovo filobus 18 metri avviene in concomitanza con l'apertura del convegno Transcité che si terrà ai Magazzini del Cotone giovedì 15 e venerdì 16 marzo. Il convegno riunisce i rappresentanti delle reti delle grandi città associate a Transdev, che annualmente si incontrano per discutere di tematiche legate al trasporto pubblico.
Nello spazio allestito per l'occasione davanti a palazzo San Giorgio saranno esposti fino a sabato 17 marzo il nuovo filobus 18 metri ed il modello filobus Fiat 668 costruito nel 1953. Passato e futuro della filovia si incontreranno per tre giorni a Genova. Sabato 17 nel pomeriggio, dalle 15.00 alle 18.00, appuntamento speciale per i bambini.
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| 15/03/2007 17:51 |
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| | | OFFLINE | | Post: 415 | Registrato il: 07/09/2006
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Anteprima: il nuovo filobus! Ecco il nuovo filobus Van Hool... se resta qualche giorno posso passare a fare qualche foto un po' più decente con una vera macchina fotografica. ![[SM=g27985]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/85/14244365.gif)
[Modificato da Keynesian 15/03/2007 17.52] |
| 15/03/2007 20:12 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
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Sarà la 2101 oppure la 3001?
 
[Modificato da cliobini 15/03/2007 20.15] |
| 16/03/2007 09:30 |
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Scritto da: cliobini 15/03/2007 20.12
Sarà la 2101 oppure la 3001?
Piu' probabile 2101-2117 ...
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| 16/03/2007 11:49 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.423 | Registrato il: 05/02/2007
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Qualcuno sa quanti F15 vengono attualmente messi in servizio contemporaneamente? Mi sembra di vedere nello stesso giorno quasi gli stessi numeri e credo che se fossero tutti e 20 contemporaneamente in servizio, si avrebbero delle frequenze molto inferiori rispetto a quelle attuali..immagino che facciano i turni, ma qualcuno sa come funzionano questi turni?
Tra poco nuove foto del AG300T!
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| 16/03/2007 12:01 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.147 | Registrato il: 12/07/2006
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Le 30xx sono queste
da ( www.amt.genova.it )
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| 16/03/2007 12:57 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
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So quali sono le 30xx, visto che la foto è mia...
Il mio era un riferimento all'altra 3001 (il filobus su telaio BMB321)
[Modificato da cliobini 16/03/2007 12.59] |
| 16/03/2007 13:00 |
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| | | OFFLINE | Post: 711 | Registrato il: 09/11/2006
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Re: Anteprima: il nuovo filobus!
Scritto da: Keynesian 15/03/2007 17.51
Ecco il nuovo filobus Van Hool... se resta qualche giorno posso passare a fare qualche foto un po' più decente con una vera macchina fotografica.
[Modificato da Keynesian 15/03/2007 17.52]
E' proprio come le nuove 93xx, ma senza il "cappello" sporgente sul davanti..... |
| 16/03/2007 13:15 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
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Beh insomma, qualche differenza c'è (a parte il sistema di trazione)...
Il terzo asse non è sterzante e la piattaforma posteriore è più lunga (c'è lo spazio per il motore di ausilio).
Probabilmente l'asse motore elettrico è il secondo, quello diesel è il terzo. Nella parte posteriore anche la disposizione dei sedili è diversa (ci sono più posti messi longitudinalmente)
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| 16/03/2007 13:25 |
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I posti messi logitudinalmente anche sui bus oltre che sui tram e metro mi sembra l'uovo di colombo. Si notano anche in questo servizio di Primocanale...
www.primocanale.it/viewvideo.php?id=12564 |
| 16/03/2007 13:39 |
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Le mitiche 80 avevano un sacco di posti longitudinali.
Sono due filosofie diverse:
- i costruttori più posti seduti
- i gestori più posti in piedi...
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| 16/03/2007 13:47 |
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Ciao, vi presento le foto del nuovo AG300T che vedremo circolare sulla filovia Sampierdarena-Foce a partire (si spera) dall'autunno 2007:
Una foto in notturna:
Il filoarticolato da dietro laterale...
...e qui invece il suo sedere:
Particolare del sistema di innalzamento aste:
Altro particolare: cosa conterrà quel bidone color argento?
E chissà anche a che serve questo pezzo, che non c'è invece sulla serie 93xx:
A riguardo di questo mezzo, vorrei precisare che rimane quell'orribile e scomodo tubo della porta anteriore, che, come aveva fatto notare qualcuno, toglie posti in piedi. [Modificato da chicc0zz0 16/03/2007 13.48] |
| 16/03/2007 13:51 |
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