Rimessaggio invernale del Dommy

Paolinuz, 24/10/2007 17.11:

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e cantale la ninna nanna ogni sera

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domin, 24/10/2007 16.13:

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Ciao a tutti,
purtroppo e a malincuore ho dovuto mandare il dommy in letargo per l’inverno , volevo rinnovare l’assicurazione ma, come al solito, esce sempre qualcosa di più urgente e necessario da fare.

Peccato, sarà per la prossima primavera.Giusto?

Ciao

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Peppemix, 25/10/2007 0.43:

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questa è la mia
ho chiuso oggi l'assicurazione , per adesso qui in sicilia il maltempo non scherza, diciamo che è pronta ad un nuovo restiling
ed al cambio pelle, oltre che tagliando completo e sistemazione per la primavera, sicuramente con l'arrivo dei preparativi del 4° raduno











diciamo che l'idea dell'alza moto è stata presa dal sito http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/cavalletto.htm ed io l'ho realizzato con tubi in ferro al posto della cassetta di plastica

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Mario_domy, 25/10/2007 18.10:

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Sarà una caxxata ma fare un giretto dell'isolato con motore caldo un paio di volte la settimana no??? invece di rimessarla in quel modo credo che le faccia meglio ...al limite se sollevata da terra farla girare un po al minimo ...che dite è un'eresia bella e buona ???
Mario

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domin, 25/10/2007 18.34:

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Il problema che il mio isolato non è poi tanto "isolato" ed il rischio di essere fermato o di fare incidenti è grande.
Per quanto riguarda di far girare il motore a minimo so che la batteria non viene ricaricata al di sotto dei 3.000 rpm e la condensa che si forma nelle marmitte (se non si riscaldano a dovere) è deleteria e si forma ruggine, per cui è meglio non prenedere la moto se non per farsi un bel giretto.

Questo almeno è quanto ne so io, correggetemi se sbaglio

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Peppemix, 25/10/2007 0.43:

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questa è la mia

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domin, 25/10/2007 18.34:

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Il problema che il mio isolato non è poi tanto "isolato" ed il rischio di essere fermato o di fare incidenti è grande.
Per quanto riguarda di far girare il motore a minimo so che la batteria non viene ricaricata al di sotto dei 3.000 rpm e la condensa che si forma nelle marmitte (se non si riscaldano a dovere) è deleteria e si forma ruggine, per cui è meglio non prenedere la moto se non per farsi un bel giretto.

Questo almeno è quanto ne so io, correggetemi se sbaglio

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andreBG, 26/10/2007 11.08:

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Per l'alzamoto non avevi già messo un messaggio sul forum su come l'avevi fatto? O comunque c'era qualcuno che l'aveva fatto, ma non riesco a trovare il messaggio... qualcuno ne sa qualcosa?

Oppure peppe spiegaci un po' dimensioni misure e materiali che hai usato per fare l'alzamoto

Ciao
Andrea

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dominix76, 26/10/2007 16.10:

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Tempo fa avevo trovato questo, però non ricordo né dove né chi sia l'autore.

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waltz, 26/10/2007 14.59:

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E' tutto giusto

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!striscia..!, 26/10/2007 16.50:

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Domandone:
Nel caso di:sospensione assicurazione, impossibilità alla guida( per infortunio sportivo....),varie ed eventuali..
meglio:
1- Lasciar la moto ferma per settimane/mesi....
2- Ogni tanto farci anche un piccolo girettino?????anche di cinque minuti, giusto per mantenerla "attiva"
A voi l'ardua sentenza

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domin, 26/10/2007 16.48:

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Per il carburatore invece cosa mi consigliate? Lo lascio pieno di benz oppure lo svuoto?

grazie

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waltz, 26/10/2007 18.25:

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Svuotalo, le guarnizioni interne ti ringrazieranno .

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