Secondarie Italiane

Ragazzi, apro questo topic, stimolato da un bellissimo resoconto di viaggio di Paolo Rumiz, per trattare un'aspetto trasportistico che è anche una piccola meraviglia italiana..
Tutti sanno che le ferrovie secondarie, in Italia e non solo, spesso nascondono picevoli sorprese, forse non tutti sanno che è possibile muoversi lungo la dorsale appanninica, da Catanzaro Lido a La Spezia, quasi sempre lungo linee secondarie e senza quasi toccare località litoranee. Spesso si tratta di ferrovie dal tracciato spettacolare; purtroppo si tratta anche di un' Italia "minore" che Trenitalia ha sempre colpevolmente trascurato, vi sono linee dove circolano giusto uno-due convogli al giorno. Nel lontano 1993, approfittando di un'offerta irripetibile delle ferrovie (una carta mensile di libera circolazione, valida solo nei mesi estivi)sono riuscito a percorrerne un buon pezzo, da Avellino a La Spezia.
Il tracciato completo è il seguente:

* Catanzaro Lido - Catanzaro - Cosenza, Ferrovie della Calabria, a scartamento ridotto.
* # Cosenza - Spezzano Albanese - Sibari, Trenitalia
* # Sibari - Metaponto, Trenitalia
* # Metaponto - Potenza Inferiore, Trenitalia.
Fino ai primi anni settanta (chiusura della linea)da Spezzano Albenese si poteva utilizzare la linea a scartamento ridotto delle Calabro-Lucane per Castrovillari e Lagonegro, da qui nuovamente a scartamento normale con Trenitalia fino a Sicignano degli Alburni e da qui ancora con Trenitalia (allora FS) fino a Potenza. Riprendiamo da dove eravamo rimasti:
* Potenza Inferiore - Rocchetta s.Antonio Lacedonia, Trenitalia
* Rocchetta S.Antonio Lacedonia - Avellino, Trenitalia
* Avellino - Benevento, Trenitalia
* Benevento - Campobasso, Trenitalia
* Campobasso - Carpinone, Trenitalia
* Carpinone - Sulmona, Trenitalia (The Best )
* Sulmona - L'Aquila - Rieti - Terni, Trenitalia
* # Terni - Perugia Ponte S. Giovanni, Ferrovia Centrale Umbra
* # Perugia Ponte S.Giovanni - Terontola, Trenitalia
* # Terontola - Firenze, Trenitalia
* Firenze - Borgo San Lorenzo - Faenza, Trenitalia
* # Faenza - Bologna, Trenitalia
* # Bologna - Porretta Terme - Pistoia, Trenitalia
* # Pistoia - Lucca, Trenitalia
* Lucca - Aulla, Trenitalia
* # Aulla - La Spezia, Trenitalia

I tratti preceduti dal simbolo # sono elettrificati.

Scusate la prolissità, attendo commenti ed osservazioni.

Su wikipedia c'è una grande varietà di linee secondarie (attive e in disuso). Questo topic è troppo bello vediamo di tirarlo un po' su!

Sabato appena passato ho accompagnato in macchina mio nonno fino a Ceva, da dove lui ha proseguito per un altro paesello della provincia granda. Io per tornare a Ovada mi sono inventato un itinerario veramente da secondarie!

Partenza ore 10.33 da Ceva (E464 più tutto il resto) -> Cengio -> San giuseppe di Cairo ( il paese è un vero deserto... però hanno avuto il coraggio di costruire un hotel tre stelle davanti alla stazione con i soldi della comunità europea).

Attesa di oltre un'ora.

Ripartenza per Acqui Terme con Ale724
Fermate a: Cairo Montenotte, Rocchetta Cairo, Dego, Piana, Merana, Spigno, Mombaldone-Roccaverano, Montechiaro Denice, Ponti, Bistagno, Terzo-Montabone. Persone presenti sul treno una ventina a dir tanto.

Coincidenza con treno per Genova Brignole.
Fermate a: Visone, Prasco-Cremolino (attesa altro treno direzione Acqui), Molare, Ovada.

Durata totale del viaggio: 3h e 10 minuti circa. Nessun ritardo.
Costo: 5,70 €

Da quando, da bambino, andavo in montagna con i miei genitori in treno, percorro la tratta Genova-Aosta, e ne ho visto i cambiamenti (in peggio).
Una cosa che mi sono sempre chiesto è come mai non si sia mai fatto un servizio Genova-Aosta passando dalla via più breve, che è via Alessandria-Chivasso. Immagino che non sarebbe redditizio.
Rimane un mio sogno fare questo percorso: Genova-Ovada, Ovada-Alessandria, Alessandria-Casale-Chivasso, Chivasso-Aosta.
Esiste una combinazione (trovata con l'orario della D-Bahn ovviamente) che ci mette 40 minuti in più della combinazione via torino.
Non oso immaginare la faccia del bigliettaio se provo a chiedergliela!

p.s. ieri a Sestri Levante ho scoperto che esiste un Regionale per Biella (11358) che passa via Alessandria, Mortara, Vercelli e Santhià

Mi sono permesso di fare un piccolo itinerario sulle destinazioni che hai suggerito

GE PP -> OVADA (con questa soluzione occorre raggiungere Alex via bus)
6.12 7.05

OVADA -> ALESSANDRIA (via treno)
6.45 7.24

ALESSANDRIA -> CHIVASSO (via treno diretto)
8.35 10.00

CHIVASSO -> AOSTA (via treno)
12.00 13.32

La soluzione "top di gamma" è questa:

Stazione/Fermata	Data	Ora		Binario	Prodotti		Annotazioni
Genova Sampierdarena	Lu, 14.07.08	da	13:29			R 6160	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato, Solo 2a classe
Ovada	Lu, 14.07.08	a	14:17
Ovada	Lu, 14.07.08	da	14:31			R 6146	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato, Solo 2a classe
Alessandria	Lu, 14.07.08	a	15:10
Alessandria	Lu, 14.07.08	da	15:28			R 4300	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato, Solo 2a classe
Chivasso	Lu, 14.07.08	a	16:53
Chivasso	Lu, 14.07.08	da	17:03			R 9851	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato
Aosta	Lu, 14.07.08	a	18:32

Durata: 5:03; parte Lu - Ve, non 4. fino 29. Ago 2008, 8. Dic

Inserire nel calendario Informazione sul prezzo non disponibile

Ora devo convincere la famiglia a precedermi in auto

Ah, la coincidenza a Chivasso è un po stretta, con Trenitalia.

Bello davvero! Oltre ad Aosta, ho letto che la linea prosegue fino a Pré Saint Didier, oltri 30km buoni... Volevo chiedervi una cosa guru delle ferrovie strane: sulla pagina di wikipedia dedicata alla linea Aosta-PSD (LINK) nella struttura della linea ci sono due fermate (Aosta Istituto e Aosta Viale Europa) date per non inagurate e non utilizzate! Perché RFI dovrebbe avere due fermate belle e pronte e non usarle?

Sapete qualcosa?

Forse queste due fermate fantasma sono frutto di un intervento della regione Val d'Aosta che pur essendo una regione con tante risorse (perché a statuto speciale) dal punto di vista ferroviario mi sembra che non abbia mai combinato niente di buono, o mi sbaglio?

No, a parte comprare un sacco di Minuetto nuovi che noi in Liguria non vedremo mai... Io queste due fermate non le ho viste ad Aosta, può darsi siano in progetto.

Vi annuncio che giovedì 14 proverò a mettere in atto il viaggio Genova - Aosta via ferrovia secondaria nella soluzione che ho prospettato nel post del 14 luglio, ossia via Ovada - Alessandria - Casale - Chivasso.
Terrò un diario di viaggio e cercherò di riportare il materiale rotabile, le condizioni, i prezzi e quant'altro.

Devo solo trovare il coraggio di chiedere il biglietto allo sportello

ho scambiato alcune parole con un docente dell'università che tratta temi legati ai trasporti (Trammax sa di chi parlo), le due fermate esistono davvero non sono progetti, solo che anche secondo il nostro docente universitario la Regione ha fatto una specie di accordo con RFI, questi hanno fatto i due interventi ma neppure lui sa perchè la Regione non ha poi mai fatto le adeguate misure per far si che si svolgesse il servizio nelle due nuove fermate... forse bisogna chiedere direttamente al sindaco di Aosta!

lordtiranus, 12/08/2008 12.10:

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ho scambiato alcune parole con un docente dell'università che tratta temi legati ai trasporti (Trammax sa di chi parlo),

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È forse quello che ha lo studio al piano della biblioteca? Penso di conoscerlo anche io, ci ho già dato un esame e ne avrò un altro nella, ormai alle porte, specialistica...
A dire il vero non mi piace troppo come onsegnante però per le questioni ferroviarie dovrebbe essere una fonte abbastanza attendibile

il prof. è Guido Lucarno, come esame alla specialistica è Geografia dei Trasporti

Eh che ricordi la ferrovia Pré St. Didier - Aosta.
Quando ero un pivello e non avevo l'età per guidare ho utilizzato più volte quella linea per muovermi da Genova a Courmayeur. Ricordo che per quella manciata di chilometri ci voleva una vita

Sembrava proprio destinata alla chiusura, invece si è ripresa come mezzo di trasporto per i pendolari che vengono a lavorare ad Aosta e adesso è servita da materiale nuovo e confortevole.
Tra l'altro qualche anno fa hanno fatto un bellissimo treno storico a vapore che è stato veramente emozionante, con due locomotive in accoppiata fronte-retro (è in pendenza, una non ce la fa), peccato non l'abbiano più ripetuto.
Oh, scusate, credevo di essere in Scozia.

Niente giro su ferrovie secondarie. Mi hanno chiuso la Genova-Ovada-Acqui dall'11 al 31 agosto . Sarà per un'altra volta.

beh salta il primo passaggio e parti da Ovada direttamente!

eh no, partivo dall'ufficio, mi incasino troppo. provo a farlo la settimana prossima; solo che se ho visto bene gli autoservizi sostitutivi non ce n'è nessuno che di giorno feriale sostituisca il R 6160 delle 13.22 per Ovada, quindi non riesco a prendere il 6146 delle 14.31 per Alessandria e il trip non mi funziona..

Scusa, lordtiranus, beccati che itinerario mi è saltato fuori per caso smanettando sul sito delle Ferrovie tedesche, un vero must da Linee Secondarie

Stazione/Fermata	Data	Ora		Binario	Prodotti		Annotazioni
Aosta	Gi, 18.09.08	da	10:34			R 9846	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato
Chivasso	Gi, 18.09.08	a	11:57
Chivasso	Gi, 18.09.08	da	12:38			R 4187	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato, Solo 2a classe, Spazio per la sistemazione delle sedie a rotelle
Asti	Gi, 18.09.08	a	13:41
Asti	Gi, 18.09.08	da	14:02			R 4573	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato, Solo 2a classe
Castagnole delle Lanze	Gi, 18.09.08	a	14:22
Castagnole delle Lanze	Gi, 18.09.08	da	15:19			R 4610	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato, Solo 2a classe
Alessandria	Gi, 18.09.08	a	16:23
Alessandria	Gi, 18.09.08	da	16:33			R 2167	Regionalzug Possibile il trasporto di biciclette in numero limitato, Solo 2a classe
Genova Piazza Principe	Gi, 18.09.08	a	17:34

Durata: 7:00; parte non giornalmente, 8. Set fino 13. Dic 2008 Lu - Sa; non 1. Nov, 8. Dic

Inserire nel calendario Informazione sul prezzo non disponibile

Tra l'altro a parte le tratte Ivrea - Chivasso ed Alessandria - Genova, tutti gli altri percorsi si svolgono su linee non elettrificate ed a binario unico...e su certe linee come la Chivasso -Asti rischi di trovare dei vecchi catorci revampizzati come le Aln 668.1500...
In Valle d'Aosta solo Aln 663, Minuetto Diesel e (forse) qualche convoglio in MO con D443/445.....

Come ricordo di gioventù (metà anni ottanta ricordo il giro in solitaria Genova - Acqui - Nizza M. - Alba - Bra - Ceva - Savona - Genova....adesso la Brà - Ceva (se non ricordo male c'erano le Ale 724) è nel mondo dei più ..l'unica è proseguire fino a Cavallermaggiore e poi via Fossano - Mondovì....

Altre due idee,riguerdanti le secondarie toscane:
- Genova - La Spezia - Aulla - Lucca - Viareggio - Genova.

- Genova - Bologna - Faenza - Borgo S.Lorenzo - Firenze - Pisa - Genova...qui si sta un pò strettini per farlo in un giorno.....

Mi studio gli orari e poi vi faccio sapere!