Penso anch'io che sia un'insieme di fattori, il surriscaldamento e la batteria, infatti anche a me capita quando la moto è calda e sopratutto in estate che abbia delle incertezze nella messa in moto, probabilmente se a questo aggiungi una batteria non proprio in forma....
La posizione del cilindro potrebbe incidere su di un motore monocilindrico ma su di un bicilindrico non credo che incida così tanto. O comunque dovrebbe capitare anche a motore freddo.
Ultimamente per andare al lavoro sto "tradendo"
la ST per un enduro militare 600 Cagiva ed effettivamente con quello alle volte occorre dare il colpetto di accensione per fare fare un mezzo giro al motore prima di riuscire a metterlo in moto, ma lo fa sia a freddo che a caldo.
Ciao