Iveco Massif, nuova campagnola???

Speriamo sia altrettanto buona della campagnola!
Cmq ho notato che ha dei lineamente decisamente inglesi:
insomma è uguale al defender ( almeno che non ignori qualche passo di marketing o fusioni con land rover...)

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Scritto da: Kassierer 15/03/2007 11.20
Speriamo sia altrettanto buona della campagnola!
Cmq ho notato che ha dei lineamente decisamente inglesi:
insomma è uguale al defender ( almeno che non ignori qualche passo di marketing o fusioni con land rover...)

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Praticamente verrà costruito in spagna alla Santana mezzo derivato land rover...anche questo avrà qualcosa in comune con la casa inglese, certo che il motore e il marchio saranno italiani...meglio tardi che mai

se non sbaglio dovrebbe montare il motore del daily

per lo stampo inglese si può forse spiegare perchè iveco è fornitore per i mezzi dell'esercito inglese infatti se guardi le foto noti che ha la guida a destra

Salve a tutti!!!!
E' un bel po' che non scrivo
ma leggo il forum tutti i giorni.
A proposito del Massif giovedi' scorso trovandomi a Verona al
SAMOTER nel campo prove ho potuto guidare e provare in fuori strada il nuovo Massif,ecco le mie sensazioni:

PREGI:

prima di tutto la coppia molto bassa (meno male, chiunque sia in possesso di un defender td5 sa' benissimo che con la coppia altissima che possiede si rischia "de scitolar la frizion" a partire solo in leggera salita)

Con le marce "normali" in prima si poteva partire all'inizio della rampa (circa 45°) e saliva perfettamente (con 4x4 inserito)

Motore molto buono ed abbastanza silenzioso

alta da terra (buoni 5-7 centimetri in piu' del defender

vano posteriore abbastanza ampio e pianeggiante

pedale della frizione e del freno "fortunamente distanti"(non si rischia come il defender di schiacciare il freno invece della frizione)

abbastanza stabile (anche se l'ho provata "scarica" (4 persone a bordo)

Cambio preciso e morbido

Freni molto efficaci

DIFETTI:

Posto guida identico al defender (della serie aprire il finestrino per stare comodi con il gomito)

portiere identiche alla rover (tolleranza di chiusura +o- "en par de centimetri")

Linea estetica non molto ammirevole

Ma comunque il mio voto e' OTTIMO MEZZO

(per l'amor di Dio voto buono anche alla rover, nel mio corpo ne abbiamo 2 e vanno bene).

risaluto tutti quanti ed alla prossima TENI2000.

certo che da buoni designer italiani potevamo tenere quanto c'è di buono del telaio del defender e produrre qualcosina di più gradevole esteticamente ed ergonomico come posto guida...

p.s salutami la Ely

Domenica sono stato anch'io alla samoter di verona e ho potuto visionare il mezzo in questione...concordo con quanto scritto dal socio teni2000 (sei ancora vivo??) e a mio parere è un'ottimo mezzo per i vvf.Credo che con il marchio iveco si possa stare tranquilli in fatto di affidabilità,anche se è un macchina appena "nata"

concordo con masVVF.
son convinto anch'io che con iveco si vada bene...

noi abbiam il vecchio daily 4x4.....non vi dico che strade abbiam fatto..infatti portiam la motopompa dove nessun arriva....

Speriamo faccia successo non l'ho visto dal vivo ma a sentire non pare male...

Qualche Corpo l'ha già acquistata ??

A me non risulta...devo ancora vedere un New defender dei vvf pensa il massif...

Ciao a tutti,
Noi stiamo attendendo l'offerta per il Massif da parte di Iveco, ormai dovrebbe arrivare a giorni, sul mezzo verrà alloggiato il modulo fireXtec che ora si trova sul Pick-Up, sempre che non venga richiesta una cifra eccessiva!

Eccovi altre immagini:

mondosoccorso.fotopic.net/p42353862.html





Ciao e a presto, Michele.

Che mezzo! Fateci sapere quando arriva se viene ordinata...ma 2 posti col cassone???

ifex3000, 27/03/2008 21.20:

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Che mezzo! Fateci sapere quando arriva se viene ordinata...ma 2 posti col cassone???

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Ti so dire stasera, penso che sarà argomento trattato all'assemblea generale visto che la lettera d'invito riportava anche il punto "variazione di bilancio per acquisto nuovo fuoristrada"...

Ciao e a presto!

Come preannunciato oggi è arrivato il preventivo per il fuoristrada:

Massif SW 5 porte 3.0 lt HPT 176cv 22800 €
+ verniciatura RAL3000 (non di serie)2000 €
+ rotanti e bitonale 740 €
+ gancio ULPYO 525 €
+ allestimento posteriore per fireXtec 2600 €
+ predisposizione verricello 168 €
+ ruote off-road 235/85 R16 468 €
+ scritte e loghi 140 €

Insomma la cifra prevista dal capitolato è stata abbondantemente superata (siamo prossimi ai 30000), comunque mettendoci del nostro e con l'aiuto del Comune e magari della Cassa Rurale...

L'assemblea ha approvato, penso che quindi prossima settimana partirà l'ordine!!!

Bel mezzo...beh il modulo si può considerare apparte quindi il prezzo è in linea.

Tempi di consegna???

ifex3000, 29/03/2008 14.00:

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Bel mezzo...beh il modulo si può considerare apparte quindi il prezzo è in linea.

Tempi di consegna???

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Dipende dagli optionals che si vogliono montare, comunque stimato 150 GG lavorativi...

|=Mik=|, 30/03/2008 22.08:

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Dipende dagli optionals che si vogliono montare, comunque stimato 150 GG lavorativi...

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Quindi fine estate inizio autunno...!?!?

Tanto che voi sappiate è il primo ordinato dei vvf in italia?

ifex3000, 30/03/2008 22.39:

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Quindi fine estate inizio autunno...!?!?

Tanto che voi sappiate è il primo ordinato dei vvf in italia?

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Speriamo!!!
Appena ho qualche foto le pubblico sul sito!!!