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 26/06/2017 12:29 | |
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| 26/06/2017 17:01 | |
Il 4 cilindri lo lascio alle 4 ruote ,sulla moto non mi piace.
Comunque devono farlo per la SBK ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
Intanto mi immagino la fattura dei 30K col controllo delle valvole ,sarà stratosferica ,sempre che chi abbia una panigale ci arrivi ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif)
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| 26/06/2017 18:33 | |
anche io sono sempre stato per i bicilindrici.........pero' ragazzi ascoltate il v4 della tuono 1100!!! ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
ne ho incontrata una dal vivo, cavolo che sound spettacolare ![[SM=x52775]](https://digilander.libero.it/miky750/104.gif)
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| 26/06/2017 19:15 | |
multimarco, 26/06/2017 17.01:
Il 4 cilindri lo lascio alle 4 ruote ,sulla moto non mi piace.
Comunque devono farlo per la SBK
Intanto mi immagino la fattura dei 30K col controllo delle valvole ,sarà stratosferica ,sempre che chi abbia una panigale ci arrivi
Sei antico come l'Arca di Noè ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif) ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif)
Provala una 4 cil. a V e poi mi dici ![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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| 26/06/2017 19:22 | |
Penso faranno anche una nuova streetfighter con il 4V, tipo Tuono appunto |
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| 26/06/2017 21:21 | |
Ma non so, l'attuale Panigale si è dimostrata non vincente, almeno per il mondiale. Credo ci fossero tre alternative: cambio il motore che però di mondiali ne ha vinti; cambio il telaio che per ora non si è dimostrato vincente o cambio i piloti (tentativo già fatto). Chissà se sarà la strategia vincente. Certo è, che un po' alla volta, le peculiarità delle Ducati sbk si stanno perdendo e un po' mi dispiace. Ciao a tutti |
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| 27/06/2017 08:18 | |
pacioccone66, 26/06/2017 19.15:
Automobilastro
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| 27/06/2017 08:38 | |
CO-CA, 26/06/2017 21.21:
Ma non so, l'attuale Panigale si è dimostrata non vincente, almeno per il mondiale. Credo ci fossero tre alternative: cambio il motore che però di mondiali ne ha vinti; cambio il telaio che per ora non si è dimostrato vincente o cambio i piloti (tentativo già fatto). Chissà se sarà la strategia vincente. Certo è, che un po' alla volta, le peculiarità delle Ducati sbk si stanno perdendo e un po' mi dispiace. Ciao a tutti
Il superquadro che mondiali ha vinto ...? Mi sfugge qualcosa ? ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
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| 27/06/2017 09:16 | |
nikkyo77, 27/06/2017 08.38:
Il superquadro che mondiali ha vinto ...? Mi sfugge qualcosa ?
Mondiale STK 2016 (costruttori) - 2014 (piloti) ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
Buona strada ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
"Nessuno si illuda di poterci piegare senza aver duramente combattuto." |
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| 27/06/2017 09:27 | |
masxx75, 27/06/2017 09.16:
Mondiale STK 2016 (costruttori) - 2014 (piloti)
Ah beh .... io mi riferivo alla SBK pardon , le superstock... ma chi le guarda ? ![[SM=x52768]](https://digilander.libero.it/miky750/97.gif)
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| 27/06/2017 09:37 | |
nikkyo77, 27/06/2017 09.27:
Ah beh .... io mi riferivo alla SBK pardon , le superstock... ma chi le guarda ?
Sono le gare più belle
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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| 27/06/2017 09:45 | |
pacioccone66, 27/06/2017 09.37:
Sono le gare più belle
Vero!!
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| 27/06/2017 09:55 | |
aieie1971, 6/26/2017 6:33 PM:
anche io sono sempre stato per i bicilindrici.........pero' ragazzi ascoltate il v4 della tuono 1100!!!
ne ho incontrata una dal vivo, cavolo che sound spettacolare
o la desmosedici stradale... è passato un po' di tempo me la ricordo. pelle d'oca ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
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| 27/06/2017 10:02 | |
CO-CA, 6/26/2017 9:21 PM:
Ma non so, l'attuale Panigale si è dimostrata non vincente, almeno per il mondiale. Credo ci fossero tre alternative: cambio il motore che però di mondiali ne ha vinti; cambio il telaio che per ora non si è dimostrato vincente o cambio i piloti (tentativo già fatto). Chissà se sarà la strategia vincente. Certo è, che un po' alla volta, le peculiarità delle Ducati sbk si stanno perdendo e un po' mi dispiace. Ciao a tutti
certamente non ha brillato come le sorelle di generazioni precedenti, ma delle volte ci scordiamo che corazzata invincibile sia la Kawasaki con Rea sopra ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif) . e guardacaso l'unico che riesca a guastargli la festa ogni tanto è proprio Davies . le altre marche non pervenute... |
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| 27/06/2017 10:32 | |
nikkyo77, 27/06/2017 09.27:
Ah beh .... io mi riferivo alla SBK pardon , le superstock... ma chi le guarda ?
Oltre ad essere gare combattutissime, a mio modesto parere sono anche le più veritiere a livello di "valori del mezzo", in quanto il regolamento della STK è quello più aderente all'originale SBK, moto rigorosamente di serie con minime modifiche consentite.
Così vedi le reali differenze dei mezzi acquistabili in concessionaria.
Buona strada
"Nessuno si illuda di poterci piegare senza aver duramente combattuto." |
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| 27/06/2017 11:19 | |
per non essere vincente l'anno scorso Davies con la panigale c'ha vinto 11 gare contro le 9 di Rea
sul fatto che lo sviluppo potesse essere arrivato verso la fine e' stato sfatato dal fatto che dalla seconda meta' dello scorso campionato e anche in parte quest'anno, sono stati raggiunti ottimi risultati per motore e ciclistica.
sulla facilita' di guida della moto e sulla bonta' del telaio lo dimostra il fatto che Melandri dopo tanti mesi di inattivita' ha fatto tanti podi e una bella vittoria, Fores con il team satellite e' sempre in buone posizioni.
il binomio Rea/Kawasaki/Fortuna e' molto forte e i guasti meccanici, le cadute si pagano a caro prezzo.
sull'uscita del v4 era gia' un po' che se ne parlava, aspettiamo e vediamo, tanto chissa' quando lo vedremo montato sulla multi!!!
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| 27/06/2017 14:19 | |
aieie1971, 27/06/2017 11.19:
sull'uscita del v4 era gia' un po' che se ne parlava, aspettiamo e vediamo, tanto chissa' quando lo vedremo montato sulla multi!!!
Spero mai ![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif)
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| 27/06/2017 14:40 | |
Beh facilità o meno di guida, nonostante nei forum (di moto.it) la gente (stupida) non parli bene di Melandri, Macio è ed è sempre stato un gran manico, uno dei piloti italiani più forti, ed è per questo che è andato subito forte.
Concordo che ormai il V2 Ducati è a fine sviluppo... non possono aumentare ancora la cilindrata... a meno che la Ducati venga acquistata da HD la quale metterà sotto il suo V2 1.800
Stefano |
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| 27/06/2017 14:53 | |
Pieretz, 27/06/2017 14.40:
Beh facilità o meno di guida, nonostante nei forum (di moto.it) la gente (stupida) non parli bene di Melandri, Macio è ed è sempre stato un gran manico, uno dei piloti italiani più forti, ed è per questo che è andato subito forte.
Concordo che ormai il V2 Ducati è a fine sviluppo... non possono aumentare ancora la cilindrata... a meno che la Ducati venga acquistata da HD la quale metterà sotto il suo V2 1.800
E' solo un problema di regolamento perchè i 4 cilindri possono avere cilindrata fino a 1000 cc , mentre i 2 cilindri fino a 1200 piu tutte quelle pippe sugli air restrictor, non capirò mai perchè invece del limite di cilindrata non si metta il limite alla superficie dei pistoni
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| 28/06/2017 10:50 | |
pacioccone66, 26/06/2017 19.15:
Sei antico come l'Arca di Noè
la quale risultava avere un rudimentale motore entrobordo bicilindrico da 1100 cc, rigorosamente S
quattro ruote muovono un corpo
due ruote muovono l'anima
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