Ipotesi di AMT per la modifica della rete e relativi nostri commenti

Per quanto riguarda il 10 solitamente viene interrotto a metà luglio circa.

da www.primocanale.it

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Amt, da giugno i tagli
26/04/2011 07:57
Meno bus Amt a partire dal 13 giugno. La sperimentazione sarà basata sul taglio delle linee sovrapposte e sulla frequenza. Tagli in vista soprattutto per le linee notturne, come N1 e N2. Amt con questa manovra dovrebbe risparmiare 6,5 milioni di euro.

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un articolo davvero completo ...

Mini articolo tratto da Il secolo di oggi.

In pratica le solite cose (o quasi) sempre con errori...
2/ eliminato -> a ponente restano 1 (freq. di 7'-8') e 3 (freq. 9'-11') con percorsi attuali.
7 PonteX-Fanti d'Italia però poi si dice che non arriverà più a Principe (e viene indicato che ora ci arriva...)
8 circolare Avio-Brin-Avio (si dice "...perde un capolinea: coincidenze più difficili")
15 e 15/ unificati sul percorso Nervi-Brig.Liguria (freq. 6'-7')
12 Caricamento-Molassana
13 solo ore di calma
17 alla sera capolinea spostato da Via Brig.Liguria in Via Ceccardi. Ma adesso non fa capolinea a Brignole??
N1 e N2 da settembre solo venerdi e sabato sera

AMTGenova4ever, 4/26/2011 1:07 PM:

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N1 e N2 da settembre solo venerdi e sabato sera

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da il secolo xix

www.ilsecoloxix.it/p/genova/2011/04/27/AOfBhfP-raggiungere_centro_tap...

Mi son perso qualcosa... ma il 37 non era fuori da ogni ritocco almeno di giorno?

ogni giorno se aggiunge/toglie/modifica un pezzo ...

Comunque l'8 Avio-Brin-Avio fa ridere... giusto 6 fermate. E' più quello che perde nel traffico per arrivare da Via Avio a Via Fillak del tempo reale del percorso. Tanto vale portare il 53 in Piazza Montano ed amen.

Trovo singolare che le modifiche alla rete, le quali dovevano essere attuate entro febbraio, non siano ancora certe neanche a maggio.
Detto questo, l'unica certezza finora me l'ha data la nuova segnaletica orizzontale di Piazza Martinez: il lunghissimo stallo di fermata lascia presagire che l'89 presto non sarà più solo.

Sul nuovo indicatore di fermata già inserita, oltre al 67/, la targhetta del 385. In quello spazio, da settembre, dovrebbe poi finire anche l'84.

nei festivi al mattino il 385 fa gia' capolinea in Piazza Martinez (indicato sull'orario come 385/)

Il 20 e il 36 da giugno saranno stracolmi ben bene. Infatti, viste le ultime modifiche proposte, e che molto probabilmente verranno attuate, il 15 sarà limitato a Brigata Liguria, il 44 a Viale Thaon di Revel e il 47, dopo aver servito corso Torino e Corso Buenos Aires, girerà verso Brignole. Tutto ciò comporterà che i passeggeri di tali linee si riverseranno sul 20 e sul 36 quasi sicuramente. Non male, eh?

sul secolo xix di oggi c'è l'articolo in cui si parla delle modifiche alla rete amt x le zone del medio levante e del levante;
martedi sarà presentato il piano industriale AMT con le modifihce ala rete.
come al solito 36, 36/ e le linee serali del medio levante e levante, non sono menzionate!!! come mai?
rimarranno inalterate tutte quante?
cambieranno?
e se si come?
606 e 607 subiranno modifiche di percorso?
il 641 sparirà?
sarà creato il 645 la sera? di giorno pare di no a quanto dicono quelli del secolo, perchè la circoscrizione si è opposta alla fusione giornaiera di 43 e 45, prevista nel piano AMT.
questi sono detttagli fondamentali da sapere x chi si sposta di sera con gli autobus nei suddeti quartieri genovesi!!!

certo che i giornalisti del secolo potrebbero scrivere gli articoli completi se no che informazione danno ai lettori!!
dico bene?

non ci vuole molto....

ciao a tutti da lorenzo.

AMTGenova4ever, 5/3/2011 11:24 AM:

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Il 20 e il 36 da giugno saranno stracolmi ben bene. Infatti, viste le ultime modifiche proposte, e che molto probabilmente verranno attuate, il 15 sarà limitato a Brigata Liguria, il 44 a Viale Thaon di Revel e il 47, dopo aver servito corso Torino e Corso Buenos Aires, girerà verso Brignole. Tutto ciò comporterà che i passeggeri di tali linee si riverseranno sul 20 e sul 36 quasi sicuramente. Non male, eh?

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aspettiamo di vederle scritte in maniera ufficiale, ma temo che ci saranno parecchie situazioni come questa che citi ...

lopet79, 5/3/2011 11:33 AM:

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certo che i giornalisti del secolo potrebbero scrivere gli articoli completi se no che informazione danno ai lettori!!
dico bene?

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dici bene, ma se scrivono tutto in una volta poi non vendono gli altri giorni ...

be ma per lo meno 36 e 36/ uniche 2 linee giornaliere del medio levante che macavano potevano metterle!!
poi magari le serali le mettevano in un articolo successivo.

ciao da lorenzo.

Credo che non possono modificare anche il 44 insieme al 15... anche perché altrimenti da Corso Buenos Aires per Piazza Raffaele De Ferrari che c'è? Solamente 20 e 36? Peccato che il 20 passi ogni 15 minuti e che il 36 debba farsi carico poi dei passeggeri del 33. Quindi modificare anche il 44 sarebbe l'apotesi dell'assurdo... anche perché non avrebbe alcun senso tenere ben 4 linee per Borgoratti ferme a Brignole. Nel caso fosse sarebbe la conferma che chi prende decisioni non è mai salito su un bus, ma solo sul proprio suv.

Link dell'articolo?

l'articolo è presente solo sul giornale in formato cartaceo e non sul sito.
o x lo meno, io che non sono abbonato al secolo, sul sito non lo vedo questo articolo.

magari chi è abbonato sul sito lo vede.

ciao da lorenzo.