Scritto da: melsey 01/10/2004 14.33
Siccome a breve (spero) dovrò anch'io aprire gli scarichi, versione americana, vorrei sapere bene come funziona l'operazione "svergina lo scarico"!!!
Tempo fa avevo letto su un post del Gryso che bisognava utilizzare una fresa a tazza da 34 mm. per forare i tagliafiamma all'interno dello scarico. I terminali par che abbiano 3 di questi tagliafiamma all'interno.
Domanda:
1) conviene aprirli tutti e 3?
2) la fresa a tazza da 34 mm. è il massimo che si può usare?
3) aprendo completamente il tutto si possono verificare problemi tipo quelli di cui si è molto parlato stile drag-pipe o problemi di altra natura (escluse le multe per il rumore)?
Prima d'aprirli montali e senti che suono fanno, se non dovesse bastare procedi x gradi, prima 25 mm e poi 34 mm.
Ciao.
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