FIRENZE - Cantieri linea 3 - Careggi/Fortezza

Mi dispiace che la pensi così, ma oggi si tende a realizzare tranvie quasi esclusivamente su sede protetta. Altrimenti che senso avrebbe il tutto, il tram non soddisferebbe affatto lo scopo per cui è concepito, ovvero di velocizzare i collegamenti evitando così l'ingolfamento delle nostre città da parte delle automobili. Questo sempre che l'opera sia fatta come si deve, con un percorso comunque lungo (la linea 3 da quello che ho visto temo sia un po' cortina) in modo da limitare il più possibile i trasbordi come avevamo detto, e con precedenza ai semafori. Forse usi più frequentemente il mezzo privato... [SM=x346230] Se vedi in altre città tratti promiscui in questo caso si tratta di reti molto più vecchie, non la rete fiorentina da rifare daccapo, e di binari posati in quelle vie da svariati decenni. Poi vi sono anche delle strade nei centri storici di larghezza tale che il traffico motorizzato è bandito, eccetto tram e pedoni, e questo soddisfa ancora una volta lo scopo di questo sistema di trasporto.