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V4 cerchi a raggi o in lega ?

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    nikkyo77
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    00 06/09/2021 09:39
    Buongiorno,

    Qualcuno di voi ha fatto un test ride con entrambe le configurazioni ?
    Se si mi piacerebbe sapere le vostre opinioni in merito alla guida, la scimmia sta salendo, i raggi sono bellissimi sul V4 per lo meno a me piacciono moltissimo però non vorrei che poi diventa un autobus da curvare 😀
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    multimarco
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    00 06/09/2021 10:53
    Non l'ho provata con i raggi ,ho usato altre moto con i raggi.
    Con i raggi aumenti il peso ma non penso la V4 diventi un pullman ,su strada meglio in lega in fuoristrada meglio i raggi assorbono di più ed è più difficile rompere il cerchio.
    La Rossa e la Sport NON mi piacciono con i raggi ,la grigia MI piace con i raggi......non faccio Or quindi l'ho presa rossa con i cerchi in lega [SM=x52781]

    Sui pochi Km di sterrato che ho fatto si sente la rigidezza del cerchio in lega ,ma per 10Km all'anno chissenefrega [SM=x52781]





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    nikkyo77
    Post: 1.531
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    00 06/09/2021 11:12
    Re:
    multimarco, 06/09/2021 10:53:

    Non l'ho provata con i raggi ,ho usato altre moto con i raggi.
    Con i raggi aumenti il peso ma non penso la V4 diventi un pullman ,su strada meglio in lega in fuoristrada meglio i raggi assorbono di più ed è più difficile rompere il cerchio.
    La Rossa e la Sport NON mi piacciono con i raggi ,la grigia MI piace con i raggi......non faccio Or quindi l'ho presa rossa con i cerchi in lega [SM=x52781]

    Sui pochi Km di sterrato che ho fatto si sente la rigidezza del cerchio in lega ,ma per 10Km all'anno chissenefrega [SM=x52781]




    A me anche la rossa piace piu con i raggi che con i cerchi in lega, direi che con il cerchio grande avanti i raggi sono esteticamente piu belli a prescindere dal colore però i gusti sono molto personali😃

    Una delle ultime uscite che ho fatto con gli amici è capitato ad uno di prendere una pietra che era in mezzo alla carreggiata, cerchio in lega storto, gomma sgonfia e moto recuperata con il furgone, credo che con il cerchio a raggi non sarebbe capitato per questo considerando che sono imprevisti non così impossibili è un motivo in piu per farmi propendere per i raggi.

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    multimarco
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    00 06/09/2021 11:20
    Re: Re:
    nikkyo77, 06/09/2021 11:12:



    A me anche la rossa piace piu con i raggi che con i cerchi in lega, direi che con il cerchio grande avanti i raggi sono esteticamente piu belli a prescindere dal colore però i gusti sono molto personali😃

    Una delle ultime uscite che ho fatto con gli amici è capitato ad uno di prendere una pietra che era in mezzo alla carreggiata, cerchio in lega storto, gomma sgonfia e moto recuperata con il furgone, credo che con il cerchio a raggi non sarebbe capitato per questo considerando che sono imprevisti non così impossibili è un motivo in piu per farmi propendere per i raggi.




    L'amico è sfigato [SM=x52789]
    Se ti piace prendila! dovrai aggiungere 600€






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    nikkyo77
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    00 06/09/2021 11:25
    Re: Re: Re:
    multimarco, 06/09/2021 11:20:



    L'amico è sfigato [SM=x52789]
    Se ti piace prendila! dovrai aggiungere 600€





    Un altro , un altra volta , probabilmente gli ho lanciato un sasso e gli si è bucato il radiatore , sarò io che porto sfiga ? 😂

    Ho visto che ci sono 600 euro di differenza anche se sinceramente non ne capisco il motivo , sarei in dubbio se eventualmente non prenderci il radar, che ne pensi ?


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    multimarco
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    00 06/09/2021 13:41
    Re: Re: Re: Re:
    nikkyo77, 06/09/2021 11:25:



    Un altro , un altra volta , probabilmente gli ho lanciato un sasso e gli si è bucato il radiatore , sarò io che porto sfiga ? 😂

    Ho visto che ci sono 600 euro di differenza anche se sinceramente non ne capisco il motivo , sarei in dubbio se eventualmente non prenderci il radar, che ne pensi ?





    Se li compri dopo i cerchi a raggi costano 1600 [SM=x52786]
    Se prendi il radar sei obbligato a prendere anche il pacchetto turing (a meno che ora sia differente) ,il radar posteriore è una figata serve realmente per il punto cieco ,ma se sei uno che gira senza specchi è inutile [SM=x52779] l'anteriore nì ,nel senso che personalmente preferivo il cruise manuale (il radar anteriore funziona esclusivamente col cruise control attivo) perchè se ti trovi davanti una bici o uno che quando esce dall'autostrada ci mette una settimana la moto inchioda ,se vedi che uno deve svoltare è meglio che ti butti a sinistra altrimenti ti fermi ....in pratica va bene solo sulle autostrade americane [SM=x52777] [SM=x52779] ma se già l'hai sull'auto sai come funziona.
    Io volevo a tutti i costi il radar posteriore così mi sono dovuto prendere anche tutto il resto e già che c'ero ho messo anche l'akra....che è solo estetica e 1Kg. in meno ad un prezzo assurdo [SM=x52789] [SM=x52777] [SM=x52770]

    [Modificato da multimarco 06/09/2021 13:43]




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    bbbteam81
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    00 06/09/2021 14:15
    Re: Re: Re: Re: Re:
    multimarco, 06/09/2021 13:41:



    ma se sei uno che gira senza specchi è inutile [SM=x52779]




    mi prudeva il naso [SM=x52788] mica ce l'avrai con me [SM=x52780] [SM=x52781] [SM=x52778]

    Esteticamente su una moto come la V4 raggi tutta la vita......macchissenefrega del peso in più manco fossimo tutti piloti di MotoGp [SM=x52774]






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    nikkyo77
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    00 06/09/2021 14:20
    Re: Re: Re: Re: Re:
    multimarco, 06/09/2021 13:41:



    Se li compri dopo i cerchi a raggi costano 1600 [SM=x52786]
    Se prendi il radar sei obbligato a prendere anche il pacchetto turing (a meno che ora sia differente) ,il radar posteriore è una figata serve realmente per il punto cieco ,ma se sei uno che gira senza specchi è inutile [SM=x52779] l'anteriore nì ,nel senso che personalmente preferivo il cruise manuale (il radar anteriore funziona esclusivamente col cruise control attivo) perchè se ti trovi davanti una bici o uno che quando esce dall'autostrada ci mette una settimana la moto inchioda ,se vedi che uno deve svoltare è meglio che ti butti a sinistra altrimenti ti fermi ....in pratica va bene solo sulle autostrade americane [SM=x52777] [SM=x52779] ma se già l'hai sull'auto sai come funziona.
    Io volevo a tutti i costi il radar posteriore così mi sono dovuto prendere anche tutto il resto e già che c'ero ho messo anche l'akra....che è solo estetica e 1Kg. in meno ad un prezzo assurdo [SM=x52789] [SM=x52777] [SM=x52770]




    Il pacchetto Touring lo prenderei a prescindere, la moto la uso anche per viaggiare con mia moglie, cavalletto centrale e valigie laterali fondamentali, infatti sempre avuto multi in versione Touring.
    Questo giro mi sa che terrò lo scarico originale , già era un furto il termignoni ... con i soldi dell'akra completo ci prendo la bici nuova 🤣


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    chem64
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    00 06/09/2021 15:04
    Ciao , io sono uno di quelli che ha preso la travel S con cerchi a raggi passando da una Multi 1200 con cerchi in lega...
    Mi sono trovato benissimo con una guida più rotonda e meno nervosa rispetto al cerchio in lega da 17".
    Anch'io ero timoroso all'inizio dato quanto avevo letto anche su questo forum..
    Tuttavia si sa , la gente tende ad esagerare e certe considerazioni vanno forse bene per Bagnaia e Quartararo ma non per chi usa la moto come facciamo noi...
    Se ti piacciono le ruote a raggi vai tranquillo , non avrai effetti strani o moto che non curva e non piega...
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    multimarco
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    00 06/09/2021 15:32
    Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    nikkyo77, 06/09/2021 14:20:



    Questo giro mi sa che terrò lo scarico originale , già era un furto il termignoni ... con i soldi dell'akra completo ci prendo la bici nuova 🤣




    Vero ,il termi l'avevo messo poi sulla 1260 e.... poco ma era differente l'akra invece svuota solo il portafogli.





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    nikkyo77
    Post: 1.531
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    00 06/09/2021 15:36
    Re:
    chem64, 06/09/2021 15:04:

    Ciao , io sono uno di quelli che ha preso la travel S con cerchi a raggi passando da una Multi 1200 con cerchi in lega...
    Mi sono trovato benissimo con una guida più rotonda e meno nervosa rispetto al cerchio in lega da 17".
    Anch'io ero timoroso all'inizio dato quanto avevo letto anche su questo forum..
    Tuttavia si sa , la gente tende ad esagerare e certe considerazioni vanno forse bene per Bagnaia e Quartararo ma non per chi usa la moto come facciamo noi...
    Se ti piacciono le ruote a raggi vai tranquillo , non avrai effetti strani o moto che non curva e non piega...



    Grazie, effettivamente è quello che penso anche io però sempre buona cosa confrontarsi.


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    andrea-multiforum
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    10 06/09/2021 16:37
    io ho i cerchi a raggi, in occasione del tagliando me ne hanno dato una con in cerchi a lega e non ho sentito alcuna differenza di manovrabilità ( non l'ho provata solo in città ma anche su curve). io mi trovo benissimo con i raggi, non so se dipende da loro o dal 19 ma anche sulle strade sconnesse si ha molto confort e dà anche piu fiducia.
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    Leonee61
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    00 08/09/2021 17:28
    Re: Re: Re:
    multimarco, 06/09/2021 11:20:



    L'amico è sfigato [SM=x52789]
    Se ti piace prendila! dovrai aggiungere 600€






    E già che c'è raggi e camera d'aria perchè se storta il cerchio esce l'aria e siamo punto e accapo
    🤣🤣
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    Paolo1963
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    00 09/09/2021 11:55


    io l'ho presa con i raggi perchè era l'unica disponibile in pronta consegna, non sapevo nemmeno ci fosse differenza, comunque la uso solo per il bar....
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    Leonee61
    Post: 81
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    00 09/09/2021 17:32
    Re:
    Paolo1963 (paolo.mignone), 09/09/2021 11:55:



    io l'ho presa con i raggi perchè era l'unica disponibile in pronta consegna, non sapevo nemmeno ci fosse differenza, comunque la uso solo per il bar....


    Scusate se cambio argomento ho visto il tuo crash bar è originale Ducati o di altra marca?


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    nikkyo77
    Post: 1.531
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    00 09/09/2021 17:59
    Re: Re: Re: Re:
    Leonee61 (ricky465), 08/09/2021 17:28:




    E già che c'è raggi e camera d'aria perchè se storta il cerchio esce l'aria e siamo punto e accapo
    🤣🤣



    Difficile deformare il cerchio a raggi perchè è piu flessibile di quello in lega, poi chiaro se la sfiga ci si mette ... 😀


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    Francesco74-DMC
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    00 09/09/2021 18:04
    Ciao,per chi lo sa o già fatto,i cerchi a raggi della 1260 enduro si possono montare sulla
    V4? Vorrei togliere quelli in lega.. Grazie
    [Modificato da Francesco74-DMC 09/09/2021 18:04]
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    Nicolo71
    Post: 726
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    00 10/09/2021 00:54
    chem64, 06/09/2021 15:04:

    Ciao , io sono uno di quelli che ha preso la travel S con cerchi a raggi passando da una Multi 1200 con cerchi in lega...
    Mi sono trovato benissimo con una guida più rotonda e meno nervosa rispetto al cerchio in lega da 17".
    Anch'io ero timoroso all'inizio dato quanto avevo letto anche su questo forum..
    Tuttavia si sa , la gente tende ad esagerare e certe considerazioni vanno forse bene per Bagnaia e Quartararo ma non per chi usa la moto come facciamo noi...
    Se ti piacciono le ruote a raggi vai tranquillo , non avrai effetti strani o moto che non curva e non piega...

    Secondo me i cerchi a raggi sono bellissimi sia l'anteriore ma anche il posteriore che con il bordino esterno da più l'impressione del gommone oltre a riempire maggiormente la vista.
    Secondo me sono un'opera d'arte.
    A me però un amico che era propenso per i raggi dopo averla provata in tutte due le configurazioni ha deciso per in lega poiché secondo lui si sentiva la differenza sentendo quella a raggi meno svelta.
    Lui viene da panigale prima e sf dopo forse è anche quello.
    Non saprei...
    Ho sentito però dire da molti utenti che ad esempio , sulla 1260 passare sulla pp si sente la differenza dei forgiati nonostante la differenza di peso c'è ma non così marcata.
    La differenza sulla v4 e sicuramente maggiore e non credo di poco per cui a rigor di logica si dovrebbe sentire.
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    multimarco
    Post: 29.843
    Registrato il: 29/10/2004
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    00 10/09/2021 09:23
    Re:
    Nicolo71, 10/09/2021 00:54:

    Secondo me i cerchi a raggi sono bellissimi sia l'anteriore ma anche il posteriore che con il bordino esterno da più l'impressione del gommone oltre a riempire maggiormente la vista.
    Secondo me sono un'opera d'arte.
    A me però un amico che era propenso per i raggi dopo averla provata in tutte due le configurazioni ha deciso per in lega poiché secondo lui si sentiva la differenza sentendo quella a raggi meno svelta.
    Lui viene da panigale prima e sf dopo forse è anche quello.
    Non saprei...
    Ho sentito però dire da molti utenti che ad esempio , sulla 1260 passare sulla pp si sente la differenza dei forgiati nonostante la differenza di peso c'è ma non così marcata.
    La differenza sulla v4 e sicuramente maggiore e non credo di poco per cui a rigor di logica si dovrebbe sentire.



    L'amico come me sente la differenza perchè è abituato ad un uso stradale puro ,a raggi è realmente meno svelta ,ma se vai in giro con calma non cambia nulla anzi senti meno le imperfezioni dell'asfalto (la mia se fosse stata grigia l'avrei presa con i cerchi a raggi [SM=x52770] ma non mi piace il nuovo colore)
    La differenza tra i cerchi della PP e della 1260 normale è poca perchè quelli della 1260 erano già stati alleggeriti rispetto alla precedente DVT ,passando dalla DVT1200S alla DVT1260S la differenza in inserimento di curva riguardante il peso del cerchio è evidente.





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    Eva99 NOWAK
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    00 10/09/2021 10:37
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    [Modificato da Eva99 NOWAK 10/09/2021 10:55]
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