Info prestazioni

Ciao a tutti, sono possessore di una Multi 1260 è così guardando nelle discussioni vorrei due info in modo da capire.
- svuotando il padellone, cosa cambia alla noto e per le revisioni?
- conviene comprare il kit che taglia via il padellone?
- filtro aria quale scegliere sprint/K&N/BMC.
- quanto costerebbe il terminino completo e cosa comporterebbe a livello del cds e prestazioni.
Grazie mille a tutti e scusate il disturbo ma più esperienze fanno capire di più……grazie .

1 Hai provato a modificare i valori del DTC?
In accelerazione e ripresa influisce molto.

2 Qualsiasi sia la tua modifica a scarico e o aspirazione poi devi rimappare (anche solo cambiando filtro).

Io sul 1260 avevo il terminale della pikes e intorno ai 4000 l'erogazione era differente oltre a cambiaare il tono ma non il rumore.

Se monti uno scarico completo senza catalizzatore sei fuorilegge col codice della strada e possono farti una multa e la revisione obbligatoria.

Se svuoti il padellone è possibile che non si accorgano della modifica, ma sicuramente farai un bel rumorone. Quindi ci sta che qualche agente se ne accorga.

Non credo che si passi la revisione con la moto senza catalizzatore, a meno di officine compiacenti.
Ovviamente inquinerai tantissimo, per me è un problema, per te fai i conti con la tua coscienza.

Sicuramente la moto va meglio senza cat e col filtro più aperto, Chi ti farà il lavoro dovrà anche rimappartela per renderla più sfruttabile e farla bruciare in modo adeguato.