resa motore a caldo e a freddo.

ciao a tutti i multistradisti , rivolgo la questione soprattutto ai possessori od ex possessori del 2V.
Il fatto è che ho notato che il motore a "freddo" ha un'ottima reattività (tende ad impennare più facilmente) che non rispetto a quando raggiunge la sua temperatura ottimale (circa 70 °C).
Quindi mi chiedevo come mai? se è un problema solo mio o meno e su cosa eventualmente dovrei intervenire, premesso che il CO è stato fatto di recente, che ho un filtro KN e tolto gli air restritor (le altre modifiche che non sto ad elencare, non dovrebbero aver influenza sulla temperatura dell'aria o del motore).

Non ho trovato discussioni precedenti se non uno del 2005 di Andy dove sosteneva il mio contrario e per lui il motore rendeva meglio con le giornate calde!!

Ditemi Voi....

Prima di rifare il CO come si comportava? Scommetto che aveva un comportamento opposto...

Secondo il mio modesto parere sei solo più grasso.

Vikingo., 06/07/2013 14:03:

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Prima di rifare il CO come si comportava? Scommetto che aveva un comportamento opposto...

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No ti dirò che é una cosa che ho notato da talmente tanto tempo che non ricordo neanche più.
Potrebbe essere che la miscela aria benza é sempre stata troppo grassa? Io mi sono fatto una mia idea ed
che man mano che avviene la combustione non tutti i gas combusti escono dal cilindro e non permettono alla nuova miscela aria benza di entrare nel cilindro in quantità corretta, oppure una questione di anticipi e tempi....
Quella di essere ingrassato é una verità ma non é nell' arco di un 10 min....

teobaldo73, 06/07/2013 20:54:

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Potrebbe essere che la miscela aria benza é sempre stata troppo grassa?

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Già!