Questa è la mia signorina

Ormai vi seguo da un anno e mezzo ma non ho vi ho mai presentato la mia signorina, una splendida Multi 1200 T.

Partiamo dal principio che mi ha guidato (e mi sta tutt'ora guidando) nelle personalizzazioni: già di suo costa un botto, siamo in tempo di crisi, ho anche altri hobby (COSTOSI FORSE DI PIU ) al di fuori della moto, per cui tutte le modifiche sono state fatte "in economia" cercando di trovare un buon compromesso prezzo/risultato finale.

La porto a casa ed è una "normalissima" DUCATI Multistrada rossa (che sappiamo già andare piu forte delle altre solo per il colore). Avendo sbavato per mesi mi sono sempre detto: se la porto a casa cascasse il mondo non la tocco più, è stupenda così come è............ PROBLEMA: ho conosciuto questo forum

[IMG]http://i61.tinypic.com/34pc5lv.jpg[/IMG]

0) tolto cavalletto centrale e sosteni porta valigie, li monto alla bisogna


1) verniciatura di quell'orrendo paracalore bordeau, di quell'orrendo catalizzatore bronzato maculato e delle pedane passeggero (bomboletta 800° da 10 €)

[IMG]http://i58.tinypic.com/5ygoj6.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/2udykco.jpg[/IMG]

2) mi è montata la scimmia della colorazione Pikke Pikke 2013, e via di wrapping (200€)

[IMG]http://i60.tinypic.com/2rgmcnp.jpg[/IMG]


[IMG]http://i62.tinypic.com/195gso.jpg[/IMG]


[IMG]http://i58.tinypic.com/14si15u.jpg[/IMG]

Altro dettaglio del padellone verniciato:

[IMG]http://i58.tinypic.com/4r5189.jpg[/IMG]

3) Adesivi ruota personalizzati (va beh, potranno sembrare tamarri, ma il DUCATI PERFORMANCE ce l'hanno tutti, DUCATI BENNA, che sarei io, no ) boh, forse 20€ in tutto? In questo caso si può notare il parafango anteriore wrappato, rimando al punto 5

[IMG]http://i59.tinypic.com/se4xec.jpg[/IMG]

4) Cupolino Pikke Pikke 2012 originale Ducati performance (trovato su subito.it)

[IMG]http://i61.tinypic.com/2wejomo.jpg[/IMG]

5) Certo che i pezzi in carbonio sono proprio fighi, ma che patrimonio solo per un vezzo estetico. Via di wrapping home made con adesivo 3M (un paio di fogli, 60€)

[IMG]http://i59.tinypic.com/2ymx1xt.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/ms1ykh.jpg[/IMG]

6) coprifase ergal e copri pignone in carbonio, 45 €, l'unico pezzo in carbonio che mi sono concesso perchè diciamo se ne stava tutto solo in centro moto. Discorso diverso invece per esempio per i vari parafanghi e copri tubo freno posteriore, li se si iniziava con il carbonio dovevi fare TUTTO in carbonio

[IMG]http://i59.tinypic.com/2eplgfk.jpg[/IMG]

E questo è il risultato in tutto il suo splendore. Niente che faccia cadere la mascella per terra, ma nella sua sobrietà ed economicità di interventi lo reputo un buon risultato.

[IMG]http://i62.tinypic.com/2lc7bz4.jpg[/IMG]

Beh...che dire....il risultato e' ottimo considerando l economicita' dell'intervento....bravo...hai una buona manualita'

Bel lavoro!!!!!!
Ma sei sicuro che le scimmie termineranno qui, o qui vicino?

Lucabdk1983, 15/04/2014 21:11:

---

Bel lavoro!!!!!!
Ma sei sicuro che le scimmie termineranno qui, o qui vicino?

---

Le scimmie sicuro non termineranno qui, ma il signor conio è un ottimo domatore. Per esempio, tra un paio di mese sono in rinnovo assicurazione e gomma..... se voglio girare, prima è meglio smarcare queste due voci, altrimenti ho una bella moto da tenere in garage

complimenti molto bella!
A suo tempo ho provato anche io a ricoprire i parafanghi con la pellicola finto carbonio con un buon risultato estetico, ma poi in breve tempo la pellicola ha cominciato a staccarsi.
Tu è parecchio che hai eseguito il lavoro?

semplicemente splendida

Grazie a tutti

tecnobl, 15/04/2014 21:51:

---

complimenti molto bella!
A suo tempo ho provato anche io a ricoprire i parafanghi con la pellicola finto carbonio con un buon risultato estetico, ma poi in breve tempo la pellicola ha cominciato a staccarsi.
Tu è parecchio che hai eseguito il lavoro?

---

io ce l'ho su da un annetto e mezzo, la pellicola va applicata dopo aver pulito con alcool la parte in plastica e soprattutto NON VA TIRATA mentre la si applica altrimenti dopo poco si ritira e si scolla.
Per proteggerla maggiormente ho comprato una bomboletta di spray trasparente al brico e gli ho passato un paio di mani sopra, così in caso di pioggia basta un colpo di spugna che torna pulita.

Complimenti!

Bellissima

Però già che ci sei fai nero il sottocoppa

fino.

davvero bella...bravo...

Molto bella, che bel wrapping

(fino), 15/04/2014 23:40:

---

Bellissima

Però già che ci sei fai nero il sottocoppa

fino.

---

Ciao (fino). Ci avevo pensato, ma a dire il vero credo sia più bella così. Vista dal lato dello scarico il grigio spazzolato del sotto coppa si accompagna bene con il terminale.

[IMG]http://i61.tinypic.com/etz0p5.jpg[/IMG]

Non è come nella Pikes Peak che avendo il telaio rosso spezza (cromaticamente parlando) tutto il nero del motore.
Nelle versioni normali facendo il sottocoppa nero andrebbe ad aggiungersi al nero/grigio di tutto il resto del blocco motore risultando molto più pesante.

Just my 2 cent

PS: non fate caso al wrapping di questa foto, è stato il primo esperimento che non è riuscito come sperato

Bella moto complimenti!

bellissima

Poca spesa massima resa..complimenti

ammazza che bella complimenti!

Bella complimenti! Il wrapping l'hai fatto tu?

-ci85-, 10/09/2014 23:27:

---

Bella complimenti! Il wrapping l'hai fatto tu?

---

solo delle plastiche sulle ruote, quindi parafango anteriore, e il gruppo parafango posteriore, copri cavo freno e i due carter catena.
Per il wrapping moto ho provato io ma è un casino sicchè mi sono rivolto ad una carrozzeria in zona che fa questi lavori, e il risultato è notevole

Aggiorno il thread con gli ultimi acquisti (niente di stravolgente, sia chiaro) che mi permettono di viaggiare in maniera migliore sulle lunghe distanze.

In particolare

- Installazione della centralina oxymett per ridurre gli strappi presenti sino a 3500 giri. Ora la moto va via bella liscia. I puristi diranno "che ti compri a fare un bicilindrico ducati se la vuoi fare assomigliare ad un 4 cilindri giappo?" Beh, onestamente, viaggiare senza quei sobbalzi alle basse velocità è tutta un'altra storia quindi....



- Installazione della presa USB per l'alimentazione di un eventuale navigatore o di un telefono. Ho preso l'alimentazione dal fianchetto sinistro come da specifica DUCATI e ho portato una comune presa (anzi due :) ) USB sull'anteriore. Ho deciso di non fissarla al manubrio, nonostante la presa acquistata sia impermeabile, perchè quando il tappo è aperto e i dispositivi sono collegati non li avrebbe tenuti al sicuro in caso di pioggia torrenziale (come ho preso quest'anno in francia per 2 (DUE) giorni di fila ininterrotti. Alchè ho deciso di fissare l'anella di supporto alla "matassa" di cavi che vanno dal gruppo comandi sul lato destro del manubrio, e questo è il risultato.

TAPPO CHIUSO


TAPPO APERTO


Ci ho fatto 4.000 km in questa configurazione, la presa non è di nessun impiccio durante le curve anche a tutto sterzo, e soprattutto in quel punto non arriva un filo d'acqua perchè protetto dal cupolino.

- Installazione del supporto navigatore Motoptional + custodia impermeabile per smartphone (iPhone nel mio caso).

Questa foto mostra il supporto "maschio" al quale viene attaccata la custodia. Tenete presente che la prospettiva fa sembrare l'aggancio molto grosso e d'impiccio alla visuale, in realtà stiamo parlando di un aggancio di 2x3 cm che una volta in sella e a moto a terra (ora è sul cavalletto posteriore) non interferisce la visuale della strumentazione in nessun modo


Di report di installazione già ce ne è uno su questo forum tuttavia non mostra come questo supporto può stare su moto con cupolino basso Pikes Peak. Questo è il risultato, ossia quando il telefono non è installato.




Come potete vedere il supporto si ferma appena sotto il cupolino, rendendolo invisibile nella sagoma della moto.

Una volta installata la cover impermeabile questo è il risultato






Come si nota dall'ultima foto, la cover esce leggermente dalla sagoma della moto, ma va detta una cosa: tipicamente quando ho in programma giri lunghi monto il parabrezza trasparente originale perchè decisamente piu protettivo di questo, quindi il problema del supporto esce dalla parte superiore non si pone più.

Aggiungo qualche foto di dettaglio della custodia impermeabile.




Nella foto di sopra si intravede il sistema di aggancio/sgancio rapido della custodia, quindi per staccare il telefono basta premere un pulsante posto sul "maschio" presente sulla piastra che sta sotto il cupolino e la custodia si stacca molto velocemente senza bisogno di smontare nulla.



Al centro c'è il buco per il cavo di alimentazione del telefono e a sinistra la presa cuffie anch'essa protetta da un tappo che quando chiuso non permette all'acqua di entrare.

Per qualsiasi domanda e richiesta info fate pure, cercherò di essere il più esaustivo possibile.

E buone scimmie a tutti

La custodia impermeabile per l'iphone è sempre della Motooptional?
Bel lavoro complimenti.

kontimatteo, 11/09/2014 09:35:

---

La custodia impermeabile per l'iphone è sempre della Motooptional?
Bel lavoro complimenti.

---

Grazie Matteo la custodia l'ho comprata sempre da Motoptional ma è di una ditta inglese. Appena arrivo a casa posto la marca...

complimenti bel lavoro

Ecco le foto della custodia + attacco (sono 2 pacchetti diversi)

L'azienda si chiama Ultimate Addons e il sito è www.ultimateaddons.com (al quale però non riesco ad accedere)


Retro


E questo invece è l'attacco da manubrio (bici o moto). In questo caso basta staccare il "maschio" che andrà attaccato alla piastra del cupolino


e questo il retro della cofezione

complimenti e un saluto

Davvero i miei complimento, ottimi interventi

Molto ben fatto il lavoro!! Complimenti per la signorina!!!

Complimenti,è davvero molto bella

Interventi semplici ma moooolllttooo efficaci!!! Compliemnti!!

Eccoci nuovamente con qualche aggiornamento.

A distanza di tempo il wrapping sulle plastiche ha dato segni di cedimento. L'acqua, il calore dei parafanghi vicino al catalizzatore e allo scarico, sono condizioni estreme per le quali le pellicole (seppur della 3M) non sono state progettate.

Così ho smontato tutto e mi sono rivolto alla cubicatura (che altro non è che una tecnica di verniciatura).
I pezzi che ho portato sono i seguenti:

- parafango anteriore
- parafango posteriore
- tutto il gruppo catena

Di fatto i pezzi sono verniciati a tutti gli effetti, con il suo bello strato protettivo (nel mio caso la scelta è ricaduta sull'opaco) applicato sopra.
E questi sono i risultati:









E questo è l'effetto finale:











Ora solo il tempo potrà confermare la bontà della soluzione, anche se non mi aspetto particolari problemi vista la verniciatura a tutti gli effetti.
Costo totale dell'operazione: 170€. Avessi preso tutto in carbonio sarei andato su un altro ordine di grandezza (o quasi).

Ottimo lavoro!!