Problema freni

Dopo un paio di mesi che la moto è ferma sento la leva del freno anteriore molto morbida.
Ho un richiamo in ducati la porto e mi fanno anche lo spurgo, la leva torna apparentemente tonica.
Passano un paio di settimane e la leva torna con una corsa molto lunga. Rifaccio lo spurgo, spurgando anche la pompa.

Ora un altro mese è passato e la leva è di nuovo lunghissima,quasi tocca la manopola.
Ho fatto la prova dell'elastico mantenendo la leva tirata una notte, il giorno dopo infatti la leva è di nuovo dura.

Cosa può essere?

L'unico dubbio che mi viene è che da qualche parte nell'impianto ci sia un poro da cui entri aria nel periodo di lunga sosta.
Le pastiglie sono quasi alla fine ma non da essere cambiate domani... che siano i pistoncini troppo sfilati?

vi è mai capitato?

Va spurgato bene tutto ,ABS compreso con lo spurgatore ad aria compressa

non avevo mai letto di problemi di spurgo centralina abs per l'impianto anteriore..

monterò la valvola di spurgo anche li..
Lo spurgatore ad aria l'ho provato ma non mi ha convinto troppo, ho avuto come l'impressione che non facesse il vuoto in continuo...
e non ho un compressore proprio piccolo piccolo..

Succedeva più spesso con le prime 1200

la mia è una gennaio 2010... più "prime" di cosi..

La valvola è 10x1.5 giusto?

SimoMN, 04/04/2018 08.03:

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la mia è una gennaio 2010... più "prime" di cosi..

La valvola è 10x1.5 giusto?

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Mi spiace ma non lo so ,lo spurgo lo faccio fare dal mecca ,sono diventato pigro a riguardo

Anch'io ho usato il sistema dell'elastico (fascetta), ma, la leva, non si è più smollata.
Speriamo legga qualcuno che ha avuto il problema su una delle prime.

ciao Augusto!
Non è comunque normale che si faccia aria dentro e che dopo aver lasciato il circuito in pressione scompaia...

Mi è successo un paio di anni fà sulla mia 2011 (no ABS)con le stesse modalità. Entrava aria dalla pompa, ed essendo di primo impianto non è revisionabile...

Montato pompa Brembo RCS 18/20 e problema risolto

Ma scusate la domanda, ci puo stare che filtri aria nell impianto, ma mi chiedo però, non dovrebbe allora esserci anche una piccola fuoriuscita di olio?
Hai per caso visto un po di unto d olio in giro?

Ciao,
ho avuto lo stesso problema l'inverno scorso.
Pompa freno anteriore e frizione totalmente molle e nessuna fuoriuscita di olio.

Portata allo store con il furgone (era in garanzia all'epoca). Gli chiesi di sostituirmi entrambe le pompe. Non lo fecero, mi fecero spurgo pinze/pompe e si risolse tutto.

Allora gli chiesi una soluzione al problema, risposta: quando la fermi per l'inverno, ogni 3-4 giorni vai a dare delle pompate.

L'ho fatto e questo inverno il problema non si è presentato. Si è presentato nella pompa posteriore (ho la moto vicino al muro e non ho accesso al pedale)...

Sono allibito...grazie Ducati/Brembo...

vikt78, 04/04/2018 19.39:

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Ma scusate la domanda, ci puo stare che filtri aria nell impianto, ma mi chiedo però, non dovrebbe allora esserci anche una piccola fuoriuscita di olio?
Hai per caso visto un po di unto d olio in giro?

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quello che mi chiedevo anche io come ho scritto ma no nessun trafilaggio...
misteri della fede ragazzi miei!



Quel che ancora mi chiedo è come mai svanisca dopo aver tenuto l'impianto in pressione una notte..

O cavolo sono abbastanza basito dall accaduto.
Trovo veramente strano che senza alcuna perdita possa succedere un problema simile ma se vi è accaduto.....tutto è possibile.
A me personalmente sui monster nn è mai capitato, ma ora sulla belva vedrò di tenere d occhio.
In questi giorni dovrei anche passare in officina da amici smanettoni e magari provo a chiedere.

Bravo bravo informati che cerchiamo di recuperare più info possibili...