Oxymett

multigatto, 03/04/2013 13:16:

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Forse non se ne parla piu' perchè con il tempo, i vantaggi "spariscono"

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ceciodinale, 04/04/2013 21:23:

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Io sono stato personalmente da marco della dm meccanica ideatore della oximet. Mi ha spiegato il suo funzionamento e sono rimasto al quanto entusiasta. Lui di fatto ha scoperto con il rilevatore di fase(penso si chiami così non sono un esperto elettronico) posizionandolo sui fili delle lambda ed ha rilevato un funzionamento alquanto anomalo proprio nel range tra i 2000 e 3800 giri responsabile dell alterata carburazione che si avverte proprio in quei giri. Io avevo montato centralina dp filtro aria dp e scarico qd pensando che scatalizzando e sostituendo la centralina di ottenere più regolarità in basso ma così non è stato. E questa prova l ha eseguita snche sulla mia moto prima e dopo posizionsmento oximet. Quindi mi ha installato la oximet e confermo che ora la moto è decisamente più regolare sotto con motore meglio gestibile. Inoltre la moto non si e più spenta come spesso accadeva in scalata. Quindi l acquisto è consigliatissimo

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mark999.MULTI, 13/04/2013 17:43:

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Io ho rimosso il catalizzatore dal padellotto originale (o meglio, ho fatto rimuvere il catalizzatore)....
I seghettamenti ai bassi sono spariti, però ho notato che ogni tanto la moto tende a spegnersi in scalata (raramente devo dire, ma ogni tanto me lo fà...)
L'unica soluzione quindi da quello che ho capito è questa Oxymett.... ma cos'è, tipo un modulo aggiuntivo!? è plug & play!?
Qualcuno potrebbe se possibile postare qualche foto del dispositivo installato!?
Siccome la moto adesso ogni tanto "spara", dite che con la oxymett risolvo anche questo!? (non che mi dispiaccia, però......!!)
Grazie in anticipo delle eventuali risposte

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ceciodinale, 16/04/2013 01:14:

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Allora per vedere il montaggio e la foto della scatola cercati nel forum tra multi elaborazioni e multi tecnica le discussioni inerenti alla oximet nel periodo estivo Dell anno scorso . Si installa facilmente inserendola agli attacchi delle corrispettive lambda e i fili Dell alimentazione alla batteria direttamente. C e chi l ha fissata sotto la sella pilota io invece l ho fissata dietro al fianchetto sx nascosta perciò non riesco a fotografartela. Gli spegnimenti non si sono più verificati forse perché gira meglio il motore ai bassi sia perché l oxi tende un po' ad ingrassare. Non modifica gli scoppi in rilascio, per quello occorrerebbe una riappatura della centralina. Ogni tanto partono anche a me con centralina performance

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ceciodinale, 16/04/2013 01:14:

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Allora per vedere il montaggio e la foto della scatola cercati nel forum tra multi elaborazioni e multi tecnica le discussioni inerenti alla oximet nel periodo estivo Dell anno scorso . Si installa facilmente inserendola agli attacchi delle corrispettive lambda e i fili Dell alimentazione alla batteria direttamente........

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Scrambler4x4, 16/04/2013 22:58:

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FILI dell'ALIMENTAZIONE direttamente alla batteria ???????

Ma stiamo parlando della OXYMETT ??????
Ma tu che moto hai ??????

La OXYMETT per la Multistrada 1200 di tutti gli anni non ha fili di alimentazione da attaccare alla batteria.

Essa ha solamente due spine che vanno attaccate al posto delle sonde lambda, ai cavi che vanno alla ECU.

Punto e basta.

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Antonio@MULTI, 17/04/2013 14:24:

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Anche a me interessa trovarli, chissà se dopo 6 mesi di montaggio della oximett non si siano danneggiate le sonde, spero di no. Dove li trovo questi connettori, oltre che su ebay? da un elettrauto? grazie

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