Test Multistada V4

Nicolo71, 04/03/2021 20:35:

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https://youtu.be/BQCA-H6bBQo

A giudicare da questa sfida perché il giessista dovrebbe comprare la v4?

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multimarco, 3/5/2021 8:26 AM:

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Scambia le gomme e poi vedrai che le parti si invertono

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rainbowsix, 04/03/2021 23:40:

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Infatti io già ti vedo sulla SF! 😎😎😎

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jaktokyo, 05/03/2021 08:49:

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scusate sono ignorante in materia quindi le metzler sono superiori alle scorpion trial 2?

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enrico cesare, 05/03/2021 09:38:

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l'unica rivista online seria è MOTO.IT

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multimarco, 3/5/2021 10:03 AM:

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Io le ho provate sul 1260 e le preferisco ,sono la stessa gomma ma diverse.
L'anteriore Metzeler è più a punta non è rotondo come la Skorpion di conseguenza chiude di più la curva (al principio sembra cadere ma poi sta lì dove la metti e a molti non piace) la moto diventa più agile ,la posteriore si comporta uguale con la differenza che a metà vita le skorpion cominciano ad andare a spasso mentre le metzeler cominciano a farlo quando le devi cambiare.
Sullo sterrato si sono comportate meglio le metz anche se guardando il disegno dovrebbe essere il contrario.

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multimarco, 3/5/2021 10:56 AM:

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Si le gomme sono come le scarpe ,va a gusti ma come vedi la differenza tra le due è minima ,il problema delle skorpion è che a metà vita cominciano a decadere le next no e tra l'altro durano un pelo di più ,ne ho fatti 9.000 con le skorpion e 10.000 con le next
Le michelin come vedi sono le ultime ,un'amico le aveva di serie sull'ADV e le ha cambiate dalla disperazione

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enrico cesare, 05/03/2021 09:38:

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IN SELLA come Motociclismo è notoriamente negativa nei suoi giudizi verso Ducati. Per quanto mi riguarda non acquisto piu' queste riviste, le moto le provo prima di comperarle, perche' non mi trovavo mai d'accordo con le prove fatte da queste tester, evidentemente amici di alcune case. l'unica rivista online seria è MOTO.IT

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jaktokyo, 05/03/2021 11:45:

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cmq scherzando mi sa che ce la giochiamo io e te su chi la riceve prima la moto.... tu sei in lista d'attesa per marzo?

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Phrankie, 05/03/2021 07:50:

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Prova fatta a casaccio secondo me.
Hanno ritoccato più volte i dati rilevati, prima il peso, poi l'accelerazione.
Senza contare che la velocità massima è troppo bassa. La mia ha circa 5 kmh di scarto a 170/180. Ho visto video dove raggiungono i 250 in un attimo (ergo si possa sicuramente fare meglio) e su In Sella rilevano 234 di velocità massima?
Ma per piacere....
Non c'è più serietà nelle prove e nei rilievi.

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Nicolo71, 04/03/2021 20:35:

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https://youtu.be/BQCA-H6bBQo

A giudicare da questa sfida perché il giessista dovrebbe comprare la v4?

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Nicolo71, 05/03/2021 11:55:

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Occhio che se poi Perfetti dice la stessa cosa come la mettiamo?
Incrociamo le dita...😀😀😀

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Ducabat, 05/03/2021 15:41:

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Da anni non leggo e non credo più a queste prove. Personalmente ho scelto Ducati ma se ad altri molti altri scegliessero Gs ... bene cosi. Ne avrei di argomentazioni per cui ho fatto questa scelta ma va bene cosi. Giornalisti e similari continuate cosi sarete sempre meno credibili.
IMHO naturalmente. Se Gs continuasse per altri 20 anni ad essere la più venduta per me sta bene..... Un impalcatura in box non la voglio e neanche un automobile a due ruote.
Buona strada a tutti anche quando cambierò marchio non sarà certo per l'elica.

Lamps!

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Ducabat, 05/03/2021 15:50:

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Perfetti non puo parlare male di BMW lo hanno già richiamato all'ordine. Inoltre Cereghini ha fatto in una diretta on line (durante primo Lockdown) un neanche tanto velato bello spot in favore di GS dicendo che lo ha fatto comprare anche a Cadalora.....tralascio l'argomentazione perche al bar dopo tre birre qualcuno ha provato a dire cose molto più sensate🤣
Anche loro devono seguire ..........


Lamps!

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mauro27.mauro, 06/03/2021 11:25:

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non sono d'accordo il Gs è il Gs moto valida che però è sul mercato con la stessa linea da oltre 9 anni con i vari restyling, concepita per motociclisti che vogliono una moto facile poco impegnativa di passaggio dallo scooter, Ducati è Ducati moto dall'anima sportiva. Per me con la V4 hanno avuto molto corraggio, sono entrati in una fase succesiva per realizzare da un foglio bianco un prodotto che esteticamente può non piacere, ma che mantiene l'indole, con un gran motore, tra l'altro più dinamica della precedente. Gli altri cosa hanno fatto?? Solo restyling allo stesso prezzo. Poi questo è solo l'nizio, una V4 "facile" per ampliare la clientela, cosa sembra riuscita, per capire la positività del progetto si dovrà vedere la nuova "17" e la nuova enduro...

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