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Motociclismo giugno 2020

Last Update: 7/6/2020 10:04 PM
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6/27/2020 6:38 AM
 
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Re: Re: Re:
andrea.g1972, 26/06/2020 20:52:




quindi, Marco, l'idraulica va messa in soft per non fare allargare le curve?




Con il mio stile di guida (il mio dolce peso [SM=x52791] [SM=x52779] ) in mappa sport con le skorpion o le next (che sono simili) funziona sia con solo pilota che con bagaglio ,con altre gomme sarà diverso ,al contrario di quello che pensano in molti non sempre sospensioni troppo rigide vanno bene.

Poi de gustibus ,prova [SM=x52770]




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6/27/2020 6:41 AM
 
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Re: Re:
andrea.g1972, 26/06/2020 20:55:


IO ho chiuso quasi tutta la posteriore...mai successo con il GS, questa multi mi diverte, e sopra di essa mi sento più giovane, mi piace assai



Bè questo è l'effetto Multistrada [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] e credimi succede con tutte ,anche con le precedenti [SM=x52772]




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6/28/2020 8:38 AM
 
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Allora....ho letto la fatidica prova incriminante dopo aver messo un nuovo treno di gomme sulla mia multi....bè leggendo la prova ricomprerei la multi e devo dire che la differenza di guida rispetto alla bmw tra le curve è da imputare alle solite scorpion trail ,anche se le II sono migliorate molto nella guida stradale rimangono comunque inferiori alle metzeler roadtech01 montate su bmw ,tra l’altro quest’ultima ha anche i cerchi forgiati [SM=x52774]
Ma è possibile che i giornalastri non capiscano queste cose ....o fanno finta per valorizzare la tedesca anche se non lo ammetteranno mai neanche sotto tortura [SM=x52774]
Per la frizione ,può essere ma anche qui la colpa è dell’olio che Ducati si ostina ad obbligarti a usare ,per lui a caldo peggiora anche l’uso del DQS

Quindi alla fine della fiera la BMW rimane esteticamente oscena e un vibratore ,la KTM un cammello nello stretto misto per colpa della 19” e a stufa uso Siberia

Volete far curvare meglio la multi su asfalto.....cambiate il genere di gomme ,io negli ultimi anni di dvt1200/1260 sono rimasto sulle scorpion e ultimamente le next (che sono meglio [SM=x52772] ) per andare piano.....poi il Mecca ha insistito a farmi montare gomme turistiche ma prettamente stradali (ho messo angel gt2) e la moto curva ancora meglio che con le next ed è diventata più veloce tra le curve .......quello che ho evitato fino ad ora per andare più tranquillo [SM=x52770] ma ora non ritorno indietro [SM=x52781] [SM=x52782] [SM=x52783]




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6/29/2020 12:19 PM
 
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Io ribadisco, perchè sono rimasto estasiato.
Passando dalle gomme originali alle Michelin Power 5 ho trovato una dinamica di guida tanto tanto più "svelta", un piacere di guida sportiva che cominciavo a dubitare avesse, Un po quello che dicevano le riviste.

Magari succede anche con altri tipi di pneumatico e non solo con quelle che ho montato io. Ma su questa moto, per la guida sportiva le Scorpion sono l'antitesi. Alla 1260s non serve stabilità di guida, che ne ha tanta già come quote ciclistiche, ma (è mia opinione) un pneumatico dinamico.
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6/30/2020 1:48 PM
 
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Re:
multimarco, 28/06/2020 08:38:

Allora....ho letto la fatidica prova incriminante dopo aver messo un nuovo treno di gomme sulla mia multi....bè leggendo la prova ricomprerei la multi e devo dire che la differenza di guida rispetto alla bmw tra le curve è da imputare alle solite scorpion trail ,anche se le II sono migliorate molto nella guida stradale rimangono comunque inferiori alle metzeler roadtech01 montate su bmw ,tra l’altro quest’ultima ha anche i cerchi forgiati [SM=x52774]
Ma è possibile che i giornalastri non capiscano queste cose ....o fanno finta per valorizzare la tedesca anche se non lo ammetteranno mai neanche sotto tortura [SM=x52774]
Per la frizione ,può essere ma anche qui la colpa è dell’olio che Ducati si ostina ad obbligarti a usare ,per lui a caldo peggiora anche l’uso del DQS

Quindi alla fine della fiera la BMW rimane esteticamente oscena e un vibratore ,la KTM un cammello nello stretto misto per colpa della 19” e a stufa uso Siberia

Volete far curvare meglio la multi su asfalto.....cambiate il genere di gomme ,io negli ultimi anni di dvt1200/1260 sono rimasto sulle scorpion e ultimamente le next (che sono meglio [SM=x52772] ) per andare piano.....poi il Mecca ha insistito a farmi montare gomme turistiche ma prettamente stradali (ho messo angel gt2) e la moto curva ancora meglio che con le next ed è diventata più veloce tra le curve .......quello che ho evitato fino ad ora per andare più tranquillo [SM=x52770] ma ora non ritorno indietro [SM=x52781] [SM=x52782] [SM=x52783]




Concordo , ho montato Metzeleer M 9 RR e la moto è una lama, salito sullo Spluga con un amico che ha la GS 1250 nuova, e alla fine non è riuscito a starmi vicino, premetto che è uno che in moto ci sa andare, sullo stretto, salita e dicesa giravo meglio io.

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7/6/2020 1:25 AM
 
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CO-CA, 26/06/2020 16:30:

Dai raga, non prendetevela troppo, sono comparative fatte con criteri pseudoscentifici e i giudizi sono personali dei cinque tester. Sono comparative da caserma, :il mio è più ..... del tuo" o da rivista gossip "la più bella del mondo" e via così. Ridicolo è il giudizio sul sound: " a me piace di più questo a me quello". Non c'è nessun commento sull'estetica e sulla qualità costruttiva, almeno quella percepita. Gli unici dati a bese scientifica sono quelle delle tabelle tecniche, il resto sono giudizi personali spacciati per giudizi oggettivi. Godetevi la vostra moto e dai che si va. CIAOOOO

....di tutt'altro tenore la prova delle touring fatta su due ruote....qui finalmente si dice che la Multi per sportività non si batte!!!!
😁😁
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7/6/2020 10:04 PM
 
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Su dueruote di Luglio c'è una bella comparativa, d leggere




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