multimarco, 24/01/2020 08.18:
Sono inox anche quelli della multi ,ma non tutti gli acciai inox sono uguali ,ci sono quelli che prendono la ruggine .
Cambiando il materiale cambiano anche le risonanze del materiale quindi anche l'erogazione del motore ,se si usa l'inox che non diventa ruggine rende meno (sopratutto con i 2 tempi).
Non è solo estetica.
Permettimi di dire che la risonanza dell'acciaio non c'entra una beata cippa :😀
È il gas interno che va in risonanza con gli impulsi di pressione generati durante l'apertura delle valvole.
Il discorso del materiale del padellone è legato al costo infatti il materiale che non fa ruggine e non attacca la calamita è l'acciaio austenitico ovvero con percentuali di cromo e nickel alto, inoltre non è il massimo per essere saldato.