Phrankie, 07/01/2021 07:44:
Evabbè... Il mondo è bello perché è vario
Sjakk Lucassen ha girato il mondo anche in off con una R1 che adesso ha 350.000 km... Ma non vuol dire che sia una valida alternativa al GS.
La moto ideale non esiste, ma è indubbio che ci sono moto più indicate per certi utilizzi e altre meno.
Io vengo dall'enduro fatto in gioventù da pivello ma come va una moto in off un po' lo so. La mia 1260 in off è limitata, cerchi sbagliati e posizione di guida inadatta. Però uno sterrato lo fai. Ma se dovessi partire per un viaggio avventuroso sceglierei altro pur amando la 1260.
E in media quello si vede.
Ho amici enduristi che fanno viaggi in off e immancabilmente tra le varie Africa, GS e super tenerè... Quando capita il tizio con la multi coi 17 son risate....
Come statisticamente saranno una minoranza quelli che faranno una sportiva dal V4... Seguendo i gruppi FB si vede come molti nuovi acquirenti siano ex giessisti, ex multi enduro... Io la V4 la comprerei kittata enduro... Cosa che non avrei mai fatto per la 1260...
Discorso D-Air. Alla fine non ha avuto successo per due motivi. All'inizio il fatto che venduta la moto perdevi l'abbigliamento, e poi con la 1260 il sistema era già obsoleto, ci sono giacche stand alone che fanno esattamente lo stesso lavoro. E sempre in casa Dainese.
Il radar è una tecnologia innovativa che segue la moto e che ne valorizzerà il prezzo dell'usato... D-Air era solo Ducati mentre il radar sarà su tutte le moto premium tra pochi anni... Sono due discorsi completamente diversi come valore dell'optional.
Non avrei saputo dire meglio.
![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
Ogni moto nasce con una destinazione d’uso, ampia finché si vuole ma sempre limitata. La V4 la stessa Ducati l’ha presentata come un’adventouring. Andrà anche bene nella guida veloce o molto veloce, ma non diventerà mai una sportiva, per quanto uno possa personalizzarla. Basta esserne consapevoli, se no uno rischia di spendere dei soldi e sotto sotto di rimanere insoddisfatto.
E sul radar, la mia opinione è che costa molto sì, ma non mi pare una differenza decisiva in relazione all’ “investimento” generale su questa moto.
"For what is a man, what has he got
If not is bike, then he has naught..."