Nicolo71, 18/11/2020 08:38:
Detta in questo modo concordo.
Alla fine mi irrita solo il fatto che basterebbe che Ducati in mezzo a tutti i proclami di lancio prodotto fatti , perdesse due min per spiegare le scelte fatte...visto che Domenicali parla sempre di famiglia Ducati....🤔
Obiettivamente riflettendoci dico anche una cosa...almeno per quanto mi riguarda il problema principale è che se la V4 fosse uscita bellissima come tutti ci aspettavamo probabilmente avrei superato la 19 , no desmo la no crossover ecc...
Questo mi fa ancor di più arrabbiare sapendo le potenzialità estetiche e di personalità del design che Ducati ha sempre dimostrato di avere.
Io la penso esattamente come te.
Sono rimasto deluso dai contenuti (no Desmo, no monobraccio ecc ecc), dalla misura dei cerchi e dall'estetica. Su queste cose avrei potuto soprassedere. Perché la moto si guida, e poi non è orribile esteticamente tipo la SD 1290 GT, ma mediocre, follia però per una Ducati!
Ma quello che probabilmente mi farà desistere dall'acquisto sono la seduta arretrata (per il mio 30% di uso sportivo mi piace una posizione carica sull'anteriore, anche perché vengo da moto sportive) e i consumi che ne inficiano l'autonomia (io al 70% faccio uso turistico/diporto e 400 km di autonomia col 1260 sono una bella soddisfazione), il 1260 poi non scalda esageratamente e si raffredda già a basse velocità , mentre i V4 Panigale, RSV4 e Tuono 1100 è una disgazia, in estate ti friggono anche a 60/70 kmh perché la temperatura non scende sotto in 100 gradi! Non a caso il Panigale V4 non ha i gradi centigradi sulla strumentazione come li aveva sui prototipi. Multi V4 ha i gradi del refrigerante, mi fa ben sperare che sia un po' meno un forno. Ok la disattivazione della bancata posteriore da fermi, però nella marcia in colonna a singhiozzo (abbastanza comune per chi viaggia in piena stagione) non si disattiva e il motore scalda... Già col 1260 è fastidioso (ma entro i limiti del sopportabile, cosa che non era col Tuono 1100 che avevo)...
In ogni caso la proverò, certo che quello che mi fa girare oltre le scatole sono i rumors che vengono anche da Ducati su una eventuale futura crossover coi 17... Ma sono dei finocchioni! Lo faranno apposta così chi prenderà il V4 storcendo il naso fra due anni passerà al V4 coi 17 🙈
Io vorrei cambiare la mia per il 2022 perché finirò i 4 anni di garanzia (una centralina che salta son dolori ad oggi!) e perché dopo comincerà a deprezzarsi troppo.....
[Modificato da Phrankie 18/11/2020 10:11]