Nuova Multi V4 ?

Bildo71, il v4 Honda del crosturer non c'entra niente. Ha gli scoppi regolari come altri v4 e in più hanno inserito il v-tech per avere più spinta sotto ma mantenere le alte rotazioni.
Il v4 ducati è un'altra storia. A parte cavalli e prestazioni è una godururi unica nell'utilizzo e rimane quella impronta di bicilindrico...... Non chiede di essere usato a 10000giri assolutamente.
Parlo da stimatore del v2 ma dopo averlo pro ato sono stato costretto a rivedermi.....
Credo che come punto dolente abbia due incognite.
La prima l'affidabilità visto che dedi a da moto con utilizzo diverso spero che la verso e Turing sia modificata a dovere.
La seconda la temperatura. La panigale ha sempre ventole accese in utilizzo cittadino o Anche in statale a velocità ridotte ne soffre parecchio.
Ad ogni semaforo ha ventola accesa....