Nuova Multi V4 ?

bbbteam81, 20/10/2020 09:57:

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Quindi ho ragione io stanno distruggendo la storia
Spero per loro che sia la strada giusta ma ho delle remore al riguardo

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Blackdog60, 20/10/2020 08:48:

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Senza volere contestare l’intero ragionamento, far comprare un monster 600 a qualcuno facendogli credere di avere una moto esclusiva e premium credo che sia stato - se mai successo - un vero trionfo del marketing.

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Antani70, 19/10/2020 14:29:

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Io direi che una moto che costa €25k è premium per definizione. Per spendere queste cifre non è sufficiente che la moto vada bene. Se voglio una moto che va bene più o meno in ogni situazione mi compro una Tracer.

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multimarco, 20/10/2020 11:48:

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Io guardo avanti ,non mi fisso sul passato mi adatto ,mi sono adattato a tutte le multi anche se la prima 1200S nelle varie prove dal conce non mi era piaciuta per niente mentre con le DVT1200/1260 (sopratutto la 1200) ho fatto il mio record di chilometaggio e mi è tornata la multite ,ma non so se mi adatterò a questa auto a 2 ruote...proverò....vedrò...
Intanto tra 2 mesi devo fare il tagliando di natale alla 1260

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multimarco, 20/10/2020 10:36:

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Se fanno come la gestione piloti nelle corse siamo a posto

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bbbteam81, 20/10/2020 08:35:

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15000 giri?
Mi ricordano tanto la mia vecchia R6
Ma non è meglio una moto con la coppia moooolto più in basso? Così da poter guidare in relax avendo tutto quello che serve subito disponibile senza andare a cercare la parte alta del contagiri?
Altrimenti come dice Marco sembra di guidare un minipimer

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stemoto, 19/10/2020 23:52:

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Come il limitatore a 10500 giri ???
Cioè proprio quando sulla mia SF si scatena l’inferno per altri 4.000 giri... questa ti blocca??
Non ci posso credere dai, avranno sbagliato a scrivere il dato, 10500 giri sono troppo pochi per limitare un V4
E per limitare la velocità cosa hanno fatto? Hanno tolto la 5 e la 6 marcia??

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Dani1000, 20/10/2020 12:06:

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mi immagino già cosa succederà:
"il tagliandone costava un sacco, la moto ha già 2 anni, il conce mi ha fatto un' offerta che non potevo rifiutare" ......

Altro che il 19, altro che i 4 cilindri

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Nicolo71, 20/10/2020 12:43:

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Cmq ragazzi non è che ogni novità debba essere presa per una cancellazione di storia.
Non capisco vorreste vedere ancora un monster con le stesse caratteristiche di quello di 30anni fa che se lo lasciavi in folle davanti al garange più di 2 min si fulminavano le lampadine con le vibrazioni????!!!
Il buco....il mio M750 aveva l'erogazione sensibile al meteo...di cosa parliamo?
Fascino?
Dipende per me erano difetti...
La storia è storia altrimenti si chiamerebbe presente e va lasciata dov'è.
Ogni bullone del moster nuovo va letto come frutto dello sviluppo del vecchio.

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Nicolo71, 20/10/2020 12:43:

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Cmq ragazzi non è che ogni novità debba essere presa per una cancellazione di storia.
Non capisco vorreste vedere ancora un monster con le stesse caratteristiche di quello di 30anni fa che se lo lasciavi in folle davanti al garange più di 2 min si fulminavano le lampadine con le vibrazioni????!!!
Il buco....il mio M750 aveva l'erogazione sensibile al meteo...di cosa parliamo?
Fascino?
Dipende per me erano difetti...
La storia è storia altrimenti si chiamerebbe presente e va lasciata dov'è.
Ogni bullone del moster nuovo va letto come frutto dello sviluppo del vecchio.

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carlovi74, 20/10/2020 15:54:

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sistema desmo un vantaggio solamente a alti regimi.

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multimarco, 20/10/2020 15:42:

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Non istigare ha 2 cilindri in eccesso e la ruota da circo la moto a gennaio ha 3 anni

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stemoto, 20/10/2020 17:07:

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Dai Marco, malgrado la tua finta reticenza è evidente che questa nuova Multi V4 è proprio la TUA moto 👍👍
Quel tagliando Natalizio non può essere solo una coincidenza

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multimarco, 20/10/2020 15:46:

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L'M900 di mio pà ha fulminato 1 stop in 49.000Km ,in inverno sotto i 10° dovevo mettere la copertina al radiatore dell'olio ,riguardo l'erogazione era bastarda sempre ma molto meno del mio SS750

Mi piace un sacco il Monster1200S ma non è compatibile con le mie gambe....troppo piccolo altrimenti l'avrei preso al posto della DVT1260S

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Ducabat, 20/10/2020 17:45:

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Ecco mi ci infilo pure io..... non vorrai incontrarmi ancora con la stessamoto!!!
Non la prenderò rossa. La mia endurona ne ha 50000 e riconfermo che il demo inizia a dare il meglio dopo i 30/35MILA. Ma che ci vuoi fare mi tocca cambiare....
Se provi la ruota da 19 non torni più indietro.Specialmnete nei giri che tu fai è l'ideale!😜

P.S. Oggi un anno fa ero qui

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Dani1000, 20/10/2020 10:52:

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Il marketing dell' epoca aveva fatto un buon lavoro e venduto bene un bel prodotto. Il marketing non è mica il demonio che lavora solo per mettertelo in quel posto dopo averti ipnotizzato.
Il monster 600 chi se lo comprava?
un ragazzo di 20 anni che certamente non aveva mille mila euro. Confrontando le competitor dell ' epoca il monster 600 era estremamente esclusiva e raffinata. poi col passare degli anni questa differenza si è assottigliata. ma cosa era il monster 600 20 anni fa? era una versione semplice e scarenata di una 888. Una genialata industriale, usare tutti i pezzi già pronti in casa per fare numeri e vendere un prodotto che è diventata una icona. Quindi se andavi a fare un giro con gli amici e tu avevi il monster, e gli altri una Hornet o un fz6 eri il più FICO e spesso e volentieri anche il più veloce anche se avevi la metà esatta dei CV.
La maggior parte di chi ha avuto un monster poi ha cominciato una lunga carriera in ducati.
Ma ora?

Non vedo più nessun legame tra la nuova multi e la storia delle ducati. Continuo a sostenere che sarà una moto meravigliosa (per chi piace il genere) e andrà benissimo, ma non sarà una DUCATI per DUCATISTI e dopo per il resto del mondo, ma sarà una Ducati per il resto del mondo e per chi probabilmente non è stato mai un Ducatista o per chi si è adattato. Questo è il presente e il futuro delle ducati. Un' azienda che deve fare belle moto care per tanti motociclisti disposti a pagare un sacco di soldi e a venderne il più possibile, ma una volta questo obbiettivo passava prima dal dogma di fare moto uniche per motociclisti unici. Ora l' unicità è data da un radar? dal fatto che ha più cv delle altre?
I "vecchi" modelli non erano economiche anzi... , ma almeno io avevo la sensazione di spendere di più per avere qualcosa di diverso, ora non ho questa percezione.

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multimarco, 19/10/2020 13:49:

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No non ci sono foto perchè non si potevano fare ,l'ha provata il direttore di motociclismo assieme a Domenicali per un breve giretto in autostrada ,in pratica glielo ha fatto fare per pubblicizzare il funzionamento del radar ,infatti in pratica ha provato solo quello
Spingono la multi4V più per il radar che per il resto quando a pochi importa ,ma il marketing.....

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