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 15/01/2021 17:12 | |
bbbteam81, 15/01/2021 16:37:
È anche vero che se qualcuno vuole discutere di qualcosa nello specifico sulla v4 può sempre aprire una nuova discussione
si puoi inserirlo dove? nella sezione "multistrada 1260" inserire post sulla V4 non mi sembrava molto logico , per quello domandavo perchè ancora non è stata aperta la sezione dedicata di una moto che tanti hanno gia' provato, comprato, e fra qualche settimana riceveranno a casa.
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| | | OFFLINE | | Post: 533 | Registrato il: 31/10/2014
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| 15/01/2021 17:16 | |
chi la ricevuta,ne parla bene,solo oggi ho letto di un recensore,che avendo provato il navigatore,dice che c'e' il problema di dover lasciare sempre il display del telefono acceso,altrimenti si disconnette il navigatore del cruscotto
4ruote muovono il corpo,2ruote l'anima |
| | | OFFLINE | | Post: 96 | Registrato il: 01/06/2020
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| 16/01/2021 01:09 | |
Happyer71, 13/01/2021 09:32:
Beh.. Una visiera fotocromatica vi giuro.. La prenderei subito a qualsiasi prezzo!! 👍
Ps: che ho preso la Xr1000.. Ve l'ho gia detto??
😁 😁 🤣🤣
Prima della multi avevo lo scrambler con casco jet e maschera della Ethen con lenti fotocromatiche ed erano comodissime. Anche entrare e uscire dalle gallerie non era un problema sono studiate apposta per un uso in moto |
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| 16/01/2021 09:30 | |
bbbteam81, 15/01/2021 16:37:
È anche vero che se qualcuno vuole discutere di qualcosa nello specifico sulla v4 può sempre aprire una nuova discussione
Ok.
Ma come si fa qui a contattare gli amministratori per aprire la sezione V4????
Ne stanno già consegnato parecchie....
AMMINISTRATORIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!
Ho l'impressione che come quasi tutti i forum anche questo sia agonizzante....
Qui ancora non mi pare che nessuno abbia in casa il V4. Ma sul gruppo FB Multistrada V4 owners ce ne sono abbastanza... Da da pensare su quanta gente oramai frequenta questo forum... Ed è un peccato. Perché lo preferisco per ovvi motivi logistici di struttura.
Ma se poi gli amministratori ci mettono del loro e non si può neppure aprire una discussione in apposita sezione..... Andrà naturalmente a morire.... |
| | | OFFLINE | | | Post: 450 | Registrato il: 25/09/2010
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| 16/01/2021 10:06 | |
GiuseppeGirolamo, 15/01/2021 17:16:
chi la ricevuta,ne parla bene,solo oggi ho letto di un recensore,che avendo provato il navigatore,dice che c'e' il problema di dover lasciare sempre il display del telefono acceso,altrimenti si disconnette il navigatore del cruscotto
Secondo me il problema è dovuto al blocco del telefono, non allo schermo acceso. Per funzionare in mirroring con il cruscotto Sygic richiede che il telefono sia sbloccato, occorre quindi impostarlo in modo che non si blocchi quandi si spegne lo schermo.
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| | | OFFLINE | | | Post: 726 | Registrato il: 21/09/2018
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| 16/01/2021 10:17 | |
Antani70, 16/01/2021 10:06:
Secondo me il problema è dovuto al blocco del telefono, non allo schermo acceso. Per funzionare in mirroring con il cruscotto Sygic richiede che il telefono sia sbloccato, occorre quindi impostarlo in modo che non si blocchi quandi si spegne lo schermo.
Bhe non è una pippa da poco...
Cmq per esperienza mai comprare soprattutto al giorno d'oggi dove il tester vero diventa il cliente un modello nuovo senza che siano passati almeno 6 mesi dal primo lotto produttivo. [Modificato da Nicolo71 16/01/2021 10:20] |
| | | OFFLINE | | | Post: 450 | Registrato il: 25/09/2010
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| 16/01/2021 10:43 | |
Non mi sembra un problema, basta impostare il telefono in modo che non vada in blocco quando è connesso al bluetooth della moto.
È vero però che affidare la navigazione al telefono è comunque una complessità in più, se hai problemi di connessione non hai più il navigatore, e allora ti devi fermare, vedere cosa c'è che non va ecc. |
| | | OFFLINE | | Post: 559 | Registrato il: 06/01/2018
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| 16/01/2021 12:32 | |
Antani70, 16/01/2021 10:43:
Non mi sembra un problema, basta impostare il telefono in modo che non vada in blocco quando è connesso al bluetooth della moto.
È vero però che affidare la navigazione al telefono è comunque una complessità in più, se hai problemi di connessione non hai più il navigatore, e allora ti devi fermare, vedere cosa c'è che non va ecc.
Oramai funziona così anche per le auto. Vedi android auto e Apple car play.
Il vantaggio è che essendo il telefono connesso in rete hai sempre il traffico aggiornato e le ricerche tramite Google.
Sinceramente non ho mai avuto grossi problemi di connessione in auto.
Quando avremo la moto connessa che scarica le mappe in autonomia potremo fare a meno del cell. Su alcune auto è già così.
PS le mappe su Sygic sono offline. Così se perdi campo non ti va in balla la navigazione. [Modificato da Phrankie 16/01/2021 12:34] |
| | | OFFLINE | | | Post: 96 | Registrato il: 22/08/2020
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| 16/01/2021 12:33 | |
Phrankie, 16/01/2021 09:30:
Ok.
Ma come si fa qui a contattare gli amministratori per aprire la sezione V4????
Ne stanno già consegnato parecchie....
AMMINISTRATORIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!
Ho l'impressione che come quasi tutti i forum anche questo sia agonizzante....
Qui ancora non mi pare che nessuno abbia in casa il V4. Ma sul gruppo FB Multistrada V4 owners ce ne sono abbastanza... Da da pensare su quanta gente oramai frequenta questo forum... Ed è un peccato. Perché lo preferisco per ovvi motivi logistici di struttura.
Ma se poi gli amministratori ci mettono del loro e non si può neppure aprire una discussione in apposita sezione..... Andrà naturalmente a morire....
esattamente è un vero peccato che non sia seguito come merita questo forum, perchè è pieno di veri appassionati e gente competente!
Poi per creare una sezione "V4" credo ci vogliano 5 minuti di orologio ...non capisco il problema.🤷🤷
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| | | OFFLINE | | Post: 29.846 | Registrato il: 29/10/2004
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| 16/01/2021 14:03 | |
GiuseppeGirolamo, 15/01/2021 17:16:
chi la ricevuta,ne parla bene,solo oggi ho letto di un recensore,che avendo provato il navigatore,dice che c'e' il problema di dover lasciare sempre il display del telefono acceso,altrimenti si disconnette il navigatore del cruscotto
Io ho capito invece che non devi spegnere la strumentazione della moto ,sul cell va in background.....boh!
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| | | OFFLINE | | Post: 29.846 | Registrato il: 29/10/2004
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| 16/01/2021 14:05 | |
Nicolo71, 16/01/2021 10:17:
Bhe non è una pippa da poco...
Cmq per esperienza mai comprare soprattutto al giorno d'oggi dove il tester vero diventa il cliente un modello nuovo senza che siano passati almeno 6 mesi dal primo lotto produttivo.
Devi installare i sigic come nav e le mappe le scarichi prima , va anche senza cossessione.
Anche se avesse usasse Apple CarPlay le mappe di Google le scarichi comunque ,se hai il cel con 1k di ram la storia è diversa ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif) [Modificato da multimarco 16/01/2021 14:07]
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| 16/01/2021 16:40 | |
Il problema non è la connessione del cellulare con la rete, ma quella bluetooth con la strumentazione, che può succedere che salti.
Il futuro non è la connessione del cellulare con auto/moto con quei cessi di android auto o carplay, ma la connessione del veicolo direttamente alla rete. O forse dovrei dire il passato visto che ormai sono anni che guido auto connesse, dove la cartografia si aggiorna in automatico. Sarebbe il caso che ci si arrivasse anche per le moto. |
| | | OFFLINE | | Post: 533 | Registrato il: 31/10/2014
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| 16/01/2021 17:30 | |
Antani70, 16/01/2021 10:06:
Secondo me il problema è dovuto al blocco del telefono, non allo schermo acceso. Per funzionare in mirroring con il cruscotto Sygic richiede che il telefono sia sbloccato, occorre quindi impostarlo in modo che non si blocchi quandi si spegne lo schermo.
spero sia cosi,se martedi' riesco a ritirarla,lo provo subito
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| | | OFFLINE | | Post: 316 | Registrato il: 29/11/2015
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| 17/01/2021 11:04 | |
Sul sito Ducati nella sezione tutorial vengono spiegati tra le altre cose la connessione del telefono Spiegazione molto accurata da un tale Nunzio Romano. Tutti i tutorial sono fatti bene e sono interessantissimi.
Lamps!
**perché è tutto un'equilibrio sopra la follia** |
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| 18/01/2021 08:26 | |
Buongiorno a tutti, ieri mattina ho ritirato la mia multi v4 travel&radar. Nel mio curriculum da ducatista posso annoverare una 1200 abs del 2013 rossa e la enduro 1200 DVT quindi, considerato che le sensazioni di guida sono anche frutto di valutazioni soggettive, sotto con le domande! |
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| 18/01/2021 08:54 | |
dipieffe, 18/01/2021 08:26:
Buongiorno a tutti, ieri mattina ho ritirato la mia multi v4 travel&radar. Nel mio curriculum da ducatista posso annoverare una 1200 abs del 2013 rossa e la enduro 1200 DVT quindi, considerato che le sensazioni di guida sono anche frutto di valutazioni soggettive, sotto con le domande!
Ciao differenza fra il 1200 2013 e il v4? Grazie...l’ho provata ....poco... e non posso giudicare a parte la posizione in sella ottima... |
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| 18/01/2021 09:21 | |
Phrankie, 16/01/2021 12:32:
Oramai funziona così anche per le auto. Vedi android auto e Apple car play.
Il vantaggio è che essendo il telefono connesso in rete hai sempre il traffico aggiornato e le ricerche tramite Google.
Sinceramente non ho mai avuto grossi problemi di connessione in auto.
Quando avremo la moto connessa che scarica le mappe in autonomia potremo fare a meno del cell. Su alcune auto è già così.
PS le mappe su Sygic sono offline. Così se perdi campo non ti va in balla la navigazione.
Il problema dell'uso del navigatore del telefono è che ti mangia il traffico dati, se normalmente non è un problema viste le soglie di gigabite dei contratti più diffusi, può diventare un problemone quando si va in paesi extra UE.
Può sembrare marginale come problema, ma basta andare in svizzera e osservare come il telefono si mangia il credito in un battito di ciglia.
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| 18/01/2021 10:41 | |
carlovi74, 18/01/2021 09:21:
Il problema dell'uso del navigatore del telefono è che ti mangia il traffico dati, se normalmente non è un problema viste le soglie di gigabite dei contratti più diffusi, può diventare un problemone quando si va in paesi extra UE.
Può sembrare marginale come problema, ma basta andare in svizzera e osservare come il telefono si mangia il credito in un battito di ciglia.
Il sigic usa mappe prescaricate ,il navigon che già avevo usa mappe prescaricate ,googlemap se vuoi scarichi le mappe che vuoi ,il nav dello sputer usa mappe prescaricate.
Io ho il problema in auto usando amazon HD ,con la musica in alta risoluzione mangi dati a manetta ![[SM=x52789]](https://digilander.libero.it/miky750/117.gif) ma gli MP3 non si possono sentire ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif) ....in moto non ascolto musica ,si sente male e da fastidio anche in autostrada tra l'altro lì dovresti tenere il volume per sordi ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif) e poi lo diventi ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
[Modificato da multimarco 18/01/2021 10:42]
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| 18/01/2021 13:12 | |
dipieffe, 18/01/2021 08:26:
Buongiorno a tutti, ieri mattina ho ritirato la mia multi v4 travel&radar. Nel mio curriculum da ducatista posso annoverare una 1200 abs del 2013 rossa e la enduro 1200 DVT quindi, considerato che le sensazioni di guida sono anche frutto di valutazioni soggettive, sotto con le domande!
Ciao,
V4 vs 1200 enduro....tutto quello che ti senti di dire. Grazie. |
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| 18/01/2021 13:26 | |
magro59, 18/01/2021 08:54:
Ciao differenza fra il 1200 2013 e il v4? Grazie...l’ho provata ....poco... e non posso giudicare a parte la posizione in sella ottima...
Ciao, proverò a sintetizzare: differenze ce ne sono molte, partendo dal motore, trovo che il testastretta aveva una erogazione rabbiosa ed un arco di utilizzo decisamente alto, particolarmente votato alla guida sportiva. Con il v4 la Ducati ha decisamente puntato ad una platea di clienti più estesa e forse meno appassionata, con un motore dalla grande linearità di funzionamento. Con questo non dico che la moto non va, ma hanno sicuramente ridotto quella piacevole sensazione di "bestia da addomesticare" sottolineata dal caratteraccio del bicilindrico ai bassi regimi. Quanto alla ciclistica, la trovo molto vicina alla enduro e comunque molto manegevole grazie anche alla gommatura
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