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Nuova Multi V4 ?

Last Update: 1/20/2021 3:37 PM
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1/1/2021 2:34 PM
 
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Blackdog60, 31/12/2020 17:04:

Se mai prendessi la Multi V4 sarebbe senz’altro con il radar. Credo sia capitato a tutti almeno una volta nella vita di non aver percepito un’auto o una moto che sopraggiungeva dall’angolo cieco e secondo me basta questa sola volta - e l’incidente evitato - per giustifica l’acquisto di questo optional.

Beh certo....almeno una volta nella vita ognuno di noi è caduto o ha rischiato di cadere ma non per questo gira con le rotelline.....😁
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1/1/2021 3:00 PM
 
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Re:
Blackdog60, 31/12/2020 17:04:

Se mai prendessi la Multi V4 sarebbe senz’altro con il radar. Credo sia capitato a tutti almeno una volta nella vita di non aver percepito un’auto o una moto che sopraggiungeva dall’angolo cieco e secondo me basta questa sola volta - e l’incidente evitato - per giustifica l’acquisto di questo optional.



Esatto ,in pratica gli unici due motivi per cui ho preso la spugna V4....e sì da uno sono diventati due ,sono il baricentro più basso e il radar posteriore ,il resto si vedrà....tra qualche mese [SM=x52792] mi consolo col fatto che ora nevica e piove quindi non la userei comunque....a parte le solite ormai zone rosse gialle verdi blu [SM=x52796]




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1/1/2021 4:02 PM
 
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Quindi hai abbandonato il Desmo x passare a quella carriola senza telaio a traliccio e con la ruota davanti troppo grossa solo perché ha il baricentro più basso e un radar che servirà solo nei tratti autostradali?
Ma come estetica cosa ne dici??
Ps: se devi liberarti della piastra posteriore mi fai un fischio?
Grazie!
[Edited by megaburnout77 1/1/2021 4:03 PM]




E DAGLI IL GAS!!!!!!!!!!!!!
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1/1/2021 9:06 PM
 
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Nicolo71, 01/01/2021 14:34:

Beh certo....almeno una volta nella vita ognuno di noi è caduto o ha rischiato di cadere ma non per questo gira con le rotelline.....😁

Ovviamente no, ma se ci fosse un ipotetico sistema elettronico sicuro per evitare di cadere, tu non lo monteresti?




"For what is a man, what has he got
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Blackdog60, 01/01/2021 21:06:

Ovviamente no, ma se ci fosse un ipotetico sistema elettronico sicuro per evitare di cadere, tu non lo monteresti?

Ovviamente si, guarda io non discuto più...
l'ABS allungava la frenata... Il controllo di trazione "io ce l'ho nel polso destro".
Tutte baggianate.
Ogni sistema che aumenta la sicurezza non è indispensabile ma sicuramente utile ed è meglio averlo.

Quello che critico della V4 è il relegare al radar anteriore al solo Cruise.
Sarebbe stato meglio inserire una vibrazione sulle manopole in caso di pericolo, cosa tra l'altro che si ipotizzava quando le riviste di settore hanno iniziato a parlare di radar sulle moto... Sulle macchine ad esempio l'avviso è acustico. Ovvio che sulle moto non può esserci frenata di emergenza come su una macchina.
[Edited by Phrankie 1/1/2021 10:13 PM]
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1/2/2021 1:36 AM
 
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Blackdog60, 01/01/2021 21:06:

Ovviamente no, ma se ci fosse un ipotetico sistema elettronico sicuro per evitare di cadere, tu non lo monteresti?

Capisco il tuo punto di vista e concordo...ma ragazzi se arriviamo a dire che uno compra una moto perché ha il radar è finita.
A quel punto è ora di comprarsi una bella audi accessoriata e un bel divano perché spero di non trovarmi mai uno davanti che si affida solo ad un radar per sapere dove sono....
Sembra che tutto ad un tratto il punto cieco sia diventsto il nemico numero uno del motociclista.
Mi pare assurdo... sembra quasi che il pilota della moto sia diventato un droide con il collo ingessato.
Speriamo arrivi in fretta un radar laterale che ti permetta di attraversare un incrocio altrimenti non so come faremo.
Io penso invece che un terzo dei soldi che mi costerebbe un radar li investiro' in un airbag top di gamma.
Questo si lo ritengo nel 2021 indispendabile.
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1/2/2021 4:08 PM
 
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Nicolo71, 02/01/2021 01:36:

Capisco il tuo punto di vista e concordo...ma ragazzi se arriviamo a dire che uno compra una moto perché ha il radar è finita.
A quel punto è ora di comprarsi una bella audi accessoriata e un bel divano perché spero di non trovarmi mai uno davanti che si affida solo ad un radar per sapere dove sono....
Sembra che tutto ad un tratto il punto cieco sia diventsto il nemico numero uno del motociclista.
Mi pare assurdo... sembra quasi che il pilota della moto sia diventato un droide con il collo ingessato.
Speriamo arrivi in fretta un radar laterale che ti permetta di attraversare un incrocio altrimenti non so come faremo.
Io penso invece che un terzo dei soldi che mi costerebbe un radar li investiro' in un airbag top di gamma.
Questo si lo ritengo nel 2021 indispendabile.

Non ti compri la moto perché ha il radar, ma se ti compri una moto che può montarlo, vale la pena di metterlo. Quello era il senso. E l’airbag va benissimo, ma fa un altro mestiere.




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1/2/2021 5:21 PM
 
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Blackdog60, 02/01/2021 16:08:

Non ti compri la moto perché ha il radar, ma se ti compri una moto che può montarlo, vale la pena di metterlo. Quello era il senso. E l’airbag va benissimo, ma fa un altro mestiere.

92 minuti di applausi
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1/2/2021 9:12 PM
 
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Parlando della V 4 sembra chiaro che la nota stonata sarà il consumo.
In questo divano day sistemando un po’ di foto ne ho trovata una di un tipo da solo con il Gs 1250 mentre io tornavo dalla Scozia lui tornava da Capo Nord.
Dal suo display.......




**perché è tutto un'equilibrio sopra la follia**
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1/2/2021 9:53 PM
 
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Non so che dirvi..
Sarò fuori luogo io.. ma in moto io mi diverto sono attento concentrato raramente sbaglio e le poche che è capitato mi è andata di culo.
Sono così perché la moto è rischiosa non si guida come una macchina e mi costringe ad affrontare il rischio a sfidare talvolta la sorte ma è così che mi fa godere, la voglio con i controlli esclusi che si alza in seconda di gas per mettere la terza..
Altro che angolo cieco adas e cagatine varie.. Deve fare rumore di aspirazione e scarico, borbottare in rilascio.. Angolo cieco???
Ma quale? Quando apro chi arriva da sx non fa in tempo neppura a vedermi..
Non sono un matto magari mi sono lasciato un pó trasportare dalle emozioni ma la moto per me è questo da 30 anni e se questo mette paura meglio cambiare passione.
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1/2/2021 11:08 PM
 
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Io ancora non l'ho provata! Ma se dovessi acquistarla, non la prenderei con il radar...zenzaltro utile ma non indispensabile ( ja già troppa roba)😅
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1/3/2021 2:01 AM
 
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Blackdog60, 02/01/2021 16:08:

Non ti compri la moto perché ha il radar, ma se ti compri una moto che può montarlo, vale la pena di metterlo. Quello era il senso. E l’airbag va benissimo, ma fa un altro mestiere.

Parole testuali mi pare di aver letto "ho preso la v4 perché ha il radar" che è diverso dal dire ho la possibilità di metterci il radar e glielo metto!
Che l'airbag faccia un altro mestiere lo so...intendevo dire che partendo dal pressupposto che se dovessi comprare la v4 e non avendo disponibilità economica illimitata aggiungerei alla già cifrona per il sottoscritto della essential s , le sole valigie laterali e per aumentare la mia sicurezza personale un jacket della dainese.
Sia chiaro non è una critica a chi monta il radar se potessi permettermelo prenderei una full...ma non è cosi per cui alla moto s base aggiungerei solo quello che a parer mio sarebbe indispensabile per me e il radar non lo è, utile anzi estremamente utile ma non indispensabile.
Il posteriore...l'anteriore credo che non lo userei mai.
Ma a livello tecnico poi qualcuno l'ha provato effettivamente questo radar?
Teoricamente il posteriore è utile ma a livello pratico questi specchietti che si illuminano non è che siano fonte di distrazione?
Mi viene da pensare a me quando sono con il gruppone di miei amici...saranno poi sempre accesi entrambi gli specchietti?!
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1/3/2021 8:17 AM
 
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Ducabat, 02/01/2021 21:12:

Parlando della V 4 sembra chiaro che la nota stonata sarà il consumo.
In questo divano day sistemando un po’ di foto ne ho trovata una di un tipo da solo con il Gs 1250 mentre io tornavo dalla Scozia lui tornava da Capo Nord.
Dal suo display.......

È alto come consumo, si vede che andava parecchio allegro, un mio amico compagno di merende è al secondo 1250. Viaggiando assieme i suoi consumi sono sempre più bassi del mio 1260, che già per me consuma poco, sicuramente meno del V4.
Se si guardano i dati di omologazione il GS 1250 è molto parco.
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1/3/2021 1:57 PM
 
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Re:
megaburnout77, 01/01/2021 16:02:

Quindi hai abbandonato il Desmo x passare a quella carriola senza telaio a traliccio e con la ruota davanti troppo grossa solo perché ha il baricentro più basso e un radar che servirà solo nei tratti autostradali?
Ma come estetica cosa ne dici??
Ps: se devi liberarti della piastra posteriore mi fai un fischio?
Grazie!




Criticalo ad alzo ZERO! Tanto non ha argomenti per difendersi. Lascia una Ducati VERA per andare sulla moto con la ruota sbagliata che ha criticato per tutti questi anni e viaggia perfino su una vasca da bagno fintotmax...

C'è veramente da piangere...
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1/3/2021 11:24 PM
 
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Io non l’ho provato quindi metto le mani avanti, però a parer mio il radar in genere funzionerà (bene) solo in autostrada, sulle strade urbane o poco più noi in moto abbiamo guide troppo dinamiche...
D’altro modo anche in autostrada, non si prende tutta la carreggiata come con la macchina quindi il punto cieco c’è ma molto limitato, c’è più che altro nella fase di cambio di corsia... non dico che sia inutile ma certo non è da considerarsi come motivo per il cambio moto...
Parere personale ovviamente
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1/6/2021 1:35 PM
 
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Ieri un mio amico mi ha mostrato come ha kittato la sua 1260s in attesa di partire per la Scozia sperando che la pandemia lo permetta , praticamente un gs con la gomma da 17...
Direte allora ha sbagliato acquisto...
In primis è 1.65 e poi a lui piace la 1260.
Se vedete le foto non sembra che la base di partenza sia la stessa che porta alla 1260 pp...
Io credo che questa sia la forza della crossover ducati!
Partendo da questo pressupposto credo che per quanto mi riguarda questo vale anche per la v4.
Per cui io posso kittare la v4 da un estremo all'altro cioè da una pp con la ruota da 19 a una simil gs adventure a raggi.
Non credo quindi ripeto a parer mio sia giusto identificare la v4 alla semplice connotazione di moto turistica e basta.
La stessa Ducati con i kit in listino ti dice che ti puoi costruire la moto che vuoi.
Non e bello questo?
Io trovo di si
[Edited by Nicolo71 1/6/2021 1:39 PM]
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1/6/2021 2:19 PM
 
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Nicolo71, 06/01/2021 13:35:

Ieri un mio amico mi ha mostrato come ha kittato la sua 1260s in attesa di partire per la Scozia sperando che la pandemia lo permetta , praticamente un gs con la gomma da 17...
Direte allora ha sbagliato acquisto...
In primis è 1.65 e poi a lui piace la 1260.
Se vedete le foto non sembra che la base di partenza sia la stessa che porta alla 1260 pp...
Io credo che questa sia la forza della crossover ducati!
Partendo da questo pressupposto credo che per quanto mi riguarda questo vale anche per la v4.
Per cui io posso kittare la v4 da un estremo all'altro cioè da una pp con la ruota da 19 a una simil gs adventure a raggi.
Non credo quindi ripeto a parer mio sia giusto identificare la v4 alla semplice connotazione di moto turistica e basta.
La stessa Ducati con i kit in listino ti dice che ti puoi costruire la moto che vuoi.
Non e bello questo?
Io trovo di si

Ora sono curioso di vedere la foto della moto del tuo amico! 😁
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1/6/2021 2:57 PM
 
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Sono curioso di vedere le foto... perché avete qualcosa contro chi è alto 1,65 ??🤣
[Edited by angel 66 1/6/2021 2:57 PM]
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1/6/2021 3:09 PM
 
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Re:
Smerz, 03/01/2021 23:24:

Io non l’ho provato quindi metto le mani avanti, però a parer mio il radar in genere funzionerà (bene) solo in autostrada, sulle strade urbane o poco più noi in moto abbiamo guide troppo dinamiche...
D’altro modo anche in autostrada, non si prende tutta la carreggiata come con la macchina quindi il punto cieco c’è ma molto limitato, c’è più che altro nella fase di cambio di corsia... non dico che sia inutile ma certo non è da considerarsi come motivo per il cambio moto...
Parere personale ovviamente



Certo, ma bisogna sempre considerare che non siamo sempre e solo noi il centro dell'universo, esisto altri stati altre regioni nel mondo dove ducati vende tante moto, quindi magari è un un accessorio studiato a livello globale..
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1/6/2021 3:15 PM
 
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Re:
Blackdog60, 02/01/2021 16:08:

Non ti compri la moto perché ha il radar, ma se ti compri una moto che può montarlo, vale la pena di metterlo. Quello era il senso. E l’airbag va benissimo, ma fa un altro mestiere.




Sempre che la differenza prezzo del accessorio non sia esagerata come credo sia in questo caso.. nessuno si è preso la d-air perché costava troppo, ma aveva più senso del radar!
[Edited by multitato 1/6/2021 3:16 PM]
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