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Nuova Multi V4 ?

Last Update: 1/20/2021 3:37 PM
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12/30/2020 8:51 AM
 
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piergiuseppe56, 29/12/2020 21:56:

Speravo in risposte più tecniche, intedevo dire che alternerei non solo le gomme ma tutto il cerchio con gomme, disco freno, corona, con le moto da enduro specifiche l ho sempre fatto in 5 minuti d orologio, fronte e retro, con una multistrada con 2 dischi anteriori credo sia un pò più complesso ma fattibilissimo, in quanto al furistrada intendevo quello leggero ,poco più che strade bianche, che comunque abitando in una fattoria percorro spesso per almeno 3 kilometri quando esco di casa col 1260, in pratica chiedevo se qualcuno del forum se ha già comprato dei cerchi a raggi aftermarket, a che costo? e dove?

Il fatto è che la vocazione spiccatamente off della Multi è roba recente, quando Domenicali si è “convertito” scoprendo che i ducatisti sono in realtà tutti enduristi, quasi come Saul sulla via di Damasco...😂😂
Scherzi a parte: la V4 è troppo recente per aver già suggerito soluzioni del genere e i proprietari di 1260 (non enduro), anche ammesso fossero interessati, dubito che avrebbero trovato cerchi a raggi da 17 per tentare l’esperimento... 😉
[Edited by Blackdog60 12/30/2020 8:51 AM]




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12/30/2020 8:53 AM
 
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ragazzi,una domanda:
volevo sapere,ma tra gli accessori da poter mettere sulla v4,non c'e' il radar,ma fa parte solo se si prende un pacchetto?




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12/30/2020 9:18 AM
 
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GiuseppeGirolamo, 30/12/2020 08:53:

ragazzi,una domanda:
volevo sapere,ma tra gli accessori da poter mettere sulla v4,non c'e' il radar,ma fa parte solo se si prende un pacchetto?

Yes




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12/30/2020 9:20 AM
 
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GiuseppeGirolamo, 30/12/2020 08:53:

ragazzi,una domanda:
volevo sapere,ma tra gli accessori da poter mettere sulla v4,non c'e' il radar,ma fa parte solo se si prende un pacchetto?

Solo col pacchetto Touring
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12/30/2020 9:55 AM
 
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Grazie per le risposte




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Re:
piergiuseppe56, 29/12/2020 21:56:

Speravo in risposte più tecniche, intedevo dire che alternerei non solo le gomme ma tutto il cerchio con gomme, disco freno, corona, con le moto da enduro specifiche l ho sempre fatto in 5 minuti d orologio, fronte e retro, con una multistrada con 2 dischi anteriori credo sia un pò più complesso ma fattibilissimo, in quanto al furistrada intendevo quello leggero ,poco più che strade bianche, che comunque abitando in una fattoria percorro spesso per almeno 3 kilometri quando esco di casa col 1260, in pratica chiedevo se qualcuno del forum se ha già comprato dei cerchi a raggi aftermarket, a che costo? e dove?




Per poterlo fare si può fare, sicuramente usciranno dei cerchi a raggi aftermarket per la V4, il problema è il costo. Guarda ad esempio questi bei cerchi per la 950
www.xparts.net/it/shop/ciclistica/cerchi-e-ruote/10186/cerchi-kineo-a-raggi/ducati/multistrada-950/201...

Ci vogliono €2500, a cui devi aggiungere i dischi freno, la corona e i pneumatici.

Forse conviene davvero valutare una moto da enduro usata, cosa che io sto effettivamente pensando, non mi dispiacerebbe affatto tornare in fuoristrada dopo tanti anni 🙂.
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12/30/2020 12:32 PM
 
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Re:
piergiuseppe56, 29/12/2020 21:56:

Speravo in risposte più tecniche, intedevo dire che alternerei non solo le gomme ma tutto il cerchio con gomme, disco freno, corona, con le moto da enduro specifiche l ho sempre fatto in 5 minuti d orologio, fronte e retro, con una multistrada con 2 dischi anteriori credo sia un pò più complesso ma fattibilissimo, in quanto al furistrada intendevo quello leggero ,poco più che strade bianche, che comunque abitando in una fattoria percorro spesso per almeno 3 kilometri quando esco di casa col 1260, in pratica chiedevo se qualcuno del forum se ha già comprato dei cerchi a raggi aftermarket, a che costo? e dove?




Quelli della V4 a raggi costano 600€ in più se li prendi a parte 1300€ mi pare ,se vai sul configuratore ci sono.
Poi devi metterci i dischi.....e gomme ,quindi +o- 2000 [SM=x52789]
Io prenderei la moto con già i cerchi a raggi se oltre alla stradina di casa vuoi fare altro off
Lo sterrato lo fai anche con i cerchi in lega e le skorpion (io però preferisco le next)
Montare e smontare può andar bene con una piccola da enduro non su un'elefante come la multi, poi de gustibus
[Edited by multimarco 12/30/2020 12:39 PM]




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12/30/2020 12:37 PM
 
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Re:
GiuseppeGirolamo, 30/12/2020 08:53:

ragazzi,una domanda:
volevo sapere,ma tra gli accessori da poter mettere sulla v4,non c'e' il radar,ma fa parte solo se si prende un pacchetto?



Se vuoi il radar sei obbligato a prendere anche il pacchetto turing [SM=x52777] io non volevo le borse ,avrei voluto mettere un bauletto piccolo invece cippa ho dovuto prenderle per forza ,a me interessava il radar posteriore per il punto cieco.
Quindi salti da 22K a 25K......se poi ti fai prendere [SM=x52784] dall'akra arrivi a 26 [SM=x52789] [SM=x52781]





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12/30/2020 12:53 PM
 
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Re: Re:
multimarco, 30/12/2020 12:37:



Se vuoi il radar sei obbligato a prendere anche il pacchetto turing [SM=x52777] io non volevo le borse ,avrei voluto mettere un bauletto piccolo invece cippa ho dovuto prenderle per forza ,a me interessava il radar posteriore per il punto cieco.
Quindi salti da 22K a 25K......se poi ti fai prendere [SM=x52784] dall'akra arrivi a 26 [SM=x52789] [SM=x52781]





peccato,per esempio a me le valige laterali non piacciono,preferisco il topcase,e sarei obbligato alle laterali......




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12/30/2020 3:24 PM
 
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Re: Re: Re:
GiuseppeGirolamo, 30/12/2020 12:53:




peccato,per esempio a me le valige laterali non piacciono,preferisco il topcase,e sarei obbligato alle laterali......

Davvero?
Il mondo è bello perché è vario , comportamento dinamico a parte che con le valigie è neutro ma non direi con il Top Case , io prima di arrivare a montarlo penso che attaccherei sportine al manubrio😁
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12/30/2020 3:55 PM
 
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Re: Re: Re: Re:
Nicolo71, 30/12/2020 15:24:

Davvero?
Il mondo è bello perché è vario , comportamento dinamico a parte che con le valigie è neutro ma non direi con il Top Case , io prima di arrivare a montarlo penso che attaccherei sportine al manubrio😁



Certo come comportamento dinamico sono meglio le borse ,il baule da fastidio anche a me....quello gigantesco originale poi [SM=x52789] ,infatti avrei preso un givi piccolo dove ci sta solo il casco e questo su una moto così grande non disturba molto.
Praticamente il baulotto è più comodo e pratico delle borse ,dinamicamente molto meglio le borse.
Meglio ancora senza niente ,ma se devi portare qualcosa....
Comunque sulla mia rifarò la piastra per il portapacchi dove montare la borsetta da serbatoio che prima usavo sulla 1260 per mettere le 2 cose che servono ,e le borse le userò nel periodo di ferie come al solito.
[Edited by multimarco 12/30/2020 3:55 PM]




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12/30/2020 5:05 PM
 
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Re: Re:
multimarco, 30/12/2020 12:32:




Quelli della V4 a raggi costano 600€ in più se li prendi a parte 1300€ mi pare ,se vai sul configuratore ci sono....



€1586 sul catalogo accessori www.ducati.com/it/it/accessori/ACC011998 però secondo me quelli di serie non sono eccezionali, se dovessi prenderli in un secondo momento andrei su qualcosa di più sfizioso.
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12/30/2020 7:01 PM
 
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Per multimarco: immagino che il radar posteriore sia veramente necessario e mi domando come, in 40 anni che vai in moto, tu abbia fatto senza...40 anni di fatiche... poverino...

Per i cerchi a raggi: quelli di Ducati li ho visti e presi in mano (di una 950) e sembrano di pietra da quanto pesano...
se volete cerchi a raggi al top ci sono i KINEO che hanno un costo che non è alla portata di tutti.
Io penserei a un enduro leggera piuttosto che investire tali cifre per un cerchio a raggi...
[Edited by rainbowsix 12/30/2020 7:06 PM]
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12/30/2020 7:44 PM
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
multimarco, 30/12/2020 15:55:



Certo come comportamento dinamico sono meglio le borse ,il baule da fastidio anche a me....quello gigantesco originale poi [SM=x52789] ,infatti avrei preso un givi piccolo dove ci sta solo il casco e questo su una moto così grande non disturba molto.
Praticamente il baulotto è più comodo e pratico delle borse ,dinamicamente molto meglio le borse.
Meglio ancora senza niente ,ma se devi portare qualcosa....
Comunque sulla mia rifarò la piastra per il portapacchi dove montare la borsetta da serbatoio che prima usavo sulla 1260 per mettere le 2 cose che servono ,e le borse le userò nel periodo di ferie come al solito.




non ho mai avuto le borse laterali,comunque buono a sapersi....




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12/30/2020 8:39 PM
 
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piergiuseppe56, 29/12/2020 12:12:

vorrei farvi una domanda, qualcuno sui modelli precedenti ha provato a comprare dei cerchi a raggi gommati tassellati da alternare a quelli di serie? mi piacerebbe appunto avere la possibilità di scegliere in base ai percorsi che decido di fare in quella giornata o in quella vacanza

Io ho la Multi 1260 s e ti dico che il fuoristrada, quello vero, per me non è fattibile per il peso e per il cerchio da 17, neppure se avessi le tassellate. La situazione potrebbe forse essere diversa con la Multi 950, con l’Enduro o con la nuova V4 [SM=x52779], che hanno l’anteriore da 19. In ogni caso, al di là del discorso economico, sarebbe impegnativo cambiare i cerchi in continuazione, almeno per me. Se si trattasse di qualche uscita in fuoristrada all’anno, potresti anche prendere una coppia di gomme tassellate da far montare o da montare solo quando ti servono. In alternativa ci sarebbero le semitasellate come le Pirelli Str, che io però non ho mai usato... [SM=x52768]
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12/31/2020 12:52 PM
 
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rainbowsix, 30/12/2020 19:01:

Per multimarco: immagino che il radar posteriore sia veramente necessario e mi domando come, in 40 anni che vai in moto, tu abbia fatto senza...40 anni di fatiche... poverino...

Per i cerchi a raggi: quelli di Ducati li ho visti e presi in mano (di una 950) e sembrano di pietra da quanto pesano...
se volete cerchi a raggi al top ci sono i KINEO che hanno un costo che non è alla portata di tutti.
Io penserei a un enduro leggera piuttosto che investire tali cifre per un cerchio a raggi...

Non scherziamo, il radar è utile ma non indispensabile poi se consideriamo che con il radar ti tocca tenerti il naso con il mattone gli specchietti da camion e il portatarga più brutto della storia Ducati credo sia più utile farne a meno....😁
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12/31/2020 5:04 PM
 
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Nicolo71, 31/12/2020 12:52:

Non scherziamo, il radar è utile ma non indispensabile poi se consideriamo che con il radar ti tocca tenerti il naso con il mattone gli specchietti da camion e il portatarga più brutto della storia Ducati credo sia più utile farne a meno....😁

Se mai prendessi la Multi V4 sarebbe senz’altro con il radar. Credo sia capitato a tutti almeno una volta nella vita di non aver percepito un’auto o una moto che sopraggiungeva dall’angolo cieco e secondo me basta questa sola volta - e l’incidente evitato - per giustifica l’acquisto di questo optional.




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12/31/2020 5:24 PM
 
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Io continuo a sperare che realizzino questa versione [SM=x52779]
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1/1/2021 2:43 AM
 
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marco_multi20, 31/12/2020 17:24:

Io continuo a sperare che realizzino questa versione [SM=x52779]

Questa foto se non sbaglio era di quasi due anni fa , prima che virassero su 19 e bbraccio.
Non illudetevi non la faranno almeno su questa base.
Forse su v2 950
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1/1/2021 1:43 PM
 
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Nicolo71, 01/01/2021 02:43:

Questa foto se non sbaglio era di quasi due anni fa , prima che virassero su 19 e bbraccio.
Non illudetevi non la faranno almeno su questa base.
Forse su v2 950

A dire il vero non credo sia così vecchia, ma ad ogni modo un ultimo prototipo con i 17 era stato visto intorno ad Agosto sulla tang est di Milano, avevo visto un video registrato da un utente su Facebook [SM=x52789] chissà...
Edit: penso che lo scopriremo solo questa primavera, se ci saranno nuovi avvistamenti di questa versione sarà la conferma che ci stanno lavorando ancora
[Edited by marco_multi20 1/1/2021 1:49 PM]
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