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Nuova Multi V4 ?

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4/17/2020 9:19 AM
 
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Se la provi nascondi il libretto degli assegni..... 😀
A me non piace la street ma il motore è il top
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Re:
tanaco, 17/04/2020 09:19:

Se la provi nascondi il libretto degli assegni..... 😀
A me non piace la street ma il motore è il top



A me piace la moto ma non il motore [SM=x52779]
Il libretto degli assegni è al sicuro ,la street non è comoda come la multi e io la moto non la uso per andare solo al bar [SM=x52770]
Sono curioso delle ohlins semiattive [SM=x52773]

[Edited by multimarco 4/17/2020 9:27 AM]




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Re:
multimarco, 17/04/2020 09:14:

La XR è brutta ,bozza (come tutte le cose tedesche a parte la Shiffer [SM=x52779] ) ,una "spugna" ,una volta al bancomat mi sono incrociato con un conce BMW con la XR io con la vecchia DVT1200S ....il tipo sbavava sulla multi [SM=x52774] [SM=x52779]
LA V4 come prezzo e come spese di manutenzione state tranquilli che sarà più cara della già esosa DVT1260S oltre a consumare di più perchè ha 2 cilindri in più da abbeverare.

Però anche se il 4 non mi piace la streetfighter mi piacerebbe provarla...per sfizio



Infatti non so cosa faranno, ma a questo punto mi guardo le moto "arancioni"
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Re: Re:
multitato, 17/04/2020 11:15:



Infatti non so cosa faranno, ma a questo punto mi guardo le moto "arancioni"

Come dice un mio amico, le arancioni sono grandi moto ma rispetto a Ducati sembrano fatte in miniera... 🤣
Scherzi a parte, il 1301 LC8 è il bicilindrico di grossa cilindrata più bello sul mercato, secondo me. E anche come sospensioni elettroniche in KTM siamo al top.




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Re: Re:
multimarco, 17/04/2020 09:26:



A me piace la moto ma non il motore [SM=x52779]
....[SM=x52773]


E, ma la moto mica la si tiene solo in garage... 😆
e infatti, la 1200 DVT tutti a dire che è bella e tutti a lamentarsi del “buco”...😉😁😂
Quando ci sei sopra, dove ci passi la maggior parte del tempo, la linea non la vedi; quello che senti è quel piacerino quando giri la manopola del gas...
😅😅
[Edited by Blackdog60 4/17/2020 12:06 PM]




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Re: Re: Re:
Blackdog60, 17/04/2020 12:04:

E, ma la moto mica la si tiene solo in garage... 😆
e infatti, la 1200 DVT tutti a dire che è bella e tutti a lamentarsi del “buco”...😉😁😂
Quando ci sei sopra, dove ci passi la maggior parte del tempo, la linea non la vedi; quello che senti è quel piacerino quando giri la manopola del gas...
😅😅



Infatti io ancora la stragodo.. 1200s 2015 5 anni di godimento e per almeno altri 5 sarà così!
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4/18/2020 10:27 AM
 
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Su motociclismo di aprile c’è la prima prova della street fighter, quando ho letto il consumo medio che è quello del computer di bordo che di norma dice che la moto consuma meno del reale ....mi è venuto un coccolone ,consuma più della mia auto che è un 2500 benzina .....se la possono tenere.




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4/18/2020 2:17 PM
 
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Cioè? Quanto al litro?




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11,5 km/l... ho letto dall’altra parte. 😁
Dovremmo essere sul livello della XR1000 BMW 🤔




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Re:
Blackdog60, 18/04/2020 14:21:

11,5 km/l... ho letto dall’altra parte. 😁
Dovremmo essere sul livello della XR1000 BMW 🤔




Appunto, quindi ciao ciao [SM=x52780]




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4/18/2020 2:51 PM
 
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Bhe dipende da uno quanti chilometri fa all'anno.
Se parliamo di 10000 km anno con la multi stiamo parlando di 300/350 ero anno..... Per quella goduria di motore li investire.
Se parliamo di turismo a lungo raggio (20/25 milakm anno) direi che non è la moto ideale.
Del resto con i costi di manutenzione nemmeno la multi lo sarebbe....
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4/18/2020 6:39 PM
 
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Re:
tanaco, 18/04/2020 14:51:

Bhe dipende da uno quanti chilometri fa all'anno.
Se parliamo di 10000 km anno con la multi stiamo parlando di 300/350 ero anno..... Per quella goduria di motore li investire.
Se parliamo di turismo a lungo raggio (20/25 milakm anno) direi che non è la moto ideale.
Del resto con i costi di manutenzione nemmeno la multi lo sarebbe....



Si sta perdendo un attimo la strada!! La moto deve essere un divertimento non un sacrificio!
Ci sarà pure un motivo, a parte la moda sa la GS1200 vende un botto in tutti gli stati, la multistrada in Germania per esempio vende pochissimo.
Poi la semplicità per la manutenzione è un bel plus! Con quel motore cambi candele, olio, filtro olio, filtro aria in 1ora di orologio!
Non hai le cinghie, non hai trasmissione!
Anche se costa molto, poi la manutenzione non è così onerosa e se hai un minimo di praticità, dopo la garanzia fai tutto tu!
I tagliandi della 1000 DS erano uno spettacolo (cinghie a parte), ora se faccio 30000km in un anno come facevo allora mi partono 1000€ di tagliando! Son matti!

[Edited by multitato 4/18/2020 10:28 PM]
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4/20/2020 8:08 AM
 
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Re:
tanaco, 18/04/2020 14:51:

Bhe dipende da uno quanti chilometri fa all'anno.
Se parliamo di 10000 km anno con la multi stiamo parlando di 300/350 ero anno..... Per quella goduria di motore li investire.
Se parliamo di turismo a lungo raggio (20/25 milakm anno) direi che non è la moto ideale.
Del resto con i costi di manutenzione nemmeno la multi lo sarebbe....



Scherzi ,con la 1000DS e la 1200Sport ero sempre in cerca di distributori perchè sempre vuote e consumavano un pelo meno ,tra l'altro i distributori con la Super sono rari [SM=x52788]
Io vorrei fare al limite il giro del lago non il giro dei benzinai...e del mecca ,perchè da quello che mi ha detto quelli con la panigale non durano più di 3500Km per poi passare da lui [SM=x52793]




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4/20/2020 9:34 AM
 
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Re: Re: Re: Re:
multitato, 17/04/2020 13:10:



Infatti io ancora la stragodo.. 1200s 2015 5 anni di godimento e per almeno altri 5 sarà così!



Prova una moto senza il buco ai medi e con una ciclistica che la faccia andare dritta, poi vedrai come godi.
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4/20/2020 10:18 AM
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
chassid67, 20/04/2020 09:34:



Prova una moto senza il buco ai medi e con una ciclistica che la faccia andare dritta, poi vedrai come godi.



La mia DVT1200S è sempre andata diritta ,da solo ,in 2 ,con o senza borse a qualsiasi velocità con gomme nuove o usate.
Preferisco il suo telaio a quello della 1260 ,per non parlare delle 1200 più vecchie.


[Edited by multimarco 4/20/2020 10:20 AM]




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4/20/2020 5:18 PM
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
chassid67, 20/04/2020 09:34:



Prova una moto senza il buco ai medi e con una ciclistica che la faccia andare dritta, poi vedrai come godi.



Sei tornato?? Non ti sei dato al tennis?

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4/20/2020 9:41 PM
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
chassid67, 20/04/2020 09:34:



Prova una moto senza il buco ai medi e con una ciclistica che la faccia andare dritta, poi vedrai come godi.

Intendi una come la BMW S1000XR? Che, a leggere quellidellelica, beninteso, appena togli le mani dal manubrio tira da una parte?
[Edited by Blackdog60 4/20/2020 9:41 PM]




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If not is bike, then he has naught..."
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4/20/2020 10:31 PM
 
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Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Blackdog60, 20/04/2020 21:41:

Intendi una come la BMW S1000XR? Che, a leggere quellidellelica, beninteso, appena togli le mani dal manubrio tira da una parte?




È un caso perso! Non gli spiego più nulla è tempo perso, dovrebbe andar in giro con una Zundapp per un paio d'anni così poi anche se sale su un kymco 50 dice che "va che vola"🤣
[Edited by multitato 4/20/2020 10:31 PM]
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4/21/2020 8:20 AM
 
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
multitato, 20/04/2020 22:31:




È un caso perso! Non gli spiego più nulla è tempo perso, dovrebbe andar in giro con una Zundapp per un paio d'anni così poi anche se sale su un kymco 50 dice che "va che vola"🤣




La Zundapp è troppo bella




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4/21/2020 11:25 AM
 
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
multimarco, 21/04/2020 08:20:




La Zundapp è troppo bella




🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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