Premessa io ho la normale
Strano ,io sulla DVT1200S il DTC in turing dovevo metterlo a 2 (con spia sempre accesa) altrimenti non accelerava
,in Sport a 1 e in urban a 5
Con la DVT1260S in turing ce l'ho a 4 anzicheè 5 ,in sport 3 ,in urban 5 ,e da fastidio solo in qualche rara accelerata.
Se si inserisce sui tombini ci sta ,la enduro poi ha il posteriore più stretto da 170 ,la normale è da 190 ,anche questo può influire.
A me sulla 1200 si inseriva nei tornanti anche andando tranquillo quando le gomme erano quasi alla frutta.
[Modificato da multimarco 18/03/2019 08:30]
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