..alla ricerca della mia mts 1200

E tutta questione di
Il vero problema oneroso delle multi è quello delle teste delle 2010/11 si rompono a 6000 come a 60000km ma anche lì va a sfiga, e non c’entra se S o base.
Elettronicamente su 3 multi digitali mai avuto problemi ,il galleggiante....be quello è uguale per tutte (in realtà non galleggia ,è un sensore stronzo dentro) base o S
Il venditore deve spingere quello che ha.
Il difetto se così vuoi chiamare delle ohlins sono i paraoli che in media durano un po’ meno degli altri ,sulla 1100S li ho cambiati a22000km sulla 1200S mai in 36000 ,sull’M900 che montava showa sono partiti a 9000km.........
Io di multi base ho avuto solo la 1000ds perché al principio c’era solo quella ,poi S perché da lì in poi hanno migliorato le sospensioni della S e peggiorato quelle della base