Ondeggiamento

mauro27.mauro, 18/08/2020 12:54:

---

su questo hai perfettamente ragione, ciò non toglie che la moto deve dare sicurezza in qualsiesi condizione, soprattutto le gomme, ed è anche bene sapere che se si azzarda velocità sopra codice, magari in pista, determinate gomme molto valide in piega, in rettilineo provocano ondeggiamenti che ti possono far perdere il controllo del mezzo

---

bbbteam81, 18/08/2020 14:01:

---

non è certo la moto più adatta per sfrecciare oltre i 200km/h

---

viper307, 19/08/2020 08:05:

---

Pareri......

---

Blackdog60, 19/08/2020 12:29:

---

Che poi non è che le moto da pista abbiano nella stabilità alle alte velocità la loro qualità migliore... 😉

---

bbbteam81, 19/08/2020 09:24:

---

ma NON è una Paginale

---

bbbteam81, 19/08/2020 09:24:

---

Non sono pareri ma la realtà
Poi certo che ci arriva eccome e volendo lo si può pure fare....in pista perchè per strada E' VIETATO
Ma se parliamo di moto costruite per sfrecciare a velocità supersoniche ecco mi dispiace dirlo e non vorrei urtare la sensibilità di qualcuno ma la Multistrada non è proprio fra le prime in classifica....anzi
Sono anche certo che con la giusta messa a punta....gomme più adatte vedi a quanto pare le scorpion originali......pressioni giuste si possa anche raggiungere certe velocità in relativa sicurezza ma NON è una Paginale

---

viper307, 23/08/2020 22:38:

---

si la realtà è che non sta in strada...qui si discute proprio questo.....la Multi inizia ad ondeggiare prima dei 200 e poco dopo ti conviene pregare!
Non facciamo i falsi puritani....... "per strada è vietato"!!!
la Multi al pari delle altre dovrebbe arrivare senza nessun problema alla sua velocità massima in sicurezza e non lo fa.....questo è il punto! Quello che succede con la Multi non mi è mai capitato su nessuna moto avuta ne testata e su una moto, non proprio economica e di questa potenza, a mio avviso non è tollerabile.
Tutto qui......!

A chi fa commenti del tipo " non è una Panigale" dovrebbe dirlo a chi monta sulla Multi delle gomme estreme, toglie gli specchietti, ricerca in modo spasmodico di alleggerirla, ecc ecc.

Io desidero solo che faccia ciò che mi è stato promesso da Ducati senza dover rischiare la vita.....non mi pare di chiedere troppo!!


Lamp 🖖🖐✋

---

multitato, 24/08/2020 07:50:

---

Poi sono convinto (parere mio!) che queste forcelle semiattive che si autocorreggono.. accelerazioni improvvise ad una certa velocità non ricrescono ha fare perfettamente il loro.... ripeto parere mio..
Provare la pike peak con ohlins meccaniche per credere..

---

viper307, 23/08/2020 22:38:

---

Non facciamo i falsi puritani....... "per strada è vietato"!!!

---

multitato, 24/08/2020 07:50:

---

Tranquillo, anche il KTM 1290 Superadventure S balla come una biscia già a 180 c'è pure il video di quelli di moto.it che lo dicono.. ma per risolvere il tuo problema.. è che devi cambiare gomma, devi andare su gomme più stabili con una carcassa più rigida e con profili poco appuntiti, io poi ho montato l'ammortizzatore di sterzo della bitubo regolabile e ora va bene, non sarà mai come la vecchia 1200, perché le quote sono volutamente più turistiche, questa, volta in un fazzoletto con il pensiero, la vecchia, dovevi usare tutto il corpo come una stradale... sono gusti di guida......
Poi sono convinto (parere mio!) che queste forcelle semiattive che si autocorreggono.. accelerazioni improvvise ad una certa velocità non ricrescono ha fare perfettamente il loro.... ripeto parere mio..
Provare la pike peak con ohlins meccaniche per credere..

---

bbbteam81, 24/08/2020 09:33:

---

e invece si
200km/h in strada non si può punto e basta è vietato e pericoloso

Poi posso mettere le slick anche su un Ciao ma dubito che mi regalerà la stessa sensazione di sicurezza di una MotoGp

Insomma stiamo tranquilli e cerchiamo di non essere pericolosi per se e per gli altri......la Multi è un'ottima moto stabile e sicura ma è una turistica con doti sportive.....si alleggerisce e si mette gomme estreme per divertirsi fra le curve a velocità meno esagerate.........per le gare di accelerazione scegliamo altri mezzi

---

bbbteam81, 24/08/2020 09:33:

---

e invece si
200km/h in strada non si può punto e basta è vietato e pericoloso

Poi posso mettere le slick anche su un Ciao ma dubito che mi regalerà la stessa sensazione di sicurezza di una MotoGp

Insomma stiamo tranquilli e cerchiamo di non essere pericolosi per se e per gli altri......la Multi è un'ottima moto stabile e sicura ma è una turistica con doti sportive.....si alleggerisce e si mette gomme estreme per divertirsi fra le curve a velocità meno esagerate.........per le gare di accelerazione scegliamo altri mezzi

---

Happyer71, 24/08/2020 17:57:

---

Cambia gomme... Rimetti le pirelli scorpion trail E fino a 236 km/h anche in touring a busto eretto e anche con le valige.. Ci vai in sicurezza.
Perdi però qual osa in agilità.. Parlo per esperienza personale... Con le pirelli avevo più stabilità in rettilineo ma un 20% in meno di agilità.. rispetto alle attuali dal profilo più sportivo ma meno stabili sul dritto.

---

viper307, 24/08/2020 10:29:

---

Da chi ha KTM non ho riscontrato lamentele.....però io non le ho provate........ma altre non lo fanno......e moto "vecchie" (di vecchia concezione) non lo hanno mai fatto!

Sono convinto come te che tutto il sistema "semi attivo" non va, o meglio fa il suo lavoro ad andature da passeggio, poi va in crisi ed ho segnalato più volte il problema ma senza esito.
Ho fatto varie prove.....
La mia impressione è che lo sanno ma la sola soluzione sarebbe ammettere che non vanno e non credo che lo farebbero mai.
Dopo varie prove e riprove l'ultimo intervento pare che abbia migliorato un po le cose.
A detta del service hanno fatto una sorta di "hard reset" del sistema🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ e sembra notevolmente più stabile e precisa!

---