recensioni/impressioni nuovi possessori 1260

Blackdog60, 25/07/2018 13.07:

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Comunque, per tornare su cose più concrete, in occasione del WDW ho potuto sperimentare anche l'uso in coppia e con bagaglio, sia sui trasferimenti veloci, sia su strade più movimentate, e la moto è promossa a pieni voti.
Buona protezione, sospensioni confortevoli e posizione in sella, assistiti dal cruise control, hanno reso i tratti autostradali una piacevole sgroppata (al netto del caldo feroce di questi giorni) e hanno fatto tornare alla moglie la voglia di andare in moto.
Nei tratti misti in sport con sospensioni settate hard si è comportata bene, senza essere influenzata in modo eccessivo dal peso del passeggero, rimanendo stabile e rigorosa sulla traiettoria impostata. Nota di merito alla frenata, sempre all'altezza nonostante la massa complessiva. Motore con riserva di potenza sempre più che adeguata alle circostanze. Anche la gestione da fermo, per me che sono solo 1,73 è sempre rimasta buona.
Davvero soddisfatto: ora toccherà raddoppiare le uscite... oltre a quelle con gli amici, mi toccherà fare pure quelle in coppia!

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trent91, 30/07/2018 21.28:

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Buonasera a tutti.
i possessori di 1260 posso possono confrontarmi la percezioni di calore confrontata con la multistrada 1200? Vi è stato un miglioramento?
Se si, la percezione di calore è migliorata nella zona della pompa del raffreddamento dove è stata messa la copertura in plastica?
Grazie a tutti

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trent91, 30/07/2018 21.28:

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Buonasera a tutti.
i possessori di 1260 posso possono confrontarmi la percezioni di calore confrontata con la multistrada 1200? Vi è stato un miglioramento?
Se si, la percezione di calore è migliorata nella zona della pompa del raffreddamento dove è stata messa la copertura in plastica?
Grazie a tutti

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pilu.Mauro, 31/07/2018 23.25:

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Anche io non avverto calore insopportabile.
In compenso non mi piace il funzionamente del ride by wire; trovo che sia troppo sensibile nel fare on-off. Ad esempio quando vado a velocita costante tipo 3.000-3.500 giri, basta una buca per fare on -off.
Capita anche a voi?

La mia pikes peak del 2013 non aveva questo problema ed era perfetta anche come erogazione.
Saluti

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pilu.Mauro, 31/07/2018 23.25:

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Anche io non avverto calore insopportabile.
In compenso non mi piace il funzionamente del ride by wire; trovo che sia troppo sensibile nel fare on-off. Ad esempio quando vado a velocita costante tipo 3.000-3.500 giri, basta una buca per fare on -off.
Capita anche a voi?

La mia pikes peak del 2013 non aveva questo problema ed era perfetta anche come erogazione.
Saluti

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Blackdog60, 01/08/2018 09.05:

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pilu.Mauro, 31/07/2018 23.25:

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Anche io non avverto calore insopportabile.
In compenso non mi piace il funzionamente del ride by wire; trovo che sia troppo sensibile nel fare on-off. Ad esempio quando vado a velocita costante tipo 3.000-3.500 giri, basta una buca per fare on -off.
Capita anche a voi?

La mia pikes peak del 2013 non aveva questo problema ed era perfetta anche come erogazione.
Saluti

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Anche il mio è perfetto.
Una domanda forse sciocca: ma non è che nella buca ti entra il traction control per un attimo e ti fa quell’effetto on-off?

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Blackdog60, 01/08/2018 11.24:

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Perché?

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alberto$56, 01/08/2018 09.45:

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A parte che lo vedresti sul cruscotto, è da escludere.

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alberto$56, 01/08/2018 11.39:

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Blackdog60, 01/08/2018 11.24:

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Perché?

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Pensa su quante buche e rattoppi d'asfalto passi normalmente.
Se influissero sul TC, sarebbe una continua marcia a "singhiozzo".
Anche se vai sullo sterrato senza selezionare la mappa Enduro e dare manate di gas, la marcia è comunque fluida.

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