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 20/02/2018 08:22 | |
No se devo portare la tuta della pioggia uso le valigie laterali ,altrimenti cosa le ho comprate a fare ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif) ,la mia tutona nella borsa posteriore non ci sta manco a ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif) non sono un puffo ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
Nella borsa dietro di solito c'è il kit pronto soccorso ,il giubbino rifrangente il carica cell (se uso il nav) gli occhiali ,l'H2O e cianfrusaglie varie ,sotto la sella ci sta solo la borsa degli attrezzi.
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| 21/02/2018 21:09 | |
scusate, ma le frecce posteriori del 1260 sono a led e sono uguali quelle della panigale ? |
| | | OFFLINE | | Post: 29.843 | Registrato il: 29/10/2004
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| 22/02/2018 07:55 | |
MultiSan, 21/02/2018 21.09:
scusate, ma le frecce posteriori del 1260 sono a led e sono uguali quelle della panigale ?
Sì ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
Alleluja!
Sulla 1200Sport avevo cambiato le lampadine mettendo quelle a led ,sulla DVT misi quelle della Panigale ,ora dopo 8 anni sono di serie.
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| 22/02/2018 08:28 | |
marco quelle della panigale costano uguale a quelle consigliate per multistrada ?
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| 22/02/2018 09:28 | |
MultiSan, 22/02/2018 08.28:
marco quelle della panigale costano uguale a quelle consigliate per multistrada ?
![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif)
Costano meno
Io quelle della panigale le avevo pagate sui 60 mentre quelle DP (che a me non piacciono) costavano 80/90
Adesso aspetto la sella confort più alta che dovrebbe uscire a fine aprile ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif)
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| 22/02/2018 09:43 | |
multimarco, 22/02/2018 09.28:
Adesso aspetto la sella confort più alta che dovrebbe uscire a fine aprile
Te l’ha detto il conce?
Ottima notizia nel caso vincessi la lotteria e mi comprassi anch’io la 1260...
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| 22/02/2018 09:50 | |
minute83, 22/02/2018 09.43:
Te l’ha detto il conce?
Ottima notizia nel caso vincessi la lotteria e mi comprassi anch’io la 1260...
No l'ho scoperto per caso e ho indagato ,il conce non lo sapeva ,questa la sua faccia ![[SM=x52786]](https://digilander.libero.it/miky750/112.gif) quando l'ha scoperto ,dovrebbe essere una confort +2cm ,ma fino a quando non vedo....ormai con Ducati sono come S.Tommaso a riguardo.
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| 22/02/2018 09:55 | |
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| 22/02/2018 10:57 | |
Alla Ducati Lodi si sono sbagliati !!!
Quella in foto è la sella per la Multistrada 1200 Enduro che ha la vite laterale per fissarla e le 2 alette posteriori che si infilano sotto la sella del passeggero.
Ciao |
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| 22/02/2018 11:31 | |
alberto$56, 22/02/2018 10.57:
Alla Ducati Lodi si sono sbagliati !!!
Quella in foto è la sella per la Multistrada 1200 Enduro che ha la vite laterale per fissarla e le 2 alette posteriori che si infilano sotto la sella del passeggero.
Ciao
La foto è sbagliata perchè non c'è ancora ,il codice è giusto ,ma non ci credo fino a quando non la vedo.
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| 23/02/2018 18:04 | |
Se nessuno l'ha ancora postata ottima prova da gustarsi tutta d'un fiato
youtu.be/J41Ih7iGQko |
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| 23/02/2018 18:15 | |
Era ora !!!!
Moto.it è l'unica testata che NON ha pubblicato nulla della presentazione stampa delle Canarie....forse non sono stati invitati ![[SM=x52797]](https://digilander.libero.it/miky750/125.gif) |
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| 23/02/2018 18:26 | |
bella differenza con la 2015,sul banco prova,ma credo che la 2015 abbia la mappa prima versione
4ruote muovono il corpo,2ruote l'anima |
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| 23/02/2018 18:53 | |
Ma guarda Personalmente ho fatto l'aggiornamento Dalla Vecchia alla nuova mappa e non ho sentito nessunissima differenza semplicemente con la nuova hanno rimediato sulla carta in maniera evidente e credo anche in pratica.
Mi fa piacere anche se io sono uno di quelli che pur percependo chiaramente il vuoto non ne faccio una malattia Vorrà dire che la mia prossima multi sarà senza buco |
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| 24/02/2018 18:36 | |
Happyer71, 23/02/2018 18.53:
Ma guarda Personalmente ho fatto l'aggiornamento Dalla Vecchia alla nuova mappa e non ho sentito nessunissima differenza
Ti hanno ricaricato la mappa vecchia
Certo col DCT a 5 non cambia niente ,rimane frenata lo stesso ,mettilo a 2 poi ne riparliamo (sulla 1260 per ora l'ho messo a 4 perchè a 5 dava un pò fastidio)
Se non noti differenze neanche così ,allora ciao
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| 24/02/2018 18:58 | |
Mi spiace se la ruota non perde aderenza non noto differenze neanche al variare del dtc.. Interviene prima o dopo (Concedendo più o meno slittamento...) ma non noto "modulazione della potenza. Il dtc é un cut off e la numerazione regola solo il livello soglia oltre il quale interviene..
Quindi.. ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) ciao
Con profonda invidia ![[SM=x52778]](https://digilander.libero.it/miky750/107.gif)
per la tua STUPENDA moto!!!..
Simpaticamente Marco
PS Comunque per sfatare questo mito che è nato proprio dalle mie domande fatte nell'ormai lontano 2015 al collaudatore Ducati durante il DRE DI BOLZANO... appena arriva la stagione calda farò una prova con telecamerina e
Cronometro, pubblicherò i dati di ripresa al passaggio nel regime di giri dai 4 ai 6mila/min nei vari step dtc.. cosa che ho già fatto... per porre fine a questo mito iniziato per coprire un errore progettuale.. [Modificato da Happyer71 24/02/2018 19:04] |
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| 24/02/2018 19:04 | |
Nel video avete visto le mie strade
Il DTC interviene anche poco e fastidiosamente ,quando perde aderenza si accendono anche le spie arancio (capitato solo con gomme finite) ,ma interviene anche sull'erogazione senza tagliare di netto
La mia DVT 2015 se lasciavo il DTC a 5 col cavolo che sorpassavo ,si piantava e non accelerava sia con mappa originale che con mappa 2017 anche se meno ,sulla DVT1260 è meno invasivo.
[Modificato da multimarco 24/02/2018 19:05]
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| 24/02/2018 19:11 | |
Allora la prova l'ho fatta in autostrada in quinta marcia con le gomme buone in rettilineo asfalto drenante 4500 giri spalanchi il gas inquadrando il tachimetro è il cronometro:il tempo necessario per incrementare la velocità nei successivi 2000 giri a qualsiasi valore del DTC rimane identico non si accende nessuna spia è la sensazione di vuoto percepita è esattamente la stessa. la mia esperienza è questa e appena posso ve la documento |
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| 24/02/2018 19:17 | |
D'altra parte la prova al banco sui rulli Come si vede nel video viene fatta a DTC disinserito.. è la differenza Nella curva di coppia tra il 1260 e il 1199 della vecchia è abissale.. ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif) |
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| 26/02/2018 11:58 | |
Sì ma della DVT1200 è la prova della mappa 2015 non 2017 ,ovviamente non cambierà di molto ma a sufficenza per renderla normale e non spenta ;io avevo una delle prime e per sorpassare un'auto che andava a 60-70Km/h facevo prima con lo sputer che ha 22.5Cv e pesa 235Kg!!!
Poi con i successivi aggiornamenti e limitando non poco il DTC è migliorata diventando normale ,sopratutto con l'ultimo+air-box
Comunque non vedo l'ora che mettano in commercio la sella normale ,cioè la confort più alta e poi la 1260 sarà perfetta....o quasi ,cercando il pelo nell'uovo per i miei gusti hanno tolto troppo freno motore preferivo quello della 1200 ,ma va bè mi adatto.
[Modificato da multimarco 26/02/2018 12:00]
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