| | | OFFLINE | | Post: 77 | Registrato il: 07/05/2012
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10/08/2017 16:55 | |
Ciao a tutti!!! Dopo due anni di assenza sono tornato un felice possessore di una splendida Multistrada 1200 Pike Peaks del 2014.
Ho avuto per circa 3 anni un Multi 1000 DS e poi sono passato a un Hypermotard 821.
Bellissima moto con cui ho fatto più di 20.000 km in due estati, poi mi sono imbattuto in questo prodigioso 1200 praticamente nuovo con 3500km (concessionaria ufficiale ducati con 2 anni di garanzia) e non ho saputo resistere
Moto fantastica, motore esagerato e passando dall'Hyper base il pacchetto sospesioni/freni/frizione sono veramente un altro pianeta!! Devo dire che la trovo quasi più "leggera", forse perchè più intuitiva ma anche nello stretto è veramente molto agile!!
Vi allego una foto della nuova bestia!!!
imageshack.com/a/img923/9404/b8laFG.jpg |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.531 | Registrato il: 21/03/2012
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10/08/2017 17:23 | |
Bell'acquisto ! |
| | | OFFLINE | | Post: 77 | Registrato il: 07/05/2012
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16/08/2017 13:19 | |
Fatti i primi 1500km e che dire sono sempre più contento!! Moto stupenda e veramente agile!!
Ho fatto due giorni in Svizzera tra passi alpini con zavorrino al seguito e mi sono trovato benissimo, subito grande confidenza anche tra i tornanti!! Si sente la differenza quando si impostano le sospensioni tra 1 e 2 persone... |
| | | OFFLINE | | Post: 683 | Registrato il: 14/02/2015
| Città: CREMA | MULTIfriend | |
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23/08/2017 19:32 | |
Ciao AlePe,
Benvenuto....
La moto che passione...... |
| | | OFFLINE | | Post: 77 | Registrato il: 07/05/2012
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22/10/2018 12:31 | |
Ciao a tutti! Dopo un meraviglioso anno con il mio Multi 1200 PP del 2014 nel week end l'ho venduta solamente per un discorso economico, non volevo svalutarla troppo avendo fatto 20.000 km in un anno.
Adesso non so che fare, 1200s del 2017, enduro 2017 o buttarmi sulla 1260s????
Logicamente la scelta cadrebbe su usati con pochissimi km visto l'uso che ne faccio. |
| | | OFFLINE | | Post: 29.843 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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22/10/2018 13:29 | |
La DVT1200S è più agile della 2014 ,già trovo strano che tu definisca agile la 2014
La DVT1260S è meno agile e più stabile della DVT1200S ma il motore spinge di più ai bassi/medi (la 1200 l'hanno modificata come elettronica e il buco ai medi è quasi scomparso del tutto ma rimane diverso come motore),entrambe hanno le monoblocco M50
La enduro....per i miei gusti ha la ruota anteriore sbagliata pesa ed è troppo ingombrante.
Le sasch delle DVT1200/1260 rispetto alle tue precedenti hanno la frenatura idraulica in frenata e cambiano l'idraulica anche mentre curvi (nuova piattaforma inerziale cornering) ,la 1260 poi ha avuto un'upgrade di idraulica e molla mono.
La 2014 agile....mah...boh!
Buona scelta
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| | | OFFLINE | | Post: 327 | Registrato il: 20/07/2018
| Città: LA SPEZIA | MULTIfriend | |
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22/10/2018 14:03 | |
Bentornato! |
| | | OFFLINE | | Post: 77 | Registrato il: 07/05/2012
| Città: MILANO | MULTIfriend | |
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22/10/2018 18:43 | |
multimarco, 22/10/2018 13.29:
La DVT1200S è più agile della 2014 ,già trovo strano che tu definisca agile la 2014
La DVT1260S è meno agile e più stabile della DVT1200S ma il motore spinge di più ai bassi/medi (la 1200 l'hanno modificata come elettronica e il buco ai medi è quasi scomparso del tutto ma rimane diverso come motore),entrambe hanno le monoblocco M50
La enduro....per i miei gusti ha la ruota anteriore sbagliata pesa ed è troppo ingombrante.
Le sasch delle DVT1200/1260 rispetto alle tue precedenti hanno la frenatura idraulica in frenata e cambiano l'idraulica anche mentre curvi (nuova piattaforma inerziale cornering) ,la 1260 poi ha avuto un'upgrade di idraulica e molla mono.
La 2014 agile....mah...boh!
Buona scelta
Ti dico la verità io sono passato da un Hyper 821 al multi 2014 e ci facevo le stesse identiche cose non l’ho trovata pesante...magari sono io di manica larga 😁
Per la enduro condivido, mi piace molto esteticamente ma la ruota davanti mi preoccupa.
Sono abbastanza orientato sul 1260s o un usato con pochissimi km o vedere quanto mi fanno di sconto sul nuovo con l’avvicinarsi della fine dell’anno. |
| | | OFFLINE | | Post: 4.948 | Registrato il: 01/07/2003
| Città: RAPALLO | MULTIfriend | |
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01/11/2018 16:29 | |
benvenuto!!! |
| | | OFFLINE | | Post: 77 | Registrato il: 07/05/2012
| Città: MILANO | MULTIfriend | |
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02/11/2018 09:43 | |
Alla fine ho deciso per 1260s!! L'ho trovata da un privato con 4.600 km + pacchetto touring a 17.000€. Penso sia un ottimo prezzo, cosa ne dite? |
| | | OFFLINE | | Post: 29.843 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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02/11/2018 10:15 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 12.648 | Registrato il: 27/05/2011
| Città: SIRACUSA | MULTIfriend | |
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03/11/2018 10:07 | |
AlePE, 02/11/2018 09.43:
Alla fine ho deciso per 1260s!! L'ho trovata da un privato con 4.600 km + pacchetto touring a 17.000€. Penso sia un ottimo prezzo, cosa ne dite?
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| | | OFFLINE | | Post: 77 | Registrato il: 07/05/2012
| Città: MILANO | MULTIfriend | |
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03/11/2018 16:20 | |
Non vedo l'ora di portarla a casa, il passaggio di proprietà è fissato per la fine del mese.
Una domanda, con la moto ho il pacchetto touring e ha casa ho il bauletto originale che montavo sulla mia multi.
Devo comprare però il telaietto e la piastra. Si possono comprare in Ducati separatamente senza il bauletto? |
| | | OFFLINE | | Post: 29.843 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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06/11/2018 17:10 | |
AlePE, 03/11/2018 16.20:
Non vedo l'ora di portarla a casa, il passaggio di proprietà è fissato per la fine del mese.
Una domanda, con la moto ho il pacchetto touring e ha casa ho il bauletto originale che montavo sulla mia multi.
Devo comprare però il telaietto e la piastra. Si possono comprare in Ducati separatamente senza il bauletto?
Si li prendi come ricambio
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| | | OFFLINE | | Post: 77 | Registrato il: 07/05/2012
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19/02/2019 11:58 | |
Ecco la foto della mia nuova compagna!! Non vedo l'ora della primavera!! Ridendo e scherzando sono al terzo multistrada 😅
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| | | OFFLINE | | Post: 90 | Registrato il: 28/04/2018
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22/02/2019 11:56 | |
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