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Consigli dove acquistare sul web trasmissione finale

Ultimo Aggiornamento: 24/07/2017 17:58
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13/06/2017 12:09
 
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Dato che la mia mts1200 my13' ha il kit originale quasi alla frutta con all'attivo circa 30mila km mi sto guardando in giro su cosa e dove comprare.

La mia idea è:

-catena did zvmx 525 maglie 108
-corona supersprox 525 40denti rossa
-pignone allegerito 15denti

Quindi parliamo di rapporti originali con cui mi trovo bene,voglio passare al passo 525 per sfizio,tanto avevo la stessa catena sul 1098 e non ho mai avuto problemi.

che marca di pignone mi consigliate?e magari su che sito?
la corona è la nota dolente non so dove acquistarla su siti italiani,wrs ne avrebbe una 38denti ad un ottimo prezzo però dovrei mettere un pignone da 14 per compensare le maglie catena vanno prese 106?..potrebbe essere un idea valida?Se avete altri siti sicuri dove trovarla fatemi sapere (che non arrivi dopo un mese!)
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13/06/2017 13:54
 
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Non so risponderti però ti sconsiglio di mettere il pignone da 14 e la corona da 38 ,non per il rapporto ma perchè poi rimane più vicina al forcellone.




&
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13/06/2017 13:57
 
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Re:
Ros#86, 13/06/2017 12.09:

Dato che la mia mts1200 my13' ha il kit originale quasi alla frutta con all'attivo circa 30mila km mi sto guardando in giro su cosa e dove comprare.

La mia idea è:

-catena did zvmx 525 maglie 108
-corona supersprox 525 40denti rossa
-pignone allegerito 15denti

Quindi parliamo di rapporti originali con cui mi trovo bene,voglio passare al passo 525 per sfizio,tanto avevo la stessa catena sul 1098 e non ho mai avuto problemi.

che marca di pignone mi consigliate?e magari su che sito?
la corona è la nota dolente non so dove acquistarla su siti italiani,wrs ne avrebbe una 38denti ad un ottimo prezzo però dovrei mettere un pignone da 14 per compensare le maglie catena vanno prese 106?..potrebbe essere un idea valida?Se avete altri siti sicuri dove trovarla fatemi sapere (che non arrivi dopo un mese!)



Ciao, ti riporto la mia esperienza di un paio di mesi fa.

Cercavo anche io la corona SuperSprox 525 ma da 42 denti, impossibile da trovare, sono arrivato fino alla casa madre in repubblica ceca, e mi hanno consigliato di rivolgermi al loro importatore (SGR di milano) ma non c'è stato verso di reperirla, magari siccome tu cerchi la 40 denti potresti avere più fortuna, prova a chiedere.

Io ho optato poi per questa configurazione:

- Corona PBR ergal indurito 42 denti passo 525 (come tanti qui anche io ora credo che la moto sarebbe dovuta uscire con questa configurazione) conta che non hai un incremento pazzesco di giri (circa 200 a pari velocità) ma è nettamente più pronta e puoi tenere la sesta anche intorno ai 90 senza grossi colpi.

- Catena DID 525 110 maglie
- Pignone Ognibene silenziato.

Beh, con questa configurazione, credimi, acquista tutta un'altra reattività, è incredibilmente fluida pronta e prepotente....... [SM=x52773] [SM=x52774]




Buona strada [SM=x52769]
"Nessuno si illuda di poterci piegare senza aver duramente combattuto."
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13/06/2017 15:18
 
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Sono molto titubante sulle corone in ergal indurito..ho idea si consumino molto velocemente,il ricambio originale costa una fucilata e quella che fa did è brutta come la morte
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13/06/2017 15:40
 
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Vai qui:

www.aem-factory.com/product-category/ducati/multistrada-1200...


E metti una bella DID e non ci pensi più.

Mi raccomando il pignone da 15! Non fare la cazzata di mettere il 14!

Se vuoi accorciare i rapporti lavora sulla corona.

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13/06/2017 16:14
 
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rainbowsix, 13/06/2017 15.40:

Vai qui:

www.aem-factory.com/product-category/ducati/multistrada-1200...


E metti una bella DID e non ci pensi più.

Mi raccomando il pignone da 15! Non fare la cazzata di mettere il 14!

Se vuoi accorciare i rapporti lavora sulla corona.



Cacchio che bella..200banane :|

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13/06/2017 16:45
 
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Scusami ma hai una Multi non una ferramenta!!!

[SM=x52772] [SM=x52772] [SM=x52772] [SM=x52772]
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13/06/2017 17:34
 
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Ma da questo link, non si deduce se è disponibile con passo 525 come vorrebbe Ros#86, inoltre non è neppure possibile scegliere la dentatura, o sbaglio?




Buona strada [SM=x52769]
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13/06/2017 18:02
 
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Re:
rainbowsix, 13/06/2017 15.40:

Vai qui:

www.aem-factory.com/product-category/ducati/multistrada-1200...


E metti una bella DID e non ci pensi più.

Mi raccomando il pignone da 15! Non fare la cazzata di mettere il 14!

Se vuoi accorciare i rapporti lavora sulla corona.





[SM=x52767] Nessuno pensa al fatto che mettendo il pignone piu piccolo la catena dura di meno perché riceve più trazione ?
Accorciare i rapporti ...boh ... io quando faccio l'autostrada vorrei avere il pignone con 2 denti in piu [SM=x52768] [SM=x52768] [SM=x52768]
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13/06/2017 18:16
 
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Calma non andiamo OT la mia idea è di mantenere la stessa rapportatura originale con cui mi trovo bene e passare a un passo 525.
L idea del 14-38 era solo perché wrs ha una corona supersprox in offerta,ma se causa problemi sul forcellone la scarto a propri.
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14/06/2017 13:44
 
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Se vai sul sito trovi che per i passi 520 e 525 hai la possibilità di scegliere il numero di denti che preferisci.
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14/06/2017 17:06
 
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non so se abbiano nel dettaglio i pezzi che cerchi tu, ma io in genere controllo sempre anche su carpimoto che è abbastanza famoso nell'e-commerce di ricambi
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15/06/2017 11:21
 
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Re: Re:
masxx75, 6/13/2017 1:57 PM:



- Pignone Ognibene silenziato.





non la sapevo questa cosa. su che principio si basa?

io ho notato che l'ultimo pignone che ho montato era alleggerito e secondo me, un po' più rumoroso. possibile che i fori creino delle turbolenze udibili? oltretutto il pignone è coperto dal carterino


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19/06/2017 07:13
 
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Re: Re:
masxx75, 13/06/2017 13.57:

Ros#86, 13/06/2017 12.09:

Dato che la mia mts1200 my13' ha il kit originale quasi alla frutta con all'attivo circa 30mila km mi sto guardando in giro su cosa e dove comprare.

La mia idea è:

-catena did zvmx 525 maglie 108
-corona supersprox 525 40denti rossa
-pignone allegerito 15denti

Quindi parliamo di rapporti originali con cui mi trovo bene,voglio passare al passo 525 per sfizio,tanto avevo la stessa catena sul 1098 e non ho mai avuto problemi.

che marca di pignone mi consigliate?e magari su che sito?
la corona è la nota dolente non so dove acquistarla su siti italiani,wrs ne avrebbe una 38denti ad un ottimo prezzo però dovrei mettere un pignone da 14 per compensare le maglie catena vanno prese 106?..potrebbe essere un idea valida?Se avete altri siti sicuri dove trovarla fatemi sapere (che non arrivi dopo un mese!)



Ciao, ti riporto la mia esperienza di un paio di mesi fa.

Cercavo anche io la corona SuperSprox 525 ma da 42 denti, impossibile da trovare, sono arrivato fino alla casa madre in repubblica ceca, e mi hanno consigliato di rivolgermi al loro importatore (SGR di milano) ma non c'è stato verso di reperirla, magari siccome tu cerchi la 40 denti potresti avere più fortuna, prova a chiedere.

Io ho optato poi per questa configurazione:

- Corona PBR ergal indurito 42 denti passo 525 (come tanti qui anche io ora credo che la moto sarebbe dovuta uscire con questa configurazione) conta che non hai un incremento pazzesco di giri (circa 200 a pari velocità) ma è nettamente più pronta e puoi tenere la sesta anche intorno ai 90 senza grossi colpi.

- Catena DID 525 110 maglie
- Pignone Ognibene silenziato.

Beh, con questa configurazione, credimi, acquista tutta un'altra reattività, è incredibilmente fluida pronta e prepotente....... [SM=x52773] [SM=x52774]


Con la pbr in ergal indurito quanti km hai percorso fino ad ora?come siamo messi ad usura?
Effettivamente ieri mi sono accorto che in alcuni tornanti da seconda pelavo la frizione ci faccio un pensiero per la 42denti..sballa il conta km?non tanto per la velocità ma per i km totali
[Modificato da Ros#86 19/06/2017 07:17]
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19/06/2017 13:26
 
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L'ho messa su da circa 500 km, quindi non fa testo l'usura, questa dipende comunque molto anche dallo stile di guida.

Assolutamente non sballa la velocità né il conteggio dei km in quanto questo è compito affidato alle ruote foniche e quindi il rotolamento non cambia. [SM=x52767]




Buona strada [SM=x52769]
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19/06/2017 16:47
 
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masxx75, 19/06/2017 13.26:

L'ho messa su da circa 500 km, quindi non fa testo l'usura, questa dipende comunque molto anche dallo stile di guida.

Assolutamente non sballa la velocità né il conteggio dei km in quanto questo è compito affidato alle ruote foniche e quindi il rotolamento non cambia. [SM=x52767]


Ho sempre avuto sportive l'andatura bella allegra sui passi è sempre simile.
Vedo se trovo una corona in acciaio 525..oppure mi rassegno e rimetto il 530 con corona pbr 42 ho visto che si trovano e son gradevoli alla vista simil originale.
Spendere più di 200euro per una corona mi sembra esagerato,macino dagli 10-15mila km annui meglio investire in gomme e benzina ;)

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19/06/2017 18:22
 
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Re:
Ros#86, 19/06/2017 16.47:


Ho sempre avuto sportive l'andatura bella allegra sui passi è sempre simile.
Vedo se trovo una corona in acciaio 525..oppure mi rassegno e rimetto il 530 con corona pbr 42 ho visto che si trovano e son gradevoli alla vista simil originale.
Spendere più di 200euro per una corona mi sembra esagerato,macino dagli 10-15mila km annui meglio investire in gomme e benzina ;)





Con un chilometraggio annuo simile concordo, però fidati, 42 denti è più indicata per la guida su strada. [SM=x52767]




Buona strada [SM=x52769]
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20/06/2017 11:39
 
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belin che figata la corona AEM... cavolo, al prox giro la monto sicuro... ma che voi sappiate lo spider tra passo 525 e 530 è slo stesso e cambiano solo la parte "dentata" o è proprio diverso???




La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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28/06/2017 00:18
 
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Ho datto un occhio al sito aem..si ok belle però la corona è pur sempre in ergal indurito,un prodotto simile lo fa anche cnc racing e afam.
Supersprox era figa perchè proponeva la corona in acciaio e il portacorona integrato in ergal ad un prezzo di una corona in ergal indurita.
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24/07/2017 17:36
 
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