Saluti dal Brasile!

Salve a tutti.
Vivo in Brasile da 15 anni e qui ho sempre avuto japas, unicamente perché sono le uniche marche ad avere concessionarie e assistenza in tutto il territorio, che é enooorme.

Nella mia cittá esiste solo Honda, ne ho avuta una 400, prima c'era anche Suzuki e avevo lo sputer Burgman, poi ho preso una Yamaha che ha la concessionaria a 220km, una MT-03 660.

Quest'anno ho voluto essere patriottico ed ho scelto MV Agusta, una bellissima Rivale 800 usata, ma mi sono subito reso conto che, un pó per la mia etá e soprattutto per le strada orribili che abbiamo, non era stata la scelta giusta.

Ho visitato la concessionaria Ducati piú vicina (a soli 950km!!) che mi ha proposto un cambio della MV con una multi usata.

La multi non l'avevo proprio considerata prima di acquistare la Rivale, avevo provato la Hyperstrada ma non mi aveva entusiasmato.

Martedí gli porto la mia e vediamo che negozio viene fuori.

Ho due possibilitá, sulle quali mi piacerebbe tanto un vostro parere:

- una 2013 PP con 29.000 km e tagliandone fatto, gomme nuovissime Pilot Road 4 che a me piacciono (le avevo sulla MT-03), ma che non ha lo scarico termignoni e il cupolino in carbonio, a vederla in foto é come nuova. Mi attira per le sospensioni semi attive...

oppure

- una 2016 base con 3.000 km e ancora un anno di garanzia, assistenza 24H, ecc. ecc. usata dalla concessionaria come moto test per un anno. Mi attira perché quasi nuova...

I valori ovviamente sono ben diversi. Se fossero in euro, la 2013 la pagherei 12mila e la 2016 18mila. Considerate che la nuova base qui costa l'equivalente di 21mila euro, modello 2016.

Riesco a dare la mia MV in permuta per 9.000 euro, che mi va anche bene visto che l'ho pagata 10.000.

Allora gente, cosa mi consigliate tenendo anche presente la distanza dalla cc?

Un multiabbraccio dal Brasile,
Luigi

Benvenuto :)

Pitanga, 29/04/2017 00.31:

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Allora gente, cosa mi consigliate tenendo anche presente la distanza dalla cc?

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Prima di tutto benvenuto.

Il Brasile in effetti ha il problema delle grandi distanze, ma oggettivamente 950Km non sono pochi.
Nel caso avessi problemi, a meno che tu non sia titolare di una ditta di trasporti , avresti delle spese pesanti aggiuntive alla semplice riparazione.
Dovresti controllare se in zona hai un meccanico veramente competente di motori Ducati, altrimenti, anche se a malincuore, io opterei per una Honda il cui concessionario ce l'hai a due passi (approposito in che città sei?).

Benvenuto

concordo con Vikingo

Benvenuto

Vikingo., 29/04/2017 11:13:

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Dovresti controllare se in zona hai un meccanico veramente competente di motori Ducati, altrimenti, anche se a malincuore, io opterei per una Honda il cui concessionario ce l'hai a due passi (approposito in che città sei?).

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Sono ad Arraial d´Ajuda, litorale sud di Bahia.

Si, in zona c'é un meccanico che ci sa fare con le Ducati. É il meccanico di fiducia della Diavel di un amico a cui proprio oggi ho venduto la mia MV
Ma per l'elettronica, solo in concessionaria.

Ho molti amici con maximoto, abbiamo due motoclub in zona e la maggior parte ha BMW, Triumph, Suzuki, Kawasaki e qualche decina di H.D.
E per tutti é normale farsi mille km per la manutenzione, anzi ne approfittano per farsi un viaggetto in gruppo.

Riguardo alla Honda, in Brasile mai piú!
L'assistenza é ottima ma il prodotto é pessimo. Quando comprai la Falcon 400, nuova, dopo un mese aveva gli steli delle forche pieni di ruggine.

Pitanga, 29/04/2017 22.48:

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Sono ad Arraial d´Ajuda, litorale sud di Bahia....Si, in zona c'é un meccanico che ci sa fare con le Ducati..... per tutti é normale farsi mille km per la manutenzione.....L'assistenza é ottima ma il prodotto é pessimo..

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A Parai - Rio Grande do Sul vive mio cognato, a 2500km da te (giusto per parlare di distanze! ).

Quindi ho paura che la tua scelta per una Ducati sia OBBLIGATA!

ma come va la 2013 Pikes Peak? molti problemi? qualcosa importante da controllare prima dell´acquisto?